1979: Mississauga
86:Hinton
87: Facilitation de l'abandon des lignes
95: Privatisation du CN
96: nouvelle vague de déréglementation
1999: Mont St-Hilaire
2001: Loi sur les SGS
2007: Examen de la loi sur la sécurité ferroviaire
2008: Bakken
2009: ajout de ressources sécurité ferroviaire
2013: Crise à Lac-Mégantic
Réseau: cohérence, consolidation et gouvernance
Interorganisationnel
Interne à l'organisation privée
Le déraillement de Lac-Mégantic et ses causes et répercusions internationales et transfrontalières
Design de recherche:
But visé:
rendre compte de l'atrophie de la vigilance et proposer des modes de gestion
1970 1980 1990 2000 2010
Conclusion: contributions souhaitées
Repenser l'action publique
©Anaïs Valiquette L'Heureux 2016
Effets indirects néfastes des
lois sur la sécurité (ajoutent à
la complexité opérationnelle)
Autorégulation et primauté à la croissance économique coûteux sur le long terme
Conclusion;
1- Le réseau de vigilance dépasse les frontières
2- Analyse du risque est fragmentée
3- Non-interventionnisme là où il devait y avoir intervention (corriger les pratiques déviantes) et là où il y avait intervention, elle avait des effets néfastes indirects.
Les organisations publiques ne sont pas adaptées à comprendre et se réajuster à leur environnement complexe et dynamique