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Vuelo 3142 de LAPA

¿Error

o violación?

POR:

Geraldine Hernandez

Andrea Calderon

Geraldine Lemus

Eliana Cardona

Lorena Echavarría

Hallazgos

1. Mal procedimiento en el despegue ( sin flaps)

2. Exceso de confianza por parte de la aerolínea y tripulación de mando

3. Comunicación inadecuada en cabina de mando

4. Negligencia por parte de la aerolínea ya que sabiendo que los aviones presentaban fallas, no tomaban las medidas correspondientes

5. Negligencia y falta de liderazgo del comandante ya que accedía a hacer vuelos con los aviones presentando fallas.

Hallazgos

Recomendaciones

Recomendaciones

1.Revisar siempre las alarmas del avión y asegurarse de que todo esté bien.

2.Seguir siempre los protocolos de seguridad.

3.Tener criterio para tomar las decisiones correctas en el momento correcto.

4.Tener una comunicación asertiva entre tripulación y aerolínea.

5.Verificar siempre el estado de la aeronave y de las personas que las operarán...

¿Error o violación?

Lo que sucedió en éste accidente es considerado como violación ya que desde la aerolínea se estaban incumpliendo los procedimientos...

¿Hubo o no CRM?

CRM

Se considera que no hubo ya que mediante ésta herramienta precisamente se disminuyen los porcentajes de accidentalidad por medio de la distribución de tareas y  la tripulación no tenia una comunicación asertiva ni buen manejo de los procedimientos.

Recomendaciones

a la empresa

  • Exigir a los pilotos el cumplimiento del concepto de cabina denominada "estéril"
  • Exigir a los pilotos el mínimo de distracción posible mientras ejecutan los controles sobre la base de las LCP
  • Implementar un sistema de seguimiento sobre el comportamiento psicofisiológico de las tripulaciones
  • Para sus pilotos de la flota B 737-200, realizar la anotación de las novedades en el Registro Técnico de Vuelo con la mayor precisión posible en cuanto a la descripción de la falla

MODELO DE GESTION DE AMENAZAS (TEM)

DEL ACCIDENTE DELTA 1141