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INGENIERIA ELECTROMECANICA
Asesor:ING. Laura Damaris Merino Ortiz
Agradezco a la ingeniera Laura Damaris Merino Ortiz por su valiosa guía y asesoramiento a la realización de esta investigación.
Gracias a todas las personas que ayudaron directa e indirectamente en la realización de este proyecto.
De igual manera agradecemos al jurado presente por brindarnos una parte de su valioso tiempo ya ayudarnos en este importante momento.
JUSTIFICACION
OBJETIVOS
ANTECEDENTES DEL PROBLEMA
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
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HIPOTESIS
ALCANCE Y LIMITACIONES
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El potencial de aplicaciones que tienen los drones o vehículos aéreos no tripulados para el mantenimiento y la conservación de infraestructuras es muy extenso. A pesar de que su desarrollo comercial se puede considerar reciente los drones ofrecen ya ventajas evidentes, como la reducción de tiempos y de costes en sus operaciones.
Los drones profesionales de carga están ganando terreno en el mundo empresarial. Es increíble cómo está avanzando la industria del dron y la alta versatilidad que se le puede dar a estas máquinas. Prueba de ello son estos modelos de dron que os comentaré a continuación. Todos ellos están pensados para operaciones aéreas profesionales de alta envergadura.
Los drones con alta capacidad de carga son unos aparatos poco explotados, pero actualmente tienen un potencial enorme. En el futuro estos aparatos serán con toda seguridad parte de nuestro paisaje aéreo. Griff Aviation los comercializa, y aunque actualmente los precios de los drones son algo prohibitivos, no hay duda de que con el tiempo estarán al alcance de todos.
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Generalidades
Balestrini (2000) señala que el marco metodologico “es el conjunto de procedimientos a seguir con la finalidad de lograr los objetivos de la información de forma valida y con una alta precisión” (p.44). En otras palabras, es la estructura sistemática para la recolección, ordenamiento y análisis de la información, que permite la interpretación de los resultados en función del problema que se investiga.
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Dado que el objetivo de nuestra investigación será el desarrollo de una red de drones para el suministro de víveres a zonas de riesgo o desastre, se recurrió a un diseño documental, considerando que el tema de investigación tiene un sustento teórico suficiente, se procedió a realizar una investigación de tipo descriptivo para conocer a detalle la ayuda que se podría brindar a estas zonas de riesgo.
La técnica que se llevará a cabo para esta investigación será el análisis de investigaciones previas relacionadas con la nuestra.
Para la investigación nos basaremos en la recolección de datos mediante la búsqueda en sitios web, libros y todo lo relacionado sobre nuestro tema.
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PROTOTIPO.
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LONGITUD: 3.4 M
ANCHO: 1.2M
ALTURA: .6M
PESO MAX. DE DESPEGUE: 235 KG
VELOCIDAD MAX. DE VUELO:60 KM/H
DISTANCIA MAX. DE VUELO: 15 KM
ALTURA MAX. DE VUELO: 1 KM
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La investigación realizada destaca que la respuesta de los servicios de emergencia mejoro en comparación con los métodos anteriores, se logró notar una mejoría en los cuerpos de emergencia debido a que no ponía su vida en riesgo y no se creaba una distracción mas al tratar de dar auxilio al personal de emergencias.
Lo anterior permite aceptar la hipótesis planteada, ya que se logro una respuesta efectiva gracias a la implementación de los drones en zonas de riesgo y ayudo a mejorar la calidad del servicio brindado por los servicios de emergencia.
No obstante, esto no niega ciertas fallas debido al mal manejo de los drones, y se debe puntualizar en capacitar al personal encargado del manejo del drone con mejores cursos de actualización y simulaciones de vuelo para pulir esos aspectos.
Sé que parece que el mundo se está desmoronando, pero en realidad es una gran época para volvernos un poco locos, seguir nuestra curiosidad y ser ambiciosos. No abandonéis vuestros sueños. !El mundo os necesita.
- LARRY PAGE, COFUNDADOR DE GOOGLE Y CEO DE ALPHABET