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Transcript

Ubicación y Emplazamiento de Mataderos

Criterios de

Ubicación

El sacrificio de animales y elaboración de carnes, son segmentos de la industria cárnica, estos a veces tienen problemas de ubicación, por eso resulta difícil una clasificación exacta de ambos.

Criterios de ubicación

-Antes de la refrigeración, los mataderos debían estar en zonas de consumo, aún se mantiene en países en desarrollo en zonas tropicales, donde la carne se consume rápido, en las 24 horas después de la matanza y solo se conserva en un periodo reducido.

1.

-Se deben comparar costos, pérdida de peso, gastos de tránsito, reclamo de daños, etc.

-Los precios de carne son inferiores en países en desarrollo a diferencia de los países industrializados.

2.

-El transporte del ganado parece ser antieconómico, pero en países en desarrollo resulta más económico que el transporte de carne.

-Con el incremento de la industrialización en países en desarrollo, la tendencia será tanto en países de importación y exportación que los mataderos estén cerca de las zonas de producción.

3.

-Existen ventajas que han tenido los países al situar mataderos fuera de las zonas urbanas:

  • Los costos de transporte de carne son inferiores a los de animales vivos, debido a que se usa con mayor eficiencia la capacidad de transporte.
  • Los gastos de matanza y elaboración de mataderos en zonas de producción es inferior a los de las zonas de consumo.

4.

5.

  • Facilita la evaluación de calidad de carne al pasar de comercialización del ganado a comercialización de carne.
  • La fluctuación de demanda en carne de lugares urbanos, se calma de forma más conveniente con carne que con animales vivos.
  • Los cortes que quedan en el matadero se mejoran y rehacen de forma adecuada.
  • Los costos de tierra y mano de obra son inferiores y es más fácil organizar la matanza de animales y preparación de canales.

Las ventajas se aplican a regiones tropicales cuando se introduce refrigeración.

Evaluación del emplazamiento del matadero

Evaluación del desplazamiento del matadero.

Los mataderos deben estar diseñados y ubicados de tal manera que no causen molestias

Deben de estar ubicados lejos de las zonas residenciales y de los aeropuertos

Ubicación

NO

Servicios

Se debe tener la disponibilidad de agua en cantidades suficientes, también como es el traslado de los desechos tratados a un vertedero adecuado.

Servicios

Las aves de rapiña como el águila, buitre y halcón son atraídos por los mataderos independientemente por la carne y residuos, por el olor penetrante que transmiten las instalaciones.

.

Disponibilidad de tierras.

Los mataderos necesitan mucho sitio

  • Edificios
  • Futuras ampliaciones
  • Pastizales
  • Instalaciones de un nivel o serie convexa de niveles
  • Sótano

Disponibilidad de tierras

.

El tamaño del terreno depende del periodo de tiempo que es preciso retener a los animales vivos antes del sacrificio

Aumentar la seperficie del emplazamiento para proporcionar instalaciones de duplicado o triplicado

  • Creencias religiosas de los consumidores
  • Solo consumen carne de ciertos animales o ciertas partes
  • Obligan a matar a esos animales de cierta manera

SUBSUELO Y ORIENTACION

  • Su principal caracteristica es su firmeza, subsuelo plano o con una pendiente.
  • La orientacion del matadero hacia la meca es obligatoria para la carne destinada hacia los musulmanes.

Comunicaciones

VÍAS DE TRANSPORTE:

- Terrestre(camiones y trenes de carga).

- Acuática.

Cualquier medio de transporte empleado deberá contar con medidas de higiene ya establecidas(limpieza , desinfección y uso exclusivo).

Agua, Electricidad

El consumo de electricidad trifásica

puede variar de 5kw/50 kg a

8kw/50kg.

En un matadero se necesitan

de 1000 a 1200 litros por res

procesada.

Eliminación de desechos

.

Higiene

.

Sitios especiales para descarga de aguas residuales

.

Ubicación del matadero o rastro

.

Otros servicios

  • Alternativas de combustibles
  • Taller de reparaciones
  • Contratación del personal permanente

Contratación de mano de obra

  • Personal calificado y no calificado

  • Movilidad de los trabajadores

  • Traslado de trabajadores
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