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HISTORIA
1936
suministra faros para el primer prototipo de la Volkswagen.
1899
HELLA nace - la empresa “Westfälische Metall-Industrie
Aktien-Gesellschaft” se formó el 11 de junio de 1899, el
Sr. Sally Windmüller establece la empresa “Westfälische Metall-Industrie Aktien-Gesellschaft” (WMI) en la ciudad de Lippstadt, Alemania.
1908
La marca HELLA creada Nadie sabe a ciencia cierta cómo el nombre
HELLA llegó a ser marca registrada para un faro de acetileno en 1908, o cómo el logo desarrollado posteriormente para el producto llegó a ser registrado en la Oficina Alemana de Patentes en 1926. La historia más probable es que El nombre Hella fue desarrollado por Windmüller mismo en honor de un apodo usado por su esposa Helene.
1957
UN pie en la puerta en el segmento de electrónica: la primera unidad de
destellos totalmente electrónica.Primera unidad intermitente totalmente electrónica.
Prototipos de faros Primera homologación de un faro con distribución de luz asimétrica.
LA EMPRESA FAMILIAR INNOVADORA
HELLA es una compañía global, de propiedad familiar, cotizada en la bolsa de valores que tiene una rica historia que abarca más de 100 años. Desarrollamos y fabricamos tecnología de iluminación y productos electrónicos para la industria del automóvil y contamos con una de las mayores organizaciones minoristas de piezas y accesorios de vehículos en Europa.
La primera innovación sobresaliente de la empresa - el faro de acetileno
"System HELLA"
1990
Hella llega a mas de 20,000 empleados
1984
Las ventas anuales superan un millon de marcos alemanes por primera vez.
1988
HELLA lanza el reflector de forma libre (FF) La tecnología de superficie libre
(FF) se desarrolla, permitiendo un uso mucho más eficiente del haz de luz.
1971
Primer faro H4 (halógeno) HELLA es el primer fabricante en recibir la
aprobación de un faro H4 (halógeno).
1983
Primeros faros de proyección DE En el faro de proyección DE, la luz se
proyecta sobre la carretera basándose en el principio de un proyector de diapositivas, aumentando considerablemente la emisión de luz aunque se reduzca el tamaño de la abertura de luz.
1992
Faros xenón entran en producción en serieLos faros de xenón de
primera generación de HELLA entran en producción en serie.
2003
El sensor de batería inteligente (IBS) de HELLA es un ejemplo de gestión de energía altamente eficienciente. Estos sensores comprueban el estado de la batería y suministran valores detallados y precisos de potencia, voltaje y temperatura de la batería del vehículo. Estos datos permiten reasignar la energía del vehículo para atender sus necesidades.
1999
Faros bi-xenón Los primeros
Sensores de luz de lluviaLanzamiento en serie de sensores integrados de
luz de lluvia.
2007
La primera cámara frontal con reconocimiento de señales de tráfico
Una cámara frontal monitorea la carretera durante la conducción y reconoce las señales de tráfico.
1996
Sensor de pedal con pedal de acelerador HELLA desarrolla el primer
sensor de pedal de acelerador integrado con pedal de acelerador, generación de potencia de pedal y sensores en una unidad modular.
2011
Hella continúa su expansion a mercados emergentes como
China, Mexico y Dubai.
2008
Full LED faros HELLA desarrolla el primer faro LED completo
para el Cadillac Escalade Platinum.
2013
Luz de cola y luz de freno realizada con tecnología de túnel de
espejo por primera vez
Por primera vez se ha utilizado un sistema óptico con espejos en el Citroën C4 Picasso para reflejar de forma infinita la luz emitida por las dos funciones de la luz de freno LED / lámpara LED. Crea un efecto de túnel 3D: cuando la luz de los LEDs llega al espejo semitransparente en la parte delantera.
2010
Primer faro LED completo con funciones AFS para el Audi A8
El nuevo Audi A8 presenta un punto culminante muy especial: faros LED full-LED con funciones AFS de HELLA.
Dynamic Light Assist de HELLA mejora la visibilidad La función Dynamic Light Assist del VW Touareg se basa en una interacción inteligente entre una cámara frontal, un poderoso software de procesamiento de imágenes y lo último en tecnología de iluminación de HELLA.
2012
Primer faro con función LED de haz principal para el segmento de transporte pesado.
Debido a los requisitos particulares del segmento de camiones, se decidió emplear fuentes de luz LED duraderas y resistentes a las vibraciones. Gracias a los LEDs se asemeja a la luz del día, la percepción subjetiva del brillo es considerablemente mayor. Esto permite a los conductores confiar en la visión natural evitando la fatiga. Reduce el consumo energético a 21 vatios.
Primer vehículo con faros delanteros de 100% LED y faro de faro completo basado en la cámara opcional con luz de cruce libre.
Clase E Mercedes en faros LED se desarrollaron para la serie y sistemas de gama alta.
2016
Presentacion de la lampara LED MULTIBEAM, un desarrollo en
colaboracion de Daimler AG y el experto en luz y electronica HELLA.
Luces ambientales: HELLA establece tendencias para interiores. Conceptos innovadores de iluminación interior para el Opel Adam, VW Golf y Seat Leon junto con el Range Rover y Range Rover Sport. Con el fin de satisfacer las demandas de personalización para iluminar los espacios de los pies o bolsillos. El Range Rover SUV permite a los conductores crear su propio ambiente. HELLA implementa esta función utilizando módulos que constan de tres LEDs de diferentes colores. La luz se inyecta en las guías de luz y la mezcla y el brillo se controla mediante un control.
2013
La tecnología Matrix
LED hace su debutEstreno mundial: El AUDI A8 contará con el primer faro LED Matrix del mundo. El corazón de este faro es el haz de luz libre de deslumbramiento. Cada LED en el chip de 5 segmentos se puede controlar por separado y tantas distribuciones de luz son posibles. La implementación de la tecnología Matrix permite, por primera vez, abrir varios túneles simultáneamente.
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