Gra

ZASADY

Lepiej grać w Grę o Tor niż bez celu stać w miejscu.

ZASADY

Cieszymy się, że dołączyłeś do osób, które chcą wziąć udział w naszych rozgrywkach. Przeczytaj zasady:

1. Od 16 do 20 grudnia pod tym linkiem będę pojawiać się codziennie nowe zadania. Pytania poruszają tematykę budownictwa kolejowego.

2. Odpowiedzi możesz udzielać do czwartku 19.12. Natomiast jeśli odpowiesz w ten sam dzień, w którym pojawiło się pytanie - otrzymasz dodatkowy 1 punkt.

3. Rozgrywki kończą się nagrodami. Wyniki - 20 grudnia.

4. Nagrody: voucher na kwotę 700 zł, 400 zł, 200 zł, gadżety Budimex, wyjazd na wybraną budowę kolejową, stypendium roczne

5. Grudniowe rozgrywki to wstęp do czegoś większego!

POWODZENIA NA KOLEJOWYM SZLAKU!

próba 1 - zakres srk

1. Zgodnie z instrukcją Ie-4, na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK S.A. dla potrzeb usytuowania sygnalizatorów, przyjmuje się odpowiednie drogi hamowania wynikające z maksymalnej możliwej do uzyskania prędkości na danym odcinku linii. Jakie drogi hamowania, wyrażone w metrach, obowiązują dla następujących prędkości:

a) V ≤ 160 km/h

b) V ≤ 140 km/h

c) V ≤ 100 km/h

d) V ≤ 60 km/h

2. Wpisz odpowiednie oznaczenia na plan schematyczny urządzeń zabezpieczenia skrzyżowania drogi publicznej z torami kolejowymi:

a) Kategoria przejazdu

b) c) d) e) Nazwy ToP (zwróć uwagę na numery torów i km przejazdu !!!)

f) Nazwij obiekt

g) Nazwij obiekt

h) Wpisz minimalną odległość (zwróć uwagę na Vmax na szlaku !!!)

Kliknij, żeby powiększyć obrazek!

Próba I

3. Poniżej znajduję się 5-cio komorowa głowica semafora. Podpisz kolory każdej z komór zgodnie z instrukcją Ie-1. Z jaką prędkością powinien przejechać pociąg obok semafora z zapalonymi stałym światłem komorami nr 2 i 4 ? Co wskazuje następny semafor ? Prędkość maksymalna na szlaku 120 km/h.

Kliknij, żeby powiększyć obrazek!

PRÓBA II - ZAKRES TOROWY

próba II

A. Kozioł oporowy to:

1. konstrukcja budowana na końcu toru kolejowego;

2. element nadwozia pojazdu kolejowego w którym zamocowane są oporniki;

3. urządzenie stosowane w kolejnictwie, przeznaczone do łagodzenia sił nacisku i uderzeń oraz utrzymywania sprzęgniętych wagonów

B. W żargonie kolejowym "LUZAK" to:

1. wagon stojący luzem na torze odstawczym;

2. lokomotywa jadąca luzem;

3. wskaźnik kolejowy zezwalający na jazdę luzem;

C. Jaki jest nominalny rozstaw szyn w Polsce:

1. 1000 mm

2. 1435 mm

3. 1520 mm

D. Rozjazd kolejowy jest to:

1. konstrukcja wielotorowa umożliwiająca przejazd pojazdów kolejowych z jednego toru na drugi tor;

2. konstrukcja wielotorowa umożliwiająca przecięcie się w jednym poziomie dwóch torów bez możliwości przejazdu z jednego toru na drugi;

3. miejsce styku dwóch linii kolejowych w którym ich kierunki rozchodzą się w przeciwne strony;

E. "Sierżant" to:

1. stopień maszynisty pojazdu trakcyjnego;

2. element konstrukcji taboru kolejowego;

3. inaczej wskaźnik odcinka ograniczonej prędkości;

III PRÓBA - BHP

1. Jaka jest bezpieczna odległość na jaką należy się odsunąć od toru w trakcie przejazdu pociągu?

2. Jaki wygląda sygnał stój podawany ręcznie?

3. Jak należy osygnalizować prace prowadzone w pobliżu torów czynnych?

4. Kiedy kierujący pracownikami musi wysnaczyć sygnalistę torowego?

5. Jak powinien być wyposażony sygnalista torowy?

próba III

próba iV

6. Wykolejnica służy do:

a) element infrastruktury kolejowej służący do wkolejenia wykolejonego taboru;

b) ochrony ważniejszych z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego torów, przez zabezpieczenie przed wykolejeniem zbiegającego taboru;

c) ochrony ważniejszych z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego torów, przez wykolejenie zbiegającego taboru;

7. Co to jest peron i do czego służy?

8. Z jakich elementów składa się tor kolejowy?

9. Jakim sygnałem wizualnym zatrzymać jadący pociąg?

a) rozłożyć obie ręce na znak krzyża;

b) podnieść w górę równolegle dłonie;

c) zataczać okręg jedną z dłoni;

10. Co to jest i do czego służy semafor?

Trwa liczenie punktów

i sprawdzanie Waszych odpowiedzi.

WYNIKI