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MOTORI

A BENZINA O MOTORI ELETTRICI?

COS'E' UNA MACCHINA TERMICA?

macchine

termiche

in termodinamica una macchina termica è un dispositivo in grado di scambiare calore e lavoro con l'ambiente circostante o con un sistema fisica. la macchina termica è molto volte ciclica e con un ciclo termodinamico. molte volte prende il nome di ciclo termodinamico associato, altre volte hanno nomi come motori a benzina, gasolio, motore a turbina o a vapore. quindi possiamo dire che la macchina termica sottrae calore alla sorgente più calda, usa parte di quell'energia per produrre lavoro e fede alla sorgente fredda una parte del calore che non è riuscita a sfruttare. alcuni esempi di mattina termica sono la macchina a vapore, le turbine delle centrali elettriche o anche i motori a reazione degli aerei e dei razzi.

motori a benzina, come funzionano?

motori a diesel

In un motore a benzina sono presenti 4 fasi per il suo funzionamento:

aspirazione, compressione, espansione, scarico.

Durante l’aspirazione il pistone si muove verso il punto morto inferiore e tramite le valvole di aspirazione viene aspirata la miscela aria benzina. In compressione il pistone inverte la sua corsa comprimendo la miscela aria benzina e poco prima che raggiunga il punto morto superiore scocca la scintilla per dare il via alla fase di combustione. In espansione la candela avvia l’accensione e dà il via alla combustione, mentre con l’ultima fase avviene lo scarico dei gas combusti attraverso le valvole ed il pistone inverte nuovamente la sua corsa spostandosi verso il punto morto superiore.

il motore a diesel

Il motore a diesel è un tipo di motore alternativo a combustione interna, alimentato in origine a olio vegetale e oggi a gasolio, che sfrutta il principio della compressione per ottenere l'accensione del combustibile in maniera spontanea, quindi non tramite l'azione delle candele d'accensione, impiegate invece dal motore ad accensione comandata.

motori a diesel

funzionamento macchine elettriche:

motori elettrici

Il motore elettrico utilizza l’energia elettrica accumulata dalla batteria e la trasforma in energia meccanica, utile a far muovere la vettura. Grazie all’inverter, l’energia elettrica che viene accumulata dalla batteria viene poi trasferita al motore elettrico. Questo dispositivo ha la funzione di trasformare la corrente continua dell’accumulatore in corrente alternata.

qual'è il migliore?

quale scegliere?

vantaggi e svantaggi elettrico

elettrico

Le auto elettriche sono note per la loro efficienza energetica rispetto ai veicoli a combustione interna, il che si traduce in un notevole risparmio sui costi del carburante. Inoltre, questa tipologia di veicoli hanno meno componenti meccaniche in movimento rispetto alle auto a benzina o diesel. Ciò consente una notevole riduzione dei costi di manutenzione.

L’autonomia limitata rispetto alle auto con motore a benzina o diesel può richiedere soste frequenti per la ricarica, I tempi di ricarica più lunghi, Inoltre, sebbene le stazioni di ricarica stiano aumentando progressivamente, in molte aree urbane l’accesso alle infrastrutture di ricarica è ancora limitato o insufficiente. I costi iniziali di acquisto di un’auto elettrica sono spesso più elevati.

vantaggi e svantaggi motore a benzina

benzina

l’ampia disponibilità del carburante e costi iniziali inferiori, che le rende più accessibili rispetto alle auto elettriche. Sia le auto a benzina che le auto a diesel offrono prestazioni elevate in termini di velocità e accelerazione.

L'importante emissione di anidride carbonica e inquinanti atmosferici nocivi come ossidi di azoto e particolato fine, che contribuiscono al cambiamento climatico e all’inquinamento dell’aria. Inoltre, i motori a benzina tendono a consumare più carburante, portando a costi operativi più elevati e a un minore rendimento in termini di consumo di carburante.

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