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전통 해상 수송기술 30609 김현정
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거북선
"판옥선을 개량한 것"
배 위에 판자를 덮고 창칼을 꽂아 적군이배위에 오르지 못하게하였다.
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나무 못으로 목재를 연결하여 조립함으로써
바닷속에서 부식이 잘되는 다른나라 배보다
훨씬 견고하고 튼튼하였다.
전통 해상 수송기술
30609 김현정
목차
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1. 전통해상수송기술은..
한선
2. 뗏목과 나룻배
3. 한선
우리나라 전통배인 한선의 가장 큰 특징을 보여주는 판옥선은
밑이 편평하여 속도는 다소 느리지만 급회전력이 좋아 임진왜란 때 큰 위력을발휘하였다
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전통해상 수송기술
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우리나라는 산이 많고 삼면이 바다로 둘러싸인 지형적인 특징을 가지고있어 육상수송기술보다 해상 수송기술이 더 발달하였다.
오래전부터 해상 활동을 해왔으며 삼국시대에 뛰어난 선박기술과 항해술을 가지고 있었다. 이러한 기술은 통일신라로 이어져 청해진 국제무역항으로 발전하는 밑거름이 되었다.
나룻배
나룻배란 나루와 나루사이를 오가며 사람이나 짐 따위를 실어나르는 작은배
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뗏목
나룻배는 돛대없이 노를 저어서 이동하였고 배의 앞머리를 편평하게하여 강나루에 대기 편하도록 제작하였다
뗏목이란 통나무를 떼로 엮어서 물에 띄어 사람이나 물건을 운반할 수 있도록 만든것.
뗏목은 주로 건축용 목재를 옮기는 중요한 수송수단이었다.
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