Economía en Panamá

Por: Luis Orlando Agray

Juan Carlos Castillo

Jhon Ferney Valdivieso

Asignatura: Macroeconomía

Docente: Germán Fernando Galviz Pinzón

Administración Financiera (Cuarto Semestre)

Datos Generales:

Ciudad más poblada: Ciudad de Panamá

Idioma oficial: Español

Gentilicio : panameño, panameña

Forma de gobierno: República presidencialista

Presidente: Juan Carlos Varela

Vicepresidenta. Isabel Saint Malo

Órgano legislativo : Asamblea Nacional de Panamá

Independencia de España: 28 de noviembre de 1821

Secesión de Colombia:3 de noviembre de 1903

Población: 3,864 millones (2013) Banco Mundial

Tasa de crecimiento: 1,35% (2014 est.)

Continente: Centro América y el Caribe

Producto Interno Bruto (PIB): 46.987 M.€ (2015)

Moneda de Panamá:

El Balboa está atado al valor del dólar estadounidense desde 1904. Panamá fue el segundo país del continente americano cuya economía fue dolarizada.

Por medio del decreto número 6 de 30 de septiembre de 1941 se creó el Banco Central de Emisión de la República de Panamá y el día siguiente, por medio del decreto número 103 de 1 de octubre de 1941 se ordenó la puesta en circulación de papel moneda fiduciaria, lo cual ocurrió el 2 de octubre del mismo año.

Actividad Económica

La economía de Panamá es una de las más estables de América. Entre las principales actividades se encuentran los servicios financieros, turísticos y logísticos, los cuales representan el 75 % del PIB. La economía panameña es la décima tercera economía de América Latina en términos de PIB nominal,(después de Costa Rica y antes que Bolivia) y la décima primera en cuanto al PIB a precios de paridad de poder adquisitivo (PPA) (después de Guatemala y antes que Costa Rica)

Sectores de la economía

Sector Primario:

Cerca del 9 % del suelo de Panamá está cultivado. La mayor parte de su producción agrícola se obtiene en explotaciones de carácter comercial y está destinada a la exportación. Los principales cultivos y grupos de cultivos.

*caña de azúcar (1,77 millones)

*fruta (659 283)

*Principalmente banano o guineo, plátano macho y naranja

*Arroz (280 000);

*Maíz (70 000);

*Café (13 153) y tomate.

Sector Secundario:

Panamá no es un país de industria pesada, porque carece de hierro, carbón y petróleo, recursos básicos para la industrialización. En su lugar cuenta con una industria poco diversificada orientada hacia la producción de bienes de consumo.

Entre las principales industrias del país tenemos:

• *La Azucareras

• *Textiles

• *Avícolas

• *Productos alimenticios

Sector Terciario:

*Panamá depende sobre todo de su conglomerado de servicios de transporte y logística orientados hacia el comercio mundial, cuyo epicentro es el Canal de Panamá.

*Alrededor del Canal de Panamá se aglutinan puertos de trasbordo de contenedores, zonas francas de comercio, ferrocarril y el más grande hub aéreo de pasajeros de Latinoamérica.

*También cuenta con el centro financiero más grande de Latinoamérica. Los servicios que ofrece están muy bien conectados con el mercado mundial e interconectado entre sí. Estos servicios suponen alrededor de tres cuartas partes de su PIB.

Deuda Pública:

La deuda del Sector Público No Financiero (SPNF) se ubicó en $20,256.3 millones en febrero 2016, dio a conocer recientemente la Dirección de Crédito Público del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). En junio 2014, antes de que Juan Carlos Varela asumiera la presidencia de la República, la deuda del SPNF sumaba $17,668.2 millones.

Esto significa que en los primeros veinte meses de gestión del actual gobierno, la deuda se incrementó $2,588 millones o 15%.La deuda externa fue la que más impactó en el aumento, específicamente a través de la emisión de bonos globales. Según los datos del MEF, de junio 2014 a febrero 2016, la deuda externa del SPNF creció $2,392 millones o 18%.

Inversión Pública y Privada en Panamá:

El crecimiento económico de Panamá será el resultado de un alto nivel de inversión pública en la construcción de infraestructura y la reactivación del crecimiento de las economías latinoamericanas, de las cuales depende la actividades de transporte aéreo, puertos, turismo y comercio en zonas francas.

Concretamente, hasta mediados de 2016, el gobierno había entregado ordenes de proceder en proyectos de inversión pública por más de 5 mil millones de dólares y estimamos que en 2017 podría alcanzar 9 mil millones de dólares incluyendo la inversión en construcción en otros proyectos públicos, así como la construcción del Cuarto Puente sobre el Canal y la Tercera Línea del Metro de Panamá.

Producto Interno Bruto (PIB):

* El Producto interno bruto de Panamá en 2015 ha crecido un 5,8% respecto a 2014. Se trata de una tasa 3 décimas menores que la de dicho año, cuando fue del 6,1%.

*En 2015 la cifra del PIB fue de 46.987 M.€, con lo que Panamá es la economía número 80 en el ranking de los 196 países de los que publicamos el PIB.

*El PIB Per cápita de Panamá en 2015 fue de 11.959€, 2.390€ mayor que el de 2014, que fue de 9.569€. Para ver la evolución del PIB per cápita resulta interesante mirar unos años atrás y comparar estos datos con los del año 2005 cuando el PIB per cápita en Panamá era de 3.928.

*Panamá se encuentra en el puesto 59 de los 196 países de los que publicamos este dato.

Inflación en Panamá:

La moderación de la inflación en Panamá se ha acentuado , con la caída de los precios del combustible y la aplicación del control de precios. Lo cual trae un efecto muy positivo para la población, porque refuerza su capacidad adquisitiva.

Inflación de Panamá de julio 2016 fue 0,1% (1,2% acumulada y 0,1% anual), siete de los doce grupos que conforman la canasta del lPC Nacional Urbano registraron aumentos, dos presentaron disminuciones y tres permanecen sin variación. Los grupos con variaciones positivas fueron:

• Alimentos y bebidas no alcohólicas 0.4 por ciento

• Recreación y cultura 0.7 por ciento

• y Prendas de vestir y calzado 0.3 por ciento

La Balanza comercial en Panamá:

Panamá registró un déficit en su Balanza comercial de 6.732,8 millones de euros, un 14,33% de su PIB, superior al registrado en 2014, que fue de 6.033,9 millones de euros, el 16,30% del PIB.

La variación de la Balanza comercial se ha debido a un incremento de las importaciones superior al de las exportaciones de Panamá.

Exportaciones:

Según La Cepal (La Comisión Económica para América Latina y el Caribe) Panamá exportó en 2015 17.209 millones de Dólares, lo que pone al país en la décima posición en exportaciones en América Latina. Los principales productos exportados son: Alimentos Variados (Banano, café, etc.), además de residuos sólidos

Panamá enfrenta la posibilidad de una contracción cercana al 20 % en las exportaciones de banano, como consecuencia de la falta de financiamiento, plagas y condiciones climatológicas adversas.

Importaciones:

Las importaciones en Panamá crecieron un 6,01% respecto al año anterior. Las compras al exterior representan el 36,00% de su PIB, un alto porcentaje comparado con el de otros países, las importaciones supusieron ese año 16.917,5 millones de euros, diríamos la evolución de las importaciones en Panamá en los últimos años se observa que se han incrementado respecto a 2014, como ya hemos visto, al igual que ocurre respecto a 2005 cuando fueron de7.716,4 millones de euros, que suponía un 58,63% de su PIB.

Desempleo:

La tasa de desempleo aumentó otra vez en marzo 2016, revela un reciente informe de la Contraloría General de la República.

En marzo 2016, la tasa de desempleo ascendió a 5.6%. La misma es 0.4 puntos porcentuales más que en marzo 2015, cuando se ubicó en 5.2%.

Según la Contraloría General, el desempleo aumentó en el área urbana 0.5 puntos porcentuales y el área rural 0.4 puntos porcentuales en el periodo evaluado.

Crecimiento económico:

La evolución de la economía de Panamá en la década actual mostró un dinamismo mucho más marcado que el experimentado en la década de los noventa. El crecimiento económico fue de 7.5 %, 8.2 %, 8.5 %, 12.1 % y 10.7 % durante los años 2004, 2005, 2006, 2007 y 2008 respectivamente.

Los sectores de mayor crecimiento fueron aquellos que tradicionalmente han sido los motores del crecimiento económico, debido al aprovechamiento de las ventajas derivadas de la posición geográfica de Panamá: transporte, puertos y comercio en zonas francas. A raíz de la reversión del Canal de Panamá y sus áreas aledañas, la dinámica y estructura de estos sectores cambió radicalmente para dar lugar a la consolidación de un cluster de actividades de logística de transporte alrededor del Canal (puertos de trasbordo de contenedores, ferrocarril, zonas francas, centros logísticos de distribución regional, servicios financieros, etc.), fortalecido éste por su eventual expansión.

La economía de Panamá en el siglo XX:

La economía nacional se caracterizaba por la historia de tránsito, transporte y comercio internacionales, por agricultura tropical de escasa tecnología y por su ambiente insalubre. Existían en efecto tres Panamá: la de tránsito internacional de Panamá y Colón, el interior agrario de la costa del Pacífico hasta Chiriquí y el Panamá frontera del Caribe y Darién. Aún perduran, pero mejor integradas que entonces.

La economía de tránsito estaba en recesión por el fracaso del canal francés. La economía agraria era de autosuficiencia. El escaso comercio entre la región de tránsito y el interior era en transporte marítimo de cabotaje.

Con un PIB de unos $25 millones, Panamá recibe el impacto de una inversión anual de $34 millones por 10 años en la construcción del Canal, dando pie a su primer gran auge económico. En 1911, la población era de 337 mil habitantes, la ciudad de 38 mil, la Zona del Canal 90 mil y la construcción del Canal generaba 60 mil empleos. Terminado el Canal, entre 1914 y 1925, el crecimiento disminuye y cesa con la crisis mundial de 1929-31.

Cien años de evolución económica en Panamá comprenden transformaciones dramáticas en todos los aspectos de la actividad nacional. Desintegrado en 1903, sin carreteras, escuelas, centros de salud, electricidad, el 85% analfabeta, etc., el país hoy está integrado en un alto porcentaje con infraestructura humana y física que lo unen para desarrollarse mejor y con 92% de alfabetización.

El producto interno bruto (PIB) era de unos 25 millones de dólares de entonces, y el producto per cápita era de unos $591 de hoy, lo que en la actualidad se considera pobreza absoluta. En 2006 Panamá tenía 3.2 millones de habitantes, un PIB de $15 mil 141 millones y un per cápita de $4,732. La población se ha multiplicado 10 veces, la producción 62 veces y el producto per cápita casi ocho veces.

Paralelamente, Panamá construye su base institucional. Se adopta un sistema monetario dolarizado, se crea el Banco Nacional de Panamá, se reglamenta el comercio entre Panamá y la Zona del Canal y se expande la educación y la salud.

Para 1928 avanzaba la actividad del Canal con 6 mil 456 tránsitos, mil 123 escalas de barcos en los puertos, reparaciones de mil 093 naves, ventas a buques de $1.4 millón y 750 mil visitantes. Pero Panamá no podía aprovechar todas las oportunidades por limitaciones unilaterales de EU en las transacciones económicas con la Zona del Canal.

Canal de Panamá:

El canal de Panamá es una vía de navegación interoceánica entre el mar Caribe y el océano Pacífico que atraviesa el istmo de Panamá en su punto más estrecho, cuya longitud es de 65 km. Desde su inauguración el 15 de agosto de 1914, ha conseguido acortar en tiempo y distancia la comunicación marítima, dinamizando el intercambio comercial y económico al proporcionar una vía de tránsito corta y relativamente barata2 entre los dos océanos. En 2012, Estados Unidos, China, Chile, Japón y Corea del Sur fueron los cinco principales usuarios del canal, que lleva de ocho a diez horas cruzar.

La República de la Nueva Granada, actual Colombia, dio en 1839 una concesión por primera vez a una empresa francesa, para establecer una línea de comunicación desde la ciudad de Panamá a cualquier punto de la costa atlántica. Francia realizó estudios de campo y los resultados fueron lo suficientemente positivos para que el primer ministro francés Guizot, enviase a un oficial, Napoleón Garella, para constatar ese optimismo. El oficial no encontró nada sobre el terreno que pudiera confirmar tal optimismo; más bien al contrario, destacó la dificultad de la empresa, lo que impulsó al gobierno francés a desinteresarse, y a la empresa titular de la concesión a renunciar a la misma.

Ampliación del canal de Panamá:

En 2006, durante la presidencia de Martín Torrijos, se aprobó en un referéndum el proyecto de ampliación del canal, a fin de construir otros juegos de esclusas en los océanos Pacífico y Atlántico. La obra incluye la remoción de cerca de 150 000 km de material.

Una mayor capacidad para el canal, implica menos tiempo de espera para barcos al atravesar la ruta. Cabe mencionar que el tránsito por el canal es contingente a la demanda global y no al tamaño de las esclusas. Sin embargo, el tiempo de espera en el canal actual es un impedimento al flujo continuo dado el incremento en el volumen de comercio experimentado en el globo. Esta expansión también está impulsando una expansión portuaria de la región y oportunidades en el sector logístico.

Utilidades del canal de Panamá:

En medio de un proceso de ampliación que muestra un avance de un 28%, una obra de mejoramiento valuada en US$5.250 millones que garantizará, en 2014, miles de millones de dólares a las arcas estatales. Al finalizarse los trabajos, la ACP espera que “la utilidad neta de la vía que hoy está alrededor de US$1.000 millones suba a tres veces ese valor”, indicó José Barrios, subadministrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).

En la actualidad se estima que los excedentes de la vía marítima están por arriba de los US$2.000 millones, y se espera que suban casi un 70% y eventualmente sean tres veces su equivalente para el año 2025, tras la ampliación de la misma.Con estos números la franja canalera seguiría siendo una de las fortalezas económicas de Panamá.

De esa fecha hacia acá, la obra ha apoyado al Tesoro Nacional con al menos US$6.400 millones, dinero que a su vez está invertido en obras de inversión social como escuelas, salud e infraestructuras, anotó la ACP.

Bibliografia

Información Tomada de:

América Economía: http://www.americaeconomia.com/negocios-industrias/canal-de-panama-triplicara-sus-utilidades-en-2014

Periódico la prensa: http://www.prensa.com/economia-Panama-siglo-XX_0_3565143583.html

Wikipedia: https://es.wikipedia.org/wiki/Econom%C3%ADa_de_Panam%C3%A1

Índex Mandí: http://www.indexmundi.com/es/panama/producto_interno_bruto_(pib).html

República de Panamá

La economía de panamá en el siglo XX:

La economía de Panamá en el siglo XX:

Monedas: Dólar estadounidense, Balboa

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