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CARGA SOBREDIMENSIONADA
4
CARGA SOBREDIMENSIONADA O DE DIFICIL MANEJO
Retos para el transporte
REQUISITOS
Eventos
Safety
Efecto Domino
Qué debemos evitar?
Caídas de carga, golpes y daños en aeronaves, daños al personal
No planificar los recursos
Se requiere planificar recursos especiales (Dollies, pallets 16ft, 20ft, etc)
Pérdidas economicas
Retos
operacionales
Planeacion
Previo a la comercialización se debe tener en cuenta:
#3
#1
#2
#4
TIMELINE
Considerar dimensiones permitidas
Tiempos de traslado de equipos
Registro correcto de información en Icargo
Validación con el área operativa para considerar costos extra
Dimensiones permitidas
Si es una Carga Sobredimensionada tenga en cuenta:
Altura máxima: Alturas permitidas en tablas pivot + shoring (Validar con el área operativa)
Largo máximo: Largo permitido según tablas pivot
Medidas
Peso superior a 5 ton
Altura máxima: Alturas permitidas en tablas pivot + shoring (Validar con el área operativa)
Largo Superior a 250”(635 cm).
Registro Icargo
Si el sistema no permite el ingreso de medidas
Clave el registro del SCC
BIG o AVI
Registrar la información en el campo Handling Information así, ejemplo:
Length: 635,83
Width: 230
Height: 130
Nota: Estas dimensiones estan basadas en las tablas pivot de la aeronave.
Icargo
Clave el registro de medidas
CASOS
Desviaciones
Medidas no correponden a carga BIG
1
ANÁLISIS DE DESVIACIONES
2
CASOS
No Pre-alertados
1.
Estamos notando que nos están enviando 03 pallets con caballos (Animales mayores – Equinos) a LIM hoy miércoles 26Oct en vlo QT4056 MIA-MAO-LIM, Sin haber cumplido con el pre alerta requerido para el inicio del tramite del permiso ante el Aeropuerto AIJCH y podamos hacer ingresar a la empresa de fumigación en cumplimiento con la entidad del gobierno SENASA (sanidad).
2.
IMPACTOS
Hoy recibimos 4 POS de animales de corral en el QT4083 en SDQ y no fuimos alertados por SEG hasta que el avión a estaba en tierra. Les pedimos por favor su apoyo con el envío de los prealertas tal como indica el procedimiento, puesto que debemos anticiparnos para contar con el equipo requerido en la estación.
3.
Es importante notar que el pre alerta con por lo menos 12 horas de anticipación de este tipo de AVI debe ser enviado, no en todas las estaciones se tiene los mismos recursos o espacios que en MIA o BOG que son bases más grandes y es necesario hacer coordinaciones, esta demora pudo ser mayor pero se logro gracias un esfuerzo de todos en la rampa, es importante que se pre alerten.
02/09/2022 0:15 0:20 CARGA NO INFORMADA (AVI) 99 SAL BOG 4129 N334QT
Beneficios
BENEFICIOS
1. Alertar a las bases para preparar equipo extra requerido dependiendo de la naturaleza de la carga.
2. Permitir a cada base coordinar el tiempo que requerirá el avión en tierra para cargue o descargue de la carga.
3. Anticipar la coordinación por parte del área de operaciones para gestionar permisos, insumos y demás necesidades para el manejo de la carga.