GISSS

MÔ HÌNH VÀ CHỨC NĂNG HỆ THỐNG TRACKING CỦA OTO

• GPS module trong hộp đen nhận tín hiệu GPS phát ra từ các vệ tinh và tính toán các tham số liên quan đến vị trí, tốc độ, hướng di chuyển….
• GSM module (Có gắn SIM điên thoại) chuyển tải các thông số của xe và các thông số toạ độ về hệ thống servers thông qua hạ tầng viễn thông: GPRS,3G,4G, SMS. Hoặc sóng vô tuyến VHF/UHF thông qua mạng dữ liệu vô tuyến dùng riêng của hệ thống giao thông (G.Link Radio)

• Hệ thống server có cài đặt hệ thống phần mềm GPS Tracking Service dùng để cập nhật, xử lý và lưu trữ dữ liệu liên quan đến các thông số của xe và các thông số tọa độ…, cung cấp các dịch vụ cho người dùng.
• Máy tính ở văn phòng hay ở nhà có cài đặt phần mềm GPS Tracking (Phần mềm được tích hợp với bản đồ chi tiết dạng vectơ đầy đủ tỉnh thành Việt Nam) để kết nối tới hệ thống server thông qua internet, người quản lý có thể theo dõi và giám sát lộ trình của xe.
• Bản đồ số chi tiết của hệ thống dữ liệu GIS hoặc bản đồ số Google Map cung cấp cho hệ thống server hoặc máy tính văn phòng và người sử dụng.
• Người dùng có thể dùng điện thoại di động có kết nối 3G hoặc hoặc kết nối qua G.Link Radio để xem thông tin, vị trí của xe đồng thời có thể ra lệnh điều khiển thiết bị bằng SMS.

- Giám sát tất cả các xe trên một màn hình bản đồ lớn với bản đồ điện

tử chi tiết của tất cả 64 tỉnh/thành Việt Nam.

- Tự động cảnh báo về trung tâm khi: thiết bị cắt dây nguồn điện, lái

xe vượt quá tốc độ cho phép, vượt ra khỏi vùng giới hạn, báo động tình trạng khẩn cấp khi gặp sự cố…

- Lưu giữ lộ trình từng xe trong thời gian 40 ngày gần nhất. Tìm kiếm

và mô phỏng lại lộ trình đã đi của từng xe

- Cho phép điều khiển từ xa bằng SMS: cấm không cho khởi động

máy từ xa.

- Nhắn tin SMS hay nháy máy để biết vị trí ô tô

- Hỗ trợ xem trên điện thoại di động.

....

CÁC PHƯƠNG THỨC HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG GPS

GPS TRACKING

OFFLINE

ONLINE

Máy thu GPS và sóng radio VHF/UHF :

• Hệ thống kết hợp giữa công nghệ định vị vệ tinh GPS với kỹ thuật truyền dẫn số liệu Vô tuyến Đa truy nhập Băng hẹp ở băng tần VHF hoặc UHF
• GIS hoặc Google Map sẽ giúp cho việc định vị và giàm sát các phương tiện giao thông một cách liên tục trong thời gian thực

Máy thu GPS và vệ tinh:

• thuật truyền dẫn số liệu qua vệ tinh phương tiện giao thông , giúp cho việc định vị và giám sát chuyển động của phương tiện giao thông .
• Do hệ thống đòi hỏi phải có vệ tinh đẻ truyền dẫn dữ liệu kết hợp với đài điều khiển mặt đất nên hiện tại chỉ thích hợp cho định vị và giám sát trong hệ thống giao thông hằng hải.

Hoạt động off-line:

• Hệ thống chỉ gồm máy thu GPS và thiết bị ghi có chức năng như một hộp đen, tự động thu thập các thông tin về vị trí, tốc độ phương tiện giao thông trong suốt hành trình.
• Sau khi kết thúc hành trình, người quản lý có thể lấy số liệu ra để quản lý và kiểm tra xem xe có chạy, đỗ đúng hành trình với tốc độ quy định hay không

Máy thu GPS và sóng di động GSM

• Đây là một giải pháp mới trên thế giới (chỉ được thực hiện trong vòng 1, 2 năm trở lại đây)
• cho phép tận dụng hạ tầng mạng viễn thông sẵn có mà không phải xây dựng hệ thống thông tin riêng có chi phí rất cao
• Hoạt động của hệ thống là sự kết hợp giữa công nghệ định vị vệ tinh GPS với thông tin di động GSM qua cơ chế SMS hoặc GPRS,3G,4G

GPS và máy thu VHF/UHF

GPS và Thiết Bị Ghi

GPS và sóng GMS

GPS và vệ tinh

MÁY THU ĐỊNH VỊ VỆ TINH GPS

Các máy thu GPS có thể chia làm 2 loại:

- Máy thu 1 tần số và máy thu 2 tần số

- Máy thu 1 tần số chỉ nhận được các mã phát đi với sóng mang L1. Các máy thu 2 tần số nhận được cả hai loại song mang L1 và L2

Phân loại theo chức năng sử dụng gồm :

• Dùng cho định vị, dẫn đường (độ chính xác thấp):

- Đơn kênh, mã C/A, độ chính xác <100m

• Dùng cho vẽ bản đồ, dẫn đường độ chính xác cao:

- Đơn tần, đa kênh (từ 4-12 kênh), mã C/A, độ chính xác là <100m (không có hỗ trợ) hoặc 3-5m (DGPS)

- Đơn tần, đa kênh (4-12 kênh), mã C/A, độ chính xác <100m (không

có hỗ trợ) hoặc <1m (DGPS)

• Dùng cho công tác cứu hộ, lập bản đồ với độ chính xác cao:

- Đơn tần, đa kênh (6-12 kênh), kiểu pha sóng mang, độ chínhxác<30cm (DGPS)

- 2 tần số, đa kênh (8-12 kênh), sóng mang L1/L2, độ chính xác tới cỡ milimet (DGPS).

CẤU TRÚC VÀ HOẠT ĐỘNG

Antenna và bộ tiền khuếch đại:

• Anten dùng cho máy thu GPS có đặc tính tia vì vậy không phải hướng về phía nguồn tín hiệu như anten parabol thu TV vệ tinh.
• Anten gọn nhẹ và có nhiều loại thiết kế khác nhau.
• Có khuynh hướng tích hợp anten với các cơ cấu điện tử của máy thu.

• Giao diện điều khiển: Bộ điều khiển cho phép người vận hành giao tiếp với bộ vi xử lý. Kích thước và kiểu loại khác nhau giữa các máy thu khác nhau.Thường có màn hình LCD để hiển thị các chức năng sử dụng.
• Bộ nhớ dữ liệu: Trường hợp máy thu GPS dùng cho mục đích chuyên môn như đo đạc dữ liệu thì dữ liệu đo được phải lưu vào bộ nhớ theo cách nào đó để xử lý dữ liệu sau. Trong trường hợp ứng dụng để định vị và dẫn đường thì chỉ cần ghi lại tọa độ và vận tốc đo được từ GPS.
• Bộ cấp nguồn: Ngày nay các máy thu GPS di động cần nguồn điện áp

thấp. Xu hướng áp dụng sử dụng là sử dụng pin Lithium gắn trong, hoặc ác quy xe ô tô hoặc nguồn điện mới.

Bộ tần số vô tuyến và bộ vi xử lý:

• Bộ tần số vô tuyến gồm các cơ cấu điện tử xử lý tín hiệu. Các loại máy thu khác nhau về kỹ thuật xử lý tín hiệu.
• Có một bộ xử lý mạnh không những thục hiện việc tính toán như giải mã mã C/A hoặc cả 2 mã C/A và P; xác định độ cao / phương vị của vệ tinh v.v... mà trong một số trường hợp thực hiện xử lý tín hiệu số

Gồm các khối:

+ Data bit demodulation and Code control - Giải điều chế bit dữ liệu và

mã điều khiển

+ C/A code Generator- Bộ tạo dao động mã C/A

+ Navigation Messaage - Các thông tin đạo hàng

+ C/A Code Measurement - Đại lương đo mã C/A

+ Time Measurement - Thông tin thời gian

+ Data Bit Alignment - Hiệu chỉnh bit dữ liệu

+ Data Parity – Dữ liệu chẵn lẻ

+ Data Decoding – Giải mã dữ liệu

+ Satellite Positions Corrections - Cải chính tọa độ vệ tinh

+ Pseudo-Ranges - Giả định vị

+ Receiver Position,Velocky, and Time Comoutations: Bộ phận định vị

+ Preamplifier and Down Converter: Tiền khuếch đại và đổi tần