La Seguridad Vial la hacemos entre todos

FUNDAMENTACIÓN

“A veces sentimos que lo que hacemos es tan solo una gota en el mar,

pero el mar sería menor si le faltara una gota”

Madre Teresa de Calcuta

FUNDAMENTACIÓN

EDUCACIÓN VIAL

Se concibe como parte fundamental de la formación y educación ciudadana.

Se vincula al desarrollo de la autoestima, al respeto por los otros y a los principios de convivencia social y democrática.

Hace foco en el reconocimiento de derechos y deberes, el respeto por las instituciones y autoridades y la autonomía de las personas.

Este proyecto articula al sector público y privado

Tiene como objetivo implementar un programa de acciones destinadas a educar en la responsabilidad individual de nuestra conducta vial

MARCO TEÓRICO

MOVILIDAD

Campo cultural definido por la infraestructura material en dialéctica con la infraestructura moral.

MARCO TEÓRICO

CONDUCTA VIAL

Aprendida, vinculada con los valores del país o región y de su ciudadanía

MARCO TEÓRICO

SEGURIDAD VIAL

Conjunto de acciones, conductas, mecanismos, y normativas que garantizan el buen funcionamiento y supervivencia de los integrantes del campo de la movilidad en el espacio público

Cada integrante de este sistema debe asumir su responsabilidad individual en cumplir la normativa vial para generar un microcambio en el sistema total que mejore la seguridad vial

Este proyecto apunta a la educación, concientización y prevención, como epicentro de la transformación de la conducta vial

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

OBJETIVOS

ESPECÍFICOS

Educar: Educación en seguridad vial y responsabilidad como actores dentro del espacio comunitario - asuntos de interés público y objeto de debate

Concientizar: A peatones, ciclistas, motociclistas, conductores y usuarios con movilidad reducida

Prevenir: Cultura de movilidad segura, a partir de campañas formativas e informativas sobre seguridad vial.

EJES DE TRABAJO

EDUCACIÓN

• Actividad lúdico-pedagógica en una escuela primaria. Destinada a estudiantes de 2do y 3er ciclo. Temática: Bases para una Movilidad autónoma, comportamiento del peatón y del ciclista (docentes y equipo).

• Entrega de material didáctico (digital o impreso) para trabajar en las aulas en distintos niveles educativos. Elaboración Lic. Celeste. Olsen.

EJES DE TRABAJO

CONCIENTIZACIÓN

• Intervención urbana para público en general a cargo de la aseguradora La Caja. Auto Maqueta.

• Charla abierta para la comunidad a cargo del Sr. Martín Olesen: testimonio en primera persona de las consecuencias .de un siniestro vial potencialmente prevenible.

• Liderazgo comunitario/social : charla taller dictada por el Lic. Diego Jiménez y la Lic. Diana Arias.

EJES DE TRABAJO

PREVENCIÓN

• Charla para alumnos a cargo de la Psic. Lic. Ma. Laura Putignano:

La manera de abordarlo será a través de talleres en las escuelas en los distintos niveles:

-Primaria. Se trabajaría en primer grado sobre la normativa vial, con juegos de tal manera que puedan interiorizar las normas.

-Secundaria. Se llevarían a cabo talleres con padres de adolescentes, donde trabajaríamos específicamente sobre la prevención del alcohol en accidentes.

• Encuentro con referentes del Observatorio Vial y/o referentes locales en seguridad vial. Intercambio profesional del análisis, de las distintas problemáticas presentadas según cada municipio. A cargo de la Lic. Karen Ruppel.

METODOLOGÍA

Intervención de alto impacto en cada municipio

• Jornada de seguridad vial compuesta por diferentes actividades simultáneas y/o sucesivas destinadas a diferentes usuarios de la vía pública de las distintas franjas etarias:

-Presentación oficial del programa

-Charlas abiertas y focalizadas

-Actividades educativas en instituciones escolares.

-Actividades informativas e intervención urbana.

-Cierre con apertura a la comunidad

-Entrega al municipio de material digital/folletería con propuestas de multiplicación del programa

Modelo de agenda flexible de intervención

9.00 hs: Arribo al municipio del equipo #Somosparte

9.30 hs: Reunión en el municipio -Secretaría de Seguridad, Educación, autoridades-

10.00 hs: Conferencia de prensa con medios locales

10.30 hs: Actividad La Caja (Auto maqueta).

Actividad en una escuela primaria. Destinada a estudiantes de 2do y 3er ciclo. Temática: Bases para una Movilidad autónoma: comportamiento del peatón y del ciclista ( C. Olsen)

13.00 hs: Conversatorio con adolescentes (M. Olesen)

Encuentro con referentes del Observatorio Vial y/o referentes locales en seguridad vial (K. Ruppel)

16.00 hs: Charla con padres, Prevención (M. L. Putignano)

Charla de concientización, Liderazgo ciudadano (Diego Jiménez-Diana Arias)

18.00 hs: Cierre central abierto a la comunidad

Rubén Daray o Juan María Traverso

DESTINATARIOS / ALCANCE

• La propuesta está diseñada para ser implementada en los 135 municipios de la provincia de Buenos Aires.

• En 2020, se prevé que el desarrollo de este proyecto alcanzará los 35 municipios que cuentan con Observatorios Viales, de modo que puedan capitalizarse y articularse experiencias en desarrollo.

Año 2020

Etapa I: Presentación del proyecto, aprobación, ajustes -febrero, marzo-

Etapa II: Inicio en abril, en Tres Arroyos. Llegar semanalmente a los municipios -abril a noviembre-

Etapa III: Informe Anual -diciembre-

¿QUIENES SOMOS?

STAFF

Karen Ruppel Lic. en Seguridad Vial

STAFF

Diana Arias Lic. en Comunicación

STAFF

María Laura Putignano Lic. en Psicología

STAFF

M. Celeste Olsen Lic en Antropología

STAFF

Diego Jiménez Lic. en Historia