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LOS AUTOS

HISTORIA

la historia del automóvil hasta nuestros días. Es arduo sintetizar en una página la historia del automóvil. El primer paso fueron los vehículos propulsados a vapor. Se cree que los intentos iniciales de producirlos se llevaron a cabo en China, a fines del siglo XVII, pero los registros documentales más antiguos sobre el uso de esta fuerza motriz datan de 1769, cuando el escritor e inventor francés Nicholas-Joseph Cugnot presentó el primer vehículo propulsado a vapor. Era un triciclo de unas 4,5 toneladas, con ruedas de madera y llantas de hierro, cuyo motor estaba montado sobre los cigüeñales de las ruedas de un carro para transportar cañones. Su prototipo se estrelló y una segunda máquina quedó destruida en 1771, pero la idea sería retomada y desarrollada en Inglaterra

primer auto

ubicacion

Mapa

como funcionaba

. Fue diseñado inicialmente para arrastrar piezas de artillería. Era un triciclo que contaba con una máquina de vapor compuesta de una caldera y un motor de dos cilindros verticales. Tenía tracción delantera y se movía gracias al desplazamiento de 50 litros de agua repartidos en los cilindros. Su pesado motor no soportaba un ritmo superior al de un paseo a pie.

EL PRIMER AUTO

imagen

Un 29 de enero de 1886, Karl Benz solicitó la patente del primer auto con motor a gasolina, considerado el primer automóvil.

En un principio, este auto se llamó "Benz Pattent Motor Wagen" y solo contaba con tres ruedas, pero usaba gasolina, algo totalmente inédito para la época, pues esta era vendido como disolvente en las farmacias. El auto, además, podía alcanzar una velocidad máxima de 17 kilómetros por hora.

Pero la historia de este auto no solo le pertenece a Karl Benz. Su esposa, Bertha, también fue fundamental en la creación y desarrollo de este vehículo, pues se encargó de promocionar el nuevo invento de Karl dos años después de patentado, en 1888. ¿Cómo? Nada más y nada menos que aventurándose en un viaje que duró 80 kilómetros (entre las localidades alemanas de Mannheim y Pforzheim) a lo largo de tres días.

CARROS QUE EMPEZARON A USAR GASOLINA

asi se inserta la gasolina

ejemplo

No hay una antigüedad específica para que un coche se convierta en un 'clásico'. En general, un coche que tiene 25 años o más se considera un vehículo 'clásico', y un automóvil de 15 años se considera un 'clásico moderno'. Un coche anterior a la guerra se considera una 'antigüedad'.

CARROS

CLASICOS

mugstan 1980

ejemplo

INNOVACIONES

El automóvil o lo que un día se denomino así, fue para sus inicios en los años 1700 fue inventado para arrastrar piezas de artillería y se trataba de un triciclo desplazado por un motor a base de vapor. Luego con el tiempo fueron haciéndose mejoras a este modelo que evoluciono a motores propulsados con aceite, locomotoras eléctricas hasta que para finales de los 1800 al fin llego un motor de combustión interna a base de gasolina.Con el paso de los años el desarrollo de los automóviles consistia en otra vertiente, coches completamente cerrados y de forma redondeada. Siendo relevantes los modelos Ford V-8, Bugatti Type 57, Citroen Traction Avant y por ultimo el Volkswagen Sedan.

AUTOS

CON TODA LA TEGNOLOGIA

1. Dirección electrónica**:** El adiós de las direcciones como las conocemos. Infiniti propone en el nuevo Q50, sustituto del G37, una dirección electrónica que elimina la barra de dirección, para que un grupo de computadoras y sensores sean los que dirijan las ruedas conforme el movimiento del volante, es decir, como en un videojuego, lo que brindará mejoras en la respuesta en curvas, mayor estabilidad y confort en el manejo.

2. Suspensiones adaptativas**:** La suspensión es uno de los elementos fundamentales de cualquier auto. Es nada menos que la unión de la rueda con el automóvil. Muchas firmas automotrices ofrecen hoy en día las denominadas suspensiones adaptativas, es decir, un sistema escanea hasta mil veces por minuto el estado del pavimento y el estilo de manejo para poder endurecer o suavizar los amortiguadores.

4. Transmisiones de nueve cambios Land Rover y Jeep han tomado delantera al presentar una nueva transmisión de nueve cambios, para hacer autos más eficientes con una buena entrega de torque en el arranque y una curva de aceleración más suave. En los próximos meses otras marcas estarán llegando a la cifra de 10 velocidades y, en unos años, nuestros autos tendrán más cambios que un tractocamión.

continuacion

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