Puente ¨Armadura Pratt¨

M E R C A D O

A m b i e n t e s o c i a l

R e l a c i o n

Puente ¨Armadura Pratt¨

I n t e r c a m b i o

C o m u n i d a d

Armadura Pratt

Puntos Predictivos

Diseñada por Thomas y Caleb Pratt 1944

Laboratorio De Edificacion Alterna

Gpo.503

Arq.Ignacio Rios

Arq. Horacio Martin

I n t e r a c c i o n

Armadura Pratt

Las barras se encuentran inclinadas en sentido contrario a la barra principal de manera que las diagonales están sometidas a tensión mientras que las barras verticales están a compresion.

Punto central

T I A N G U I S

German Delgado Rodriguez

María José Moreno A.

Alan Moreno Sánchez

Juan Manuel Moreno

F l u j o s

16

Eq.

La Pratt ofrece la ventajade tener los montantes más largos del alma a tracción y los miembros verticales más cortos a compresión (esto nos genera menos efecto de pandeo)

Espacio de transicion

Escogimos estos dos puntos debido a la poca zona de contacto que habia entre la armadura y apoyos, el cual fue un error de manufactura y llegamos a la conclusion de que probablemente una de estas dos secciones fallaria.

P a r t i c u l a r i d a d e s

M o v i m i e n t o

Parque Urbano

Construccion de

Maqueta

Punto Cortante

Proceso de Diseño

Fue un trabajo bien realizado ya que nuestro puente funciono correctamente gracias a las conexiones que se realizaron y trabajaron de manera correcta, reforzandolas asi con los debidos traslapes.

Espacios al aire libre que se encuentran entre los edificios y permiten la comunicación, tránsito e interacción social

El proceso de diseño lo comenzamos revisando todos los parametros para asi ver de que manerar manejariamos nuestra armadura.

O R U G A

Trabajan en conjunto y forman

un sistema

Punto cortante

Prediccion

Producto del estudio de cómo es que funciona la armadura Pratt, se logró predecir el punto de fractura que el puente presentaría.

Peso tan solo la cantidad de 1.5 kg y respeto las medidas señaladas teniendo solamente fallas de manofactura.

La falla se presentó debido a la manufactura de uno de los apoyos, puesto que la armadura distribuyó uniformemente la fuerza hacia ellos.

Tuvo una resistencia de 12kG/M2 dando asi un total de 720 kg

T e j i d o /E s t r u c t u r a

F A C T O R E S E X T E R N O S

Decidimos colocar el rodamiento en la parte superior ya que asi la armadura trabajaba totalmente a compresion y de igual manera iba a ser sometida a este tipo de esfuerzo

Pero aun asi de igual manera la armadura trabajo acertandamente cargando totalmente el peso

Conclusiones

CONEXIONES

Resultado Final

Estructura o armazon de partes Conexas.

Analizando cada una de nuestros montantes, en la manera en la que trabajan decidimos crear un tipo de conexion para compresion y traccion y posteriormente traslapar cada una de las uniones

• Asoleamiento
• Precipitaciones
• In/Seguridad
• Movilidad
• Vialidades
• Contexto Social
• Flora/Fauna

conexion 3

• Red Fisica y formal de la ciudad, que esta conformada por diferentes componentes o elementos interrelacionados de manera inseparable

T e j i d o U r b a n o

(Videos en Reproducción)

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