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Mediterranean Shipping Company

COSTO DE LOS FLETES

RESEÑA HISTÓRICA

Mediterranean Shipping Company S.A. es en la actualidad la mayor empresa naviera del mundo en términos de capacidad de carga de los buques portacontenedores de la compañía. Sobrepasó a Maersk Line el 15 de febrero de 2011

MSC

Fundador: Gianluigi Aponte

Fundación: 1970, Nápoles, Italia

Director ejecutivo: Diego Aponte

Oficina central: Ginebra, Cantón de Ginebra, Suiza

los costos de los fletes obsilan entre 60 y 120 euros diarios por contenedor o 50 y 130 dolares diarios por contenedor segun los puertos donde se hagan los embarques y desembarques.

este costo esta sujeto a ajustes aduaneros.

NUESTRA FLOTA

Contamos con una flota de 465 buques porta-contenedores con una capacidad de transporte de alreador 2.6 millones TEU. Nuestros itinerarios globales cubren 200 rutas a 315 puertos de escala, lo que nos permite entregar su carga en casi cualquier lugar del mundo.

Nuestro servicio de flete marítimo se complementa con nuestros servicios integrados de depósito y transporte terrestre por camión, permitiéndonos brindar un verdadero servicio puerta a puerta.

PRINCIPALES PRODUCTOS TRANSPORTADOS A NIVEL MUNDIAL

LA MSC TRANSPORTA TODA CLASE DE PRODUCTOS PERO SE ESPECIALIZA EN PRODUCTOS DE ALTO RIESGO Y GRANELES:

CONTENEDORES

MSC: especialista en transporte de todo tipo de carga, utiliza toda variedad de contenedor

Entre los graneles mas transportados esta el carbon por ser apetesido en asia y europa, el maiz en norteamerica, los productos de alto riesgo son : el petroleo y sus derivados como la gasonila el diesely otros, tambien estan los alimentos perecederosy las partes automotores.

ESPECIALIDAD MSC

MSC se especializa en todo tipo de

carga, en su gran mayoria:

Cargas peligrosas

carga de uso alimentario

cargas inusuales y valiosas

PRINCIPALES OFICINAS EN EL MUNDO DE LA MSC

LOS PRINCIPALES CENTROS DE OPERACION DE LA NAVIERA SON:

OFICINA CENTRAL: LONDRES, REINO UNIDO

MSC GINEBRA, SUIZA

MSC AMBERES, BELGICA

MSC INDIA

MSC CHIPRE

MSC CHINA

MSC AUSTRALIA

MSC ORIENTE MEDIO

MSC BRASIL

MSC ESTADOS UNIDOS

Las oficinas que se encuentran en colombia estan en:

bogota, cali, barranquilla, cartagena, medellin y buenaventura

El costo de los fletes para colombia oscila entre los USD$ 50 para contenedores standar de 20' y 120 dolares para contenedores standar de 40' diarios por permanencia en el muelle, los itinerarios varian entre 13 dias a 18 en el muelle dependiendo al puerto de destino.

Los productos que mas se trasportan desde y hacia colombia son el carbon, maiz, petroleo y sus derivados, aves de corral, huevos y flores.

LAS RUTAS MAS FRECUENTES SON:

Desde los puertos de buenaventura y cartagena por el canal de panama hacia Centro america,Europa, resto de Suramerica y Asia.

y hacia colombia desde Europa, Asia llegando al puerto de cristobal en panama o en brasil para hacer el respectivo trasbordo hacia colombia.

PRINCIPALES RUTAS EN EL MUNDO

El Canal de Suez en la actualidad

El canal de Suez

Permite el paso de barcos de hasta 20 metros de calado, 240.000 toneladas de peso muerto y una altura máxima de 68 metros por encima del nivel del agua.

Se tarda alrededor de 11 a 16 horas para atravesar el canal, debido a que los barcos tienen que viajar a una velocidad baja para evitar la erosión de las orillas del canal por las olas que generan los barcos. Cuenta además con una línea de ferrocarril que recorre por completo en paralelo su longitud por su orilla oeste.

Es una vía artificial de navegación situada en Egipto que une el mar Mediterráneo con el mar Rojo. El canal convirtió a la región del Sinaí en una nueva península, siendo el canal de Suez un límite entre los continentes de África y Asia.

Ampliación del canal

de panamá

El entonces Presidente de la República de Panamá, Martín Torrijos Espino, daba inicio el 3 de septiembre de 2007 a los trabajos de expansión de la vía interoceánica, lo que los expertos han considerado como el proyecto de infraestructura más importante dela actual década en América Latina.

Este canal recorre de norte a sur a través del istmo de Suez, en el noreste de Egipto. El canal sirve de atajo para los barcos que operan entre los puertos europeos o americanos y los de Asia meridional, África oriental y Oceanía, que gracias a él no tienen que bordear el continente africano.

Actualmente, alrededor del 7,5% del comercio marítimo pasa por el canal.

Los objetivos que persigue el programa de ampliación del Canal de Panamá :

  • Hacer crecientes y sostenibles en el largo plazo los aportes a la sociedad, a través de los pagos que el Canal hace al Tesoro Nacional Panameño;
  • Mantener tanto la competitividad del Canal como el valor de la ruta marítima de Panamá para la economía nacional;

Aumentar su capacidad para captar la creciente demanda de tonelaje con niveles de servicio apropiados para cada segmento de mercado y hacer que sea más productivo, seguro y eficiente.

Canal de Panamá

Ampliación del canal

Una vía de navegación interoceánica entre el mar Caribe y el océano Pacífico que atraviesa el istmo de Panamá en su punto más estrecho.

Con una longitud de 64km, beneficia a cada usuario de las rutas que atraviesan el Canal de manera diferente. La Autoridad del Canal de Panamá implantó un servicio de reservas, que ofrece cupos de tránsito para un máximo de 24 navíos por día que deseen garantizar una fecha de tránsito y una travesía de 18 horas o menos.

LA MSC

Cuenta con mas de 37.500 empleos directos a nivel mundial convirtiendose en una de las compañias lideres en la generacion de empleos

El MSC cumple con las mejores prácticas para el eco-etiquetado y la certificación asegurando así que ofrecemos el programa líder mundial de certificación para la pesca sostenible.

La Alianza Internacional para la Acreditación y Etiquetado Social y Medioambiental (ISEAL) es una asociación de organizaciones internacionales líderes en el campo del establecimiento de estándares para temas sociales y medioambientales.

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