TRANSPORTE DE ACIDO SULFURICO

TRANSPORTE DE ACIDO SULFÚRICO

Normas aplicables

• Ley 18290 reglamento del transito
• DS 148 /2004 Reglamento Sanitario sobre manejo de residuos peligrosos
• DS 298 reglamento transporte de cargas peligrosas por calles y caminos.
• DS 12 – transporte de materiales radiactivos normativa transporte de productos explosivos.
• DS 594/2000 Sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en L. Trabajo
• NCh 382Of 98 Sustancias Peligrosas: Terminología y Clasificación
• NCh 2190 Of 2003 Rótulos
• NCH 2120/1 a 2120/9 – sustancias peligrosas – clases de peligrosidad NCH 2245 – hojas de datos de seguridad

Definición el ácido sulfúrico

Es un compuesto químico extremadamente corrosivo cuya fórmula es H2SO4. Es el compuesto químico que más se produce en el mundo, por eso se utiliza como uno de los tantos medidores de la capacidad industrial de los países.

Propiedades físicas y químicas

Conclusión

•Estado Físico: Líquido.

•Apariencia: Incoloro a amarillento/pardo oscuro, denso y oleoso.

•Olor: Picante y penetrante.

•Solubilidad: Completamente soluble en Agua.

•Otros Datos: Altamente corrosivo.

Circulación y estacionamiento

Reparación externa de un tanque

Entrada a un tanque

• Para entrar en un tanque la persona debe contar con un cinturón de seguridad con cuerda de seguridad. En el exterior del tanque se debe mantener un hombre en constante observación para prestar ayuda oportuna, en caso necesario.

• Toda soldadura o corte sobre un tanque y sus equipos accesorios que haya contenido ácido sulfúrico, debe ser hecho solamente cuando el tanque haya sido purgado y lavado cuidadosamente, debido a la posible presencia de hidrógeno. Se recomienda usar vapor o gas inerte para purgar cuando es necesario realizar tales trabajos.

• En todo caso, si los trabajos de reparación se interrumpen, la atmósfera del tanque debe ser inspeccionada antes de reiniciar tales maniobras.

• Antes de que una persona entre a un tanque que haya contenido ácido sulfúrico, con ocasión de un trabajo, una persona calificada debe probar que no existe deficiencia de oxígeno y que no existen gases o vapores o explosivos. Si no existen estas condiciones de seguridad, se deberán tomar las medidas necesarias (como lavado del tanque, aireación, ventilación, etc.) para asegurar que se cumplan.

• En algunos casos (por ejemplo, reparaciones), puede ser necesario que la persona que entra al tanque esté dotada de un equipo de respiración autónoma o con línea de aire y un traje de protección de nivel adecuado a la situación.

NUMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL PELIGRO(2 a 3 cifras)

• Estacionado con su freno de estacionamiento.

• Vehículo inmovilizado mediante cuñas u otros elementos durante la carga y descarga.

• Personas que participan de las operaciones del transporte en inicio el transportista debe revisar el vehículo y su carga de sustancias peligrosas.

• El conductor debe custodiar y velar por el buen funcionamiento del vehículo, como sus neumáticos y carga bien estibada.

• los vehículos que transporten sustancias peligrosas deberán evitar el uso de vías en áreas densamente pobladas y no podrán circular por túneles cuya longitud sea superior a 500 m.

• la autoridad podrá fijar restricciones al uso de las vías, igualmente podrá establecer restricciones respecto de los lugares y horarios de estacionamiento.

• los vehículos que transporten sustancias peligrosas no deberán circular cerca de zonas de fuego abierto.

• La autoridad podrá fijar rutas alternativas, lugares y horarios de estacionamientos, carga y descarga.

• Uso de estacionamientos para el descanso y alojamiento en aéreas autorizadas.

• Evitarse estacionarse en zonas residenciales, densamente pobladas, lugares de fácil acceso público o de gran concentración de personas o vehículos

En conclusión la información contenida en el presente trabajo de investigación ha sido detenidamente investigada y escogida, con el fin de que sea una ayuda práctica en el manejo de ácido sulfúrico.

Contiene la información más importante acerca del manejo, propiedades físicas y químicas, riesgos y primeros auxilios, control y prevención de accidentes, rotulación e identificación de ácido sulfúrico.

Es por esto que lo invitamos a que ponga en práctica todos estos conocimientos sobre el ácido sulfúrico, que le permitirán prevenir accidentes en el uso y transportación de este producto.

La descarga de ácido sulfúrico

Proceso descarga de ácido.

• Conductor ingresa camión a garita.
• Conductor procede al traslado del camión por el camino asignado.
• Camión ingresa a rampa de descarga de tal forma que el estanque quede frente al lugar de vaciado..
• Conductor debe verificar el estado ducha emergencia.

• Durante la descarga, el camión debe quedar horizontal, frenado con cuñas para evitar su desplazamiento sin control.

• Previo a realizar la conexión para la descarga, el conductor del camión debe detener el motor y no ponerlo en funcionamiento hasta el término de la operación de descarga

El área de descarga de ácido sulfúrico, se considera “Zona restringida” y debe estar destinada exclusivamente a esta labor. Previo a la descarga del ácido sulfúrico, la persona que descarga debe controlar que en los alrededores de la estación no se manipule materiales incompatibles con el ácido sulfúrico, como por ejemplo: sustancias orgánicas, nitratos, carburos, cloratos y polvos metálicos. El área de seguridad para la descarga debe tener un radio mínimo de 5 m.

Se deben considerar:

a) antes de efectuar estas operaciones, tanto el conductor del camión como el manipulador del líquido, provistos de los equipos de protección personal exigidos, deben inspeccionar las válvulas y otros accesorios del tanque, para detectar posibles evidencias de falla o incompatibilidad de estos elementos con los equipos de entrega o recepción del ácido;

b) si se descubren anomalías antes de la operación de carguío, ésta no se debe efectuar hasta solucionarlas. Si esto ocurre antes de la descarga, esta operación se debe suspender y llevar el camión a un lugar alejado donde no ofrezca peligro;

c) antes de empezar la operación de carga o descarga, el conductor debe dejar debidamente frenado el vehículo y acuñar sus ruedas; el motor debe estar detenido, a menos que su funcionamiento sea necesario para accionar bombas u otros mecanismos propios de la operación de carga o descarga;

d) antes de empezar la descarga, el manipulador de líquido debe abrir lentamente la tapa superior del tanque para descargar cualquier presión acumulada durante el transporte. La presión se debe descargar muy lentamente;

e) El conductor u operador de cualquier vehículo-tanque no debe permanecer en el interior de él.

f) En los accesos al lugar de carga o descarga se deben colocar letreros de precaución, que indiquen la operación que se efectúa. Estos letreros se deben quitar sólo cuando la operación esté completa y los accesorios desconectados; y

g) Cuando se realicen operaciones de carga, descarga, transferencia de ácido sulfúrico se recomienda contar con un sistema de conexión a tierra para controlar la corriente estática.

• Portar letrero con nombre del producto y datos de destinatario, expedidor y transportista.

Inspeccionar y comprobar

• cable tierra, EPP,Conexiones,acoplamientos
• filtraciones o goteras
• Dejar todo el material ordenado y limpio.
• Ducha de emergencia

• El conductor del camión debe permanecer

al lado del camión todo el tiempo que dure

la descarga, protegido con los elementos

de protección

• Terminada la operación de descarga las conexiones se deben retirar en forma inmediata.

• comprobando que no existen filtraciones o goteras en las mangueras o tapas.

• Letrero“ALTO. DESCARGA DE ACIDO”.

• La palabra “ALTO” de 15 cm. en vertical y las otras letras de 5 cm. Las dimensiones del letrero es de 60 x 100 cm.

Operaciones de carga y descarga del ácido sulfúrico

Elementos de protección personal:

Medidas preventivas

• capacitación de los trabajadores.
• Mantención.
• Sistema operacional
• Acatar los procedimientos de trabajo

a) casco de seguridad con protección facial transparente

b) antiparras de seguridad para ácido

c) respirador (mascarilla) con filtros para gases y vapores ácidos

d) botas de goma con puntera de acero

e) guantes de PVC tipo mosquetero

f) pantalón y chaqueta impermeables y resistentes al ácido sulfúrico.

Riesgos

Riesgos de incendio y explosión

Riesgo higiénico

Riesgo de corrosión

Lo básico que debe llevar un camión de ácido sulfúrico

Medios de extinción:

Riesgos de incendio o de explosión

Corrosivo

En caso de Incendio se debe sofocar con:

• Polvo químico seco
• CO2
• “Pero Nunca Agua”
• Use agua pulverizada (spray)
• No descargue escorrentía proveniente de los métodos de control de incendio a alcantarillados o cursos de agua.

• Teniendo la capacidad para destruir químicamente tejidos y placas de diversos materiales.

• Es un ácido fuerte.

-ataca todos los metales, excepto el plomo

-Ataca también materiales plásticos

-Caucho, ropa, cuero, madera, carbonizándolas

• Original o copia autorizada del certificado de inspección, aprobando el tanque como seguro para el transporte de ácido sulfúrico.

• Un recipiente irrompible con solución de bicarbonato de sodio (NaHCO3) al 2%, en agua, para lavar y neutralizar salpicaduras de ácido.

• No arde pero puede iniciar un incendio en otros materiales (papel, madera, petróleo, etc.).

• Al verter agua sobre él produce una reacción violenta, con generación de calor y eventuales proyecciones o salpicaduras peligrosas.

• Puede generar gases inflamables en los estanques.

Polvo químico seco

5 LT

Derrames o fugas de ácido

Procedimiento de limpieza

• Dar aviso a Carabineros y Bomberos más cercanos.

• Usar su equipo de protección personal.

• Si ocurre contaminación del agua, notificar a las autoridades.

• Cal
• Arena
• Caliza
• Bicarbonato

• Evitar el contacto con el ácido derramado.

• Mantener los materiales combustibles (madera, papel, petróleo, etc.) fuera del alcance del ácido derramado.

• Aislar en todas direcciones 200 metros y luego evacuar en dirección del viento un ancho de 2500 metros y largo de 5000 metros.

• Derrames: contener, si es posible el derrame mediante represa o zanja.

• Limpiar la zona de derrame bajo la supervisión de un experto.

INTRODUCCIÓN

Tapones de caucho

Resina epóxica

Índice

Factores de riesgos de las personas y factores climáticos

Primeros auxilios

Contacto con los ojos:

Altura Geográfica

Color del tanque

Rompeolas

El diseño de los tanques de capacidad nominal 4 m3 debe cumplir con lo especificado

Se debe considerar la inclusión de, a lo menos, un rompeolas en la sección transversal del interior del cuerpo.

Dispersión de las moléculas de oxigeno lo que dificulta respirar. lo que el cambio de habitad puede producir fuertes dolores de cabeza vomito, mareos, destellos, desmayos y lo mas grave un edema cerebral.

El personal se le debe evaluar a través de un examen preocupacional que indique apto para trabajo a la altura de la faena.

Hoy en día es común ver por las diferentes carreteras de nuestro país, muchos camiones que transportan ácido sulfúrico, formándose una de las sustancias menos conocidas y más peligrosas. De aquí nace la importancia de tenerla plenamente identificada, conocer sus riesgos y las medidas de prevención.

FACTORES DE RIESGOS climáticos Tormenta eléctrica

Un vehículo-tanque de carretera se deben llenar con ácido de acuerdo a las siguientes disposiciones:

El ácido debe ocupar sólo un máximo del 98% de la capacidad nominal de un tanque portátil o de sus compartimientos interiores, a la temperatura de 55ºC.

Antes que el camión Inicie la ruta el despachador debe llamar al cliente y consultar las condiciones climáticas de esta forma se coordina con el administrador del cliente cambiar la programación de entrega de carga. Mantener Radios base de largo alcance para mantener una comunicación con faenas de destino / Siempre busque lugares de resguardo y si no esta cerca manténgase en el camión hasta que la tormenta pase.

• Los vehículos-tanque de carretera, deben ser de color anaranjado.

• Los tanques de acero inoxidable deben tener una franja anaranjada que se ubique centradamente en el perímetro del tanque de manera longitudinal y continuo.

• La altura de la franja anaranjada debe ser un tercio del diámetro exterior del tanque.

• El material utilizado en esta franja anaranjada debe ser resistente al ácido sulfúrico.

• La información de etiqueta y rótulo debe estar ubicada sobre esta franja anaranjada.

Es una sustancia corrosiva y puede provocar severa irritación (enrojecimiento, inflamación y dolor). Soluciones muy concentradas producen lesiones irreversibles, opacidad total de la córnea y perforación del globo ocular Puede provocar ceguera.

FATIGA DEL CONDUCTOR

Lave inmediatamente los ojos con agua tibia, haciendo correr suavemente el agua durante al menos 15 minutos, abriendo y cerrando el parpado. Se puede utilizar una solución salina neutra. Continúe lavando los ojos durante el traslado al centro de atención médica.

ALCOHOL Y DROGAS

Factores de riesgo climático

Nevazones

Control: Se debe tener Capacitación y experiencia en la conducción con nieve. además se debe proporcionar ropa de abrigo 1,2,y3 piel al conductor, los sistemas de calefacción de los camiones deben estar en buen estado, mantener radio base de comunicación con la frecuencia del cliente, cadenas para los neumáticos del Tracto, arpilleras, palas, sal para echar en parabrisas, agua, alimentos solidos,eslinga ,botiquín de primeros auxilios y frazadas.Si se autoriza el transito debe ser en caravana escoltado por personal competente.

EXCESO DE VELOCIDAD

DISTRACCIONES DEL CONDUCTOR

• Detectores de alcohol y droga para mejorar la calidad de vida en el trabajo

• Existen sistemas conectados al sistema del equipo el cual al detectar el equipo no inicia su marcha

• Políticas de ad

• Capacitación y controles de ad al llegar a una faena

Se debe contar con procedimientos de trabajo y capacitar al conductor otras medidas tecnológicas son implementar tercer ojo: sistema de advertencia cuando existan desviaciones (salir del eje central de la calzada, alerta de distancia de seguridad entre un vehículo y otro, exceso de velocidad, cámaras que graban durante el viaje y el supervisor puede ver en el lugar que se encuentra

• Se debe estandarizar los descansos Declaraciones como protocolo de fatiga de puño y letra del conductor.
• Tercer ojo.
• Comunicación radial entre compañeros durante la ruta y gps
• Supervisión en ruta
• lugares de descanso definidos en cada ruta
• Examen Psicosensotecnico.

SE DEBE CONTROLAR POR MEDIO DE GPS

Válvulas de descarga

• El material de construcción de las válvulas del sistema de descarga debe ser probadamente resistente a la agresividad del ácido sulfúrico.

• El sistema de descarga de ácido debe estar debidamente protegido y ubicado de manera tal, que no sobresalga de la estructura del vehículo de transporte, para evitar eventuales daños mecánicos.

El sistema de descarga de ácido debe estar dotado al menos de dos válvulas.La más cercana al tanque debe ser del tipo de fondo de seguridad con sistema de bloqueo, montada adecuadamente, de manera tal que impida cualquier abertura accidental por efectos de un choque del vehículo o por acción de terceros.

Certificación

• El espesor mínimo de la plancha de acero al carbono en un tanque portátil, empleado en su construcción, debe ser mayor o igual a 8 mm.

• Los tanques deben contar con una tapa de escotilla convexa o plana, con elementos de fijación roscado y debidamente protegida.

• Los tanques portátiles, los tanques de los vehículos-tanque de carretera, que transportan ácido sulfúrico deben contar con un certificado vigente, extendido por un Organismo de Inspección autorizado que indique que el tanque cumple con las normas de diseño y fabricación. Este certificado tiene una duración de 3 años

• A partir del vencimiento de la certificación de la primera inspección, las inspecciones sucesivas de un tanque se deben hacer con una periodicidad máxima de un año, contados desde la fecha de la última revisión.

Hay que estar preparado ante una posible emergencia para esto debemos tener planes de emergencia donde nos indique números de emergencia y contar con una brigada especialista y entrenada en caso de un incidente

CONSECUENCIAS

Primeros auxilios

Contacto con la piel:

Pérdida de la vigencia del certificado

Cuando un vehículo-tanque de carretera, para el transporte de ácido sulfúrico le sucede un accidente que afecte su integridad estructural o en el caso que se hagan reparaciones o alteraciones que afecten su integridad estructural, el certificado pierde su vigencia.

Identificación de inspección

• Introducción
• Definición del ácido sulfúrico
• Propiedades físicas
• Usos
• Rótulos
• Características del camión
• Elementos básicos que debe llevar un camión
• Riesgos
• Primeros auxilios
• Medidas preventivas
• Normas aplicables
• conclusión

Los tanques deben tener adosada una placa o marcas en forma indeleble, que indique:

- El Organismo de Certificación.

- Nº de Certificado.

- Fecha de vencimiento del certificado.

Puede provocar quemaduras severas, profundas y dolorosas. Si el contacto es prolongado y las lesiones son extensas puede provocar la muerte (shock circulatorio): los daños dependen de la concentración de la solución de ácido sulfúrico y la duración de la exposición. Puede provocar necrosis(gangrena)grave de los tejidos.

Elimine la ropa y zapatos contaminados. Lavar con agua tibia durante al menos 30 minutos, si es necesario continúe lavando la zona afectada durante el traslado de la víctima al centro de atención media.

Ocular

Respiratoria

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RIESGOS A LA SALUD

Dérmica

digestiva

Ingestión:

PRIMEROS AUXILIOS

Nunca le dé nada por la boca a una víctima que esté perdiendo la conciencia, o que esté inconsciente o con convulsiones. Haga que la víctima se enjuague la boca con abundante agua. No induzca el vomito, de a beber de 60 a 240 ml de agua. Si el vomito de da naturalmente, haga que la víctima se incline hacia adelante para reducir el riesgo de aspiración. Traslade a la víctima rápidamente al centro de atención de emergencias

Quemaduras severas de boca y garganta, perforación del estómago y esófago, dificultad para comer, náuseas, sed, vómito con sangre y diarrea. En casos severos colapso y la muerte. Durante la ingestión o el vómito se pueden broncoaspirar pequeñas cantidades de ácido que afecta los pulmones y ocasiona la muerte.

Primeros auxilios

Inhalación:

Remover la fuente de contaminación o mover a la víctima del lugar de exposición de la sustancia. Si la respiración se ha detenido, el personal entrenado debe comenzar a dar respiración artificial. Si se ha detenido el corazón comience la resucitación cardiovascular. Traslade la victima rápidamente al centro de atención de emergencias

Irritación, quemaduras, dificultad respiratoria, tos y sofocación. Altas concentraciones del vapor pueden producir ulceración de nariz y garganta, edema pulmonar, espasmos y hasta la muerte.