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Transcript

Safe Bike Project

Ophélie Chaubard, Sara Diaz, Roméo Mastroianni, Paul Varachaud

Gestion de projet

Introduction

Sommaire

1) Étude de faisabilité

2) Cahier des charges

3) Dimensionnement de la bobine

4) Réalisation de la maquette

5) Conclusion

Sommaire

Étude de faisabilité

Hypothèses

Référentiel terrestre

Système {vélo|enfant}

Repère cartésien

-1

Vitesse maximale = 20,000 km.h

m(vélo+enfant)= 47,000 kg

Distance de freinage = 5,000 m

Étude de faisabilité

Schémas représentant les repères de notre étude

Principe de la conservation de l'énergie mécanique

Principe de la conservation de l'énergie mécanique

Notre frein devra exercer une force de 230,615 N pour arrêter le vélo.

Cahier des charges

Analyse fonctionnelle

Cahier des charges

Diagramme bête à cornes

Diagramme des intéractions

Frein à patins V-Brake

Choix du frein

Matrice de compatibilité

Légende :

0 : Ne convient pas.

1 : Convient partiellement.

2 : Peut éventuellement convenir.

3 : Convient.

4 : Correspond.

5 : Correspond exactement.

Frein à patins V-Brake

Frein à patins

Schéma de la géométrie du frein

Schéma cinématique du frein, vue de face

Actions - réactions des composants

Vitesse dépassée

Le capteur mesure la vitesse

La carte Arduino envoie un courant à la bobine

La carte Arduino reçoit l'information

Fonctionnement du système de freinage

Le champ magnétique se créer

Les électro-aimants s'attirent

La roue s'arrête

Les patins forcent sur la jante

Dimensionnement de la bobine

Dimensionne-ment de la bobine

B = 225,044 T

n = 6395,869 tours

Schémas représentant nos bobines

Réalisation de la maquette

6,062 N

Réalisation de la maquette

B = 26.228 T

n = 745,414 tours

Boîtiers

Conception

CAO des boitiers des bobines et des cartes

Algorithme

Algorithme

Schéma représentant notre algorithme

Schéma électronique

Schéma électronique

Schéma électronique de notre système de freinage

Conclusion

Conclusion

Bibliographie

Bibliographie

(The Physics FactBook, Glenn Elert, 2009)

Etats-Unis, [En ligne]

(Consulté le 29/10/2019)

(Michel Henry et Nicolas Delorme, 2008)

Mini manuel de mécanique du point. [En ligne]

Dunod, France.

(Consulté le 22/10/2019)

(Chambat, Frederic, 2019)

Mécanique globale de la terre. ENS de Lyon. France. [En ligne]

(Consulté le 21/10/2019)

Alain Gibaud et Michel Henry, 2007)

Mécanique du point. Dunod, 2eme édition. Paris, France. [En ligne]

(Consulté le 21/10/2019)

(Flavien Soenen, 2013)

Mise en place d’une méthode simple de mesure des résistances à l’avancement en cyclisme en condition réelle de locomotion. Université de Franche-Comté. France. [En ligne]

Disponible : https://www.fredericgrappe.com/wp-content/uploads/2014/07/Soenen.pdf

(Consulté le 22/10/2019)

(The Physics FactBook, Glenn Elert, 2009)

(François Piednoir, 2008)

Pédalier intelligent, la biomécanique du cycliste. Fédération française de cyclotourisme. France. [En ligne]

(Consulté le 22/10/2019)

(AFNOR solutions, 1926)

France, [En ligne]

(Consulté le 27/10/2019)

(Ooreka, 2019)

France, [En ligne]

(Consulté le 04/11/2019)

(Centre nationale d’enseignement et de formation à distance, 2007)

Électricité générale. AFPA.

Le Pont de Claix, France. [En ligne]

(Consulted on 11/06/2019)

(Référence Arduino français, 2013)

Disponible : http://www.mon-club-elec.fr/pmwiki_reference_arduino/pmwiki.php?n=Main.MaterielUno) [En ligne]

(Consulté le 13/11/2019)

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