Fluglärm in Frankfurt

Nähe Raunheim

Bürger

Umweltschützer

Flughafenbetreiber

Pro

Contra

• komfortable Anbindung an den Flughafen
• keine lange Anreisezeit

• Sicherung von über 100.000 Arbeitsplätzen
• Unterstützung der Wirtschaft
• Angenehme Flugreisen für die Bürger Frankfurts
• Tor zur Welt

• Keine weitere Rodung von Bäumen
• Nachtflugverbot von 22:00 - 06:00
• Weniger Kurzstreckenflüge
• Reduktion des Schadstoffaustoßes
• Messung der Schadstoffbelastungen

• Fluglärm = Belastung
• Nachtflugverbot von 22:00 - 06:00
• Stilllegung der Landebahn NW
• Kein weiterer Ausbau
• Deckelung der Flugbewegungen auf 380.000 im Jahr

"[...], dass Manches an Lärmschutz nicht schneller umgesetzt werden kann. [...] [Lärmschutz] ist für uns ein prioritäres Thema" ~ Stefan Schulte -Vorstandsvorsitzender der Fraport AG

Unser Fazit

E-PORT AN

Maßnahmen der Flugzeugbauer

• integriert elektrisch betriebene Neuentwicklungen
• Einsatz von Elektrofahrzeugen

Fluglärm ist nicht lauter als andere Lärmquellen

Größter Arbeitgeber im Umland

Angenehme Flugreisen für die Bürger Frankfurts

• Verbesserte Aerodynamik
• Innovatives Design
• Verändertes Getriebe
• (Antischall)

Gesundheitliche Schäden durch den Fluglärm

Umweltschäden

->Emissionen- und Lärmabnahme

Unterstützung der Deutschen Wirtschaft

Andauernde Forschung an technischen Innovationen

Schadstoffemissionen von Flugzeugen

Vergleich der Verkehrsträger

Gegenmaßnahmen

Inhalt

Maßnahmen des Flughafens

Nachtflugverbot

• Lärmentgelte
• Steilerer Anflug
• Continuous Descend Approach

• 23:00 - 05:00
• Ministererlaubnis erforderlich
• Kompromiss für den Ausbau des Flughafens

Verbrennungsprozess im Triebwerk

• Lärm
• Definition von Lärm
• Lärm im Alltag
• Folgen des Lärms
• Flughafen Frankfurt
• Fluglärm in Frankfurt
• Messungen des Lärms
• Schadstoffemissionen
• Vergleich zu anderen Transportwegen
• Gegenmaßnahmen
• Argumente für und gegen den Flughafen
• Unser Fazit

Anreise an den Flughafen

• verschiedene Anreisewege
• persönliche Entscheidung

Messungen zum Fluglärm

Rollen ( 30m )

Boeing 737 - 86dB

Boeing 767 - 80dB

Start ( 100m )

Airbus A320 - 81dB

Airbus A340 - 89dB

Boeing 757 - 75dB

Boeing 737 - 80dB

Embraer 190 - 70dB

Landung ( 65m )

Boeing 757 - 93dB

Boeing 777 – 93dB

Boeing 777F - 97dB

Landung ( ca. 270m )

Airbus A320 - 77dB

Boeing 747 - 85dB

Landung ( ca. 300m )

Airbus A321 - 75dB

Airbus A340 - 80dB

Flughafen Frankfurt

Quellen

• http://www.duden.de/rechtschreibung/Laerm
• http://www.bmub.bund.de/themen/luft-laerm-verkehr/laermschutz/laermschutz-im-ueberblick/was-ist-laerm/
• http://www.kinderwelt.org/gesundheit-ernaehrung/gesundheit/laerm-seine-moeglichen-folgen/#
• http://www.faz.net/aktuell/rhein-main/100-montagsdemo-zum-flughafenausbau-in-frankfurt-12945941.html
• http://www.ja-zu-fra.org/faktor-flughafen#torzurwelt

• http://www.zeit.de/auto/2012-07/flugzeuge-laerm
• http://www.deutschlandradiokultur.de/transport-leisere-flugzeugtriebwerke.1067.de.html?dram:article_id=288522
• http://www.airliners.de/frankfurt---umweltschuetzer-verlangen-neue-anhoerung-zum-flughafenausbau/8596
• http://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr-laerm/verkehrslaerm/fluglaerm
• http://www.op-online.de/region/frankfurt/flughafen-frankfurt-demo-wegen-fluglaerm-fraport-steht-laermschutz-3561908.html

• 1912 eröffnet
• zwei Terminals in Betrieb
• vier Start- und Landebahnen
• 3. Terminal in Planung
• 59,5 Mio. Passagiere (2014)
• 104 Airlines zu 297 Zielen weltweit

FRA - Lärmkarte

Definition von Lärm

• als störend und unangenehm empfundene Laute

• wird gemessen in Bel (B)

Lärm im Alltag

Gespräch: 65dB

Bahn: 85dB

Auto: 75dB

Motorrad: 88dB

Autobahn: 94dB

Folgen von dauerhafter Lärmbelastung

• Gehörschäden
• Kopfschmerzen
• Schlaflosigkeit
• Konzentrationsmängel

Der Flughafen Frankfurt - Welche Folgen hat der Ausbau auf die Rhein-Main-Region?

von Florian Härtl, Patrick Elfers , Miya Schiebler, Anastasia Krasnitski, Meera Schmittmann und Stella Rothemund