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political benefits
political benefits-
beneficios políticos
COMODIDAD AMBIENTAL
sol geraldine agudelo
Liderazgo
competitividad en las ciudades
leadership
Hoy en dia las ciudades no solo se preocupan por crecer, si no tener un valor adicional. ¿Que se le puede ofrecer al mundo?
ciudad como competencia
Durante la década de 1980, Melbourne fue apodada "una rosquilla",
por la falta de servicios en el centro de la ciudad.
En 1994,
la ciudad decidió planear una mejora sustancial del público
espacios para revitalizarlo en un vibrante destino de 24 horas.
caminabilidad
tomando de referencia la ciudad de Melbourne, mejoró su competitividad y orden para ofrecerles diferentes actividades a sus habitantes, a demas de crecer para ofrecer nuevos servicios a los turistas
aumento su nivel de competitividad Para obtener una posición alta y mantenerla, modificanco y perfeccionando su urbanismo.
Todos somos peatones, Todos caminamos
Como Jeff Speck afirma: "Obtenga la capacidad de caminar correctamente y gran parte de
el resto seguirá. ”
Building public consensus
cuando una ciudad entiende este concepto de caminabilidad, es mas amigable, mas directa y mas eficiente.
Cuando su infraestructura esta direccionada para el peaton, se convierte en una estrategia.
Pontevedra city
Pontevedra
alcalde Miguel Anxo.
Fernández Lores decidió en 1999 peatonalizar toda la ciudad
para aumentar la habitabilidad de sus 83,000 habitantes, y hasta el día de hoy,
Los resultados han sido sobresalientes.
cuando la ciudad reduce su escala, y comienza con los detalles pequeños, desde el anden hasta el mobiliario urbano. marca la diferencia
nevicata14
Milán decidió la adaptación temporal de
Piazza Castello - una de las plazas más emblemáticas
encuesta
registraron que el 81% de los ciudadanos estaban a favor de la permanente
peatonalización de la plaza, que actualmente está en marcha.
CIUDAD Y CAMIANTE
CAMINANDO Y AVANZANDO
CUANDO EL HABITANTE recorre tiene una conexion mas direnta con la ciudad. la siente como suya y participa en su crecimiento dirento. puede llegar a el apoyo directo de su infraestructura y la toma de desiciones
ciudad colaborativa
transitable
La ciudad de Nueva York ha recaudado más de $ 200 millones en público
y fondos privados para construir las tres secciones en los últimos 16
años.
modelos económicos
Las ciudades pueden empoderar a sus ciudadanos
responsabilidad promoviendo modelos económicos colaborativos.
París ha puesto en marcha la ciudad más grande y ambiciosa de toda la ciudad.
presupuesto participativo en la historia para financiar el espacio público
Enfoque Colaborativo
Este enfoque
es necesario para descubrir soluciones innovadoras y para
adaptar los desarrollos a las necesidades de las comunidades. En un transitable
entorno, es más probable que esto suceda, y hay un fuerte
correlación entre participación comunitaria y caminabilidad.
entre mas transitable, mas colaborativa se convierte la ciudad.
En 1993 Bogotà tuvo el más alto nivel de crimen y caos. Era
estimó que hubo 80 homicidios por cada 100.000 habitantes.
Antanas Mockus, ex alcalde de Bogotà (1995-1997; 2001-
2003) promovió una serie de políticas innovadoras para
Mejorar el bienestar de la ciudad.
Caminar es un modo de transporte eficiente, divertido y sostenible
Desarrollo sostenible
Las ciudades son los principales contribuyentes al cambio climático, responsables
para el 75% del CO2 global
LAS OPORTUNIDADES GENERAN TRANSFORMACION, ECONOMICA, POLITICA, AMVIENTAL
La regeneración urbana previene el deterioro urbano y genera chispas positivas.
Impactos económicos, sociales y ambientales. La creacion de
los entornos para caminar a menudo se consideran una herramienta poderosa para
regeneración urbana
¿Que pasa en San Benito?
APLICABILIDAD
San Benito
problemáticas
problemáticas
- Es un sector destinado para comercio- esto genera problemáticas de mixtura de usos.
- Lugar de paso- por su condición en deterioro físico espacial.
- Queda ubicado en un sector importante del centro de la ciudad- pero no es permeable
- El comercio informal no se encuentra organizado- funciona para el habitante que va de paso, pero no es muy agradable.
- El espacio publico no brinda un disfrute en el sector- andenes amplios, pero sin mobiliario, sin lugares de permanencia para caminar.
- La escala en la que se quieren proyectar, tal ves no es la mas adecuada, en proporción con el habitan de de san benito. están pensando en densificar, ¿eso es lo unico que necesita?
- ¿como mejorar el espacio, para que no se generen mas los focos de inseguridad?
Soluciones
Espacios para San Benito
- proponer una mixtura de usos, agrupación de vivienda y comercio, asi se densifica el centro de la ciudad, y se general nuevas dinámicas. diurnas y nocturnas
- san benito tiene muchas cualidades, una de esas es que se encuentra ubicado en el centro de la ciudad. EL CENTRO LO TIENE TODO.Darle vida a san benito, llevando e invitando a los habitantes con espacios naturales y recreativos asi se convierte en un nuevo foco de desarrollo
Dinámicas Espaciales
- Que no solo existan andenes amplios, si no que se articules con diferentes dinamicas entre ellos, lugares de permanencia, ocio, y sustento economico.
- Ofrecerles a los habitantes, no solo espacios de ocio y recreación. Si no que también destinar pequeños espacios para organizar el comercio informal esto genera susten económico y comercial- así los habitantes respetan el espacio y lo cuidan entre ellos.
Espacios para todos
Desde el que va de Paso
Desde el Estudiante
Desde el turista
Desde el Comerciante
Desde el Habitante