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Vorteile der Luftfracht

7.630 km

von Santa Clara, Kalifornien

nach Frankfurt (Main), Deutschland

  • jüngster und schnellster Verkehrsträger
  • bis zu zweistellige Wachstumsraten
  • Großteil der Transportzeit verbringt die Ware auf dem Boden (Vorholung, Lagerung, etc.)
  • extrem kurze Standzeiten der Maschine
  • Gesamte Verladetechnik per Rollerbett

--> schnelle Be- und Entladung

--> kaum Schäden

Bsp.: 1000 CPU's á 100g

= 10 kg pro Woche

Vorlauf ~ 50km (Stadtzentrum Santa Clara - Flughafen)

  • Pauschal 0,25 €/kg per LKW 2,50 EUR
  • Aufstellung Luftfrachtbrief 25 EUR

Hauptlauf ~ 7630km (Santa Clara (USA) - Frankfurt (DE))

  • Luftfracht (4,65 €/kg) = rein Frachtkosen 46,50 EUR
  • Fuel Surcharge (0,95 €/kg) 9,50 EUR
  • Security Surch. (0,17 €/kg) 1,70 EUR

Nachlauf ~ 550km (Frankfurt (Main) - Berlin)

  • Abfertigung (2 €/kg)

= Entladen, Verzollen, Zustellen 20 EUR

Nachteile der Luftfracht

  • sehr hohe Transportkosten

--> höherer Treibstoffverbrauch

(12x mehr als Seefracht)

  • sehr enge Grenzen in Bezug auf Abmessungen und Gewicht des Transportgutes

SUMME 105,20 EUR

Nachteile der Seeschifffahrt

  • sehr lange Transportzeit
  • hohe Schadstoffemission
  • lange prozessbedingte Lagerzeiten in Häfen
  • nicht jedes Land besitzt Seezugang
  • aufwändigere Sicherung aufgrund hohe Belastung auf See
  • erhöhte Gefahr von Beschädigung, Diebstahl, Verlust (Umschlag/ Lagerung)
  • Kostendruck führt zur "Ausflaggung" --> deutsche Reeder fahren unter der Flagge von Liberia bzw. Panama zur Umgehung deutscher Sicherheits- und Tarifvorschriften

Vorteile der Seeschifffahrt

über 5 der 7 Weltmeere

8.500km

  • größte Ladekapazität aller Verkehrsmittel
  • größte Reichweite
  • geringster Treibstoffverbrauch
  • dichte Netze
  • Containersierung -> kurze Umschlagzeiten
  • hohe Transportsicherheit
  • sehr preisgünstig

Bsp.: Ein Container von Taiwan (Ch) nach Hamburg (D)

Vorlauf ~ 100km (Stadtzentrum - Hafen Taiwan)

  • LKW Transport zum Hafen 200 EUR
  • THC (Terminal Handling Charges) 210 EUR
  • Zollabfertigung 30 EUR

Hauptlauf ~ 8500km (Taiwan - Hamburg)

  • Seefracht 610 EUR
  • Bunkerzuschlag (Öl) 545 EUR
  • Piraterie Zuschlag 35 EUR
  • Suez Kanal Aufschlag 225 EUR

Nachlauf ~ 300km (Hamburg - Berlin)

  • Port Charges 515 EUR
  • Kaigeld (Anlegen an Hafen) 260 EUR
  • Transport zum Endziel 500 EUR
  • Zollbehandlung 225 EUR

SUMME 3.355,- EUR

  • insgesamt einfache Preisgestaltung
  • Preise überwiegend verhandelbar (da viele Anbieter)
  • LKW Preisvarianten...
  • je Stunde (bis 200km)
  • je Tag (bis 500km)
  • je Strecke (im Nah- und Fernverkehr) - Regelfall
  • im Fernverkehr wird mit ~1,20 €/km gerechnet
  • 1 Sattelzug von Finnland - Olecko (Polen)

1,2 €/km * 1.050km = 1.260 EUR zzgl. Fähre

  • 1 Sattelzug von Olecko - Berlin

1,2 €/km * 820km = 984 EUR

GESAMT 2.244 EUR (reine Transportkosten)

PREISE

EU weite Vorschriften für Fahrzeuge >3,5to

Tägliche Lenkzeit = 9h (2x / Woche 10h möglich)

max. Lenkzeit = 4,5h

Pause = min. 45min (Aufteilung mgl. 3x15min)

Tagesruhezeit = min. 11h (3x / Woche 9h mgl.)

Arbeitswoche = max. 56h

Doppelwoche = max. 90h

Lenk- & Ruhezeiten

Höhe max. 4m

Breite max. 2,6m

Länge max. 18,75m

Höhstgeschwindigkeit 80 km/h

STVO - Eingrenzung

grober Vergleich (Kosten) See- bzw. Luftfracht

1 Container = 3.355 EUR / 21.670kg --> 0,15 €/kg

10kg Luftfracht = 105,20 EUR / 10kg --> 10,52 €/kg

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