1. Еуропалық жіктеу
2. Шанақ құрылымы бойынша жіктеу
3. Шанақ түрі бойынша
4. Мақсаты бойынша
5. Жұмыс жағдайының түрі бойынша
6. Дөңгелек формулалары бойынша
7. Осьтер саны бойынша
8. Құрамы бойынша
9. Қозғалтқыш түрі бойынша
10. Тиесілігі бойынша
11. Шасси түрі бойынша
12. Жапониядағы автомобильдердің жіктелуі
Еуропалық экономикалық комиссияның жіктелуі және Euro Ncap классификациясы қарапайым тұрғынды қабылдау үшін өте күрделі. Қолданыстағы Еуропалық жіктеу-жоғарыда аталған екеуінің жеңілдетілген нұсқасы. Автокөлікті сыныптарға бөлудің негізі габариттік өлшемдер мен шанақ түрі сияқты көрсеткіштерге негізделген.
Бұған кішігірім автомобильдер, көбінесе 3 есікті, сирек 5 есікті хэтчбектер кіреді. Бұл автомобильдер ықшам, маневрлі (бұл үлкен қалаларда өте маңызды), үнемді.
Олардың басты кемшілігі-шағын сыйымдылық (4 адамнан аспайды, ал багаж да кішкентай), сондықтан олар үлкен отбасыларға тура келмейді. Бұл кластың автомобильдерінен ерекше жылдамдық пен жоғары қуат күтуге болмайды.
Бұл сыныптың ең танымал өкілдері-Renault Twingo, Daewoo Tico, Citroen C2, Ford Ka, VW Lupo, Hyundai Atos, VAZ Oka, Daewoo Matiz
"А" автокөлігіне қарағанда сәл үлкенірек. Бұл 3 немесе 5 есікті хэтчбектер немесе кішкентай седандар. Жайлылық деңгейі алдыңғы топқа қарағанда біршама жоғары, бірақ әлі де жабдық премиум класынан алыс. Басым көпшілігінде бұл алдыңғы доңғалақты екі осьтік. Мысалдар: Ford Fusion, Volkswagen Polo, Hyundai Getz, Peugeot 206, Fiat Punto, SEAT Cordoba, Таврия.
Тағы бір атауы – "Гольф-класс" – топтың ең жарқын өкілі-танымал Volkswagen Golf. Еуропалықтар да осы сынып автокөліктеріне басымдық береді. Неліктен? Бұл қарапайым: олар үнемді, көліктің өлшемдері салонда 5 адамды (соның ішінде жүргізушіні) тасымалдауға мүмкіндік береді, қысқа сапарлар мен күнделікті қалалық сапарлар үшін жеткілікті күшті. "С" класты автокөліктердің ішінде хэтчбэктер де, седандар мен универсалдар да кездеседі. Жарқын өкілдері: Audi A3, Ford Escort, Ford Focus, Opel Astra, Subaru Impreza, Suzuki Baleno, Toyota Corolla.
Әдемі дизайн, ішкі жайлылық, кең интерьер, кең багажник – осының бәрі осы сыныптағы автомобильдердің сипаттамалары. Бұл топта седандар, хэтчбектер және генералистер бар. Citroen (Citroen C5, Opel Vectra, Nissan Prime) Primera (Audi A4, BMW BMW 3, Jaguar X-Type, Opel Insignia, Volvo S60, Mercedes W-205).
Бұл автомобильдер бізге бизнес-класс автомобильдері ретінде белгілі. Кең салон, сыйымды багаж бөлігі, жайлылықтың жоғары деңгейі (тіпті базалық жиынтықта да), тәуелсіз аспа (подвеска) – осының барлығы ұзақ сапарларға шығуға және сонымен бірге автокөліктің жайлылығы мен қауіпсіздігінен ләззат алуға мүмкіндік береді. "Е" класының өкілдері – Mercedes E-Class, Audi А6, BMW 5 сериясы, Toyota Camry, SAAB 9-5, Volvo S80/V70.
Бұл сәнді автомобильдер. Салондағы жайлылық деңгейі барлық жоғары, безендіруге арналған материалдар ең қымбат және сапалы, қозғалыс динамикасы, қуат, жылдамдық таңдалады – бәрі жақсы. Осы сыныптағы автомобильдердің мысалы-Jaguar XJ8, Mercedes-Benz S500/S600B, MW 7-Series, Audi A8, Rolls-Royce Phantom.
Кабриолеттер, родстерлер. Бұл қондырғылар көптеген чемодандары бар қаладан тыс отбасылық сапарларға арналмаған. Көбінесе оларда 2 орын, сирек – 4. Қатты суспензия және төмен қону, жоғары жылдамдық, қуат – бұл көліктердің бәрі спорттық болып табылады. Негізгі ерекшелігі-топсалы топ. Ең жарқын өкілдері-Mercedes-Benz SLK, Audi TT Coupe, Porsche 911.
Бұл минивэн – 9 орынға дейін (жүргізушіні қоса алғанда), кең салон және багаж бөлімі(отсек), сорғыш (капот) өте айқын емес. Үлкен отбасы үшін, сондай-ақ саяхаттауды ұнататын адамдар үшін тиімді. Алдыңғы есіктер бұралмалы, артқы есіктер бұралмалы немесе жылжымалы болуы мүмкін. Ең танымал минивендер – Ford Windstar, Hyundai H-1, Volkswagen Sharan, Mitsubishi Space Gear, Opel Zafira, Volkswagen Caravelle/Multivan.
Бұған жол талғамайтын көліктер, кроссоверлер, паркетниктер жатады. Қатты аспа(подвеска), жоғары жол саңылауы (дорожный просвет), өтімділіктің (показатели проходимости) тамаша көрсеткіштері – осының барлығы "J" класты автокөлікті Ресейден келген тұтынушылар арасында өте танымал етеді. Салонға 4-тен 9 адамға дейін сыяды. 3 және 5 есіктері бар опциялар бар. Мысалдар-Infiniti FX, Mercedes Gelandewagen, Lexus RX300, Hummer H1, Nissan Murano.
Бұл көліктердің ерекше дизайны бар -жолаушылар салоны багаж бөлімінен құрылымдық түрде бөлінген. Бұл жағдайда багаждың өзі ашық немесе жабық болуы мүмкін. Мұндай автомобильдер шағын жүктерді тасымалдау үшін қолданылады. Мысалдар-Fiat Strada, Nissan Navara, Ford Ranger, Dodge Ram, Mitsubishi L200, Nissan Titan, Volkswagen Amarok.
Click to edit text
Шанақ түріне сәйкес барлық автомобильдерді ашық және жабық деп бөлуге болады.
Хэтчбэктер (бір жарым немесе екі көлемді авто). Хэтчбекте 3 немесе 5 есік болуы мүмкін, олардың бірі - артқы жағы.
Мини-автобустар (вагон мен микроавтобус арасындағы крест – үлкен магистралі бар және 5-тен 8-ге дейін отыратын орны бар кең автомобиль). Минивендер бір және екі көлемді автомобильдерге жатады (алдыңғы бөліктің дизайнына байланысты).
Кроссоверлер (кең "отбасылық" автомобиль). Жол жүру параметрлері бойынша ол жол талғамайтын көліктерге жақын, ал сыйымдылығы бойынша ол минивендерден немесе вагондардан кем түспейді.
Шағын автобустар-жолаушылар орындарының саны-8 және одан жоғары. Көлемі бойынша кішкентай 2 осьтік опциялар да, көлемді үш осьтер де бар.
Родстер (іс жүзінде бұл бірдей кабриолет, тек төрт емес, екі орындық), фаэтон (5-6 орындармен жабдықталған, жиналмалы төбесі бар, бүйірлік көтергіш әйнектері жоқ)
Тарга (родстер түріне ұқсайтын спорттық автомобиль, тек алдыңғы әйнек жүргізушінің көз деңгейінен төмен, ал кейбір модельдерде ол мүлдем жоқ).
Брогам (ландоға қарама – қарсы-жиналмалы шатыр тек алдыңғы орындықтардың үстінде, ал жолаушылар үстінде – стационарлық).
Қазіргі заманғы автомобильдер көптеген функцияларды орындайды – жолаушылар мен жүктерді тасымалдау, ауыр құрылыс жұмыстарын жүргізу. Мақсаты бойынша барлық көлікті келесі топтарға бөлуге болады:
Жүк (бұл атау өзі туралы айтады – бұл машиналар жүктерді тасымалдауға арналған, сондықтан оларда ең көбі 3 жолаушы орны бар). Бұл автомобильдердің өлшемдері автомобильдердің өлшемдерінен бірнеше есе көп.
Автобустар
Вседорожники. Бұл жайлы емес жолдар жағдайында немесе жолдан тыс жерлерде жүру деңгейінің жоғарылауымен сипатталатын автомобильдер.
Амфибия. Аты бойынша, бұл машиналар құрлықта да, суда да жүре алатындығын түсіну оңай. Көбінесе амфибияларды әскери автопарктерден көруге болады. Амфибиялық автомобильдердің өкілі-американдық watercar бренді.
Доңғалақ формуласы автомобильдегі доңғалақтардың саны туралы айтады (Бірінші Сан), сонымен қатар олардың қаншасы жетекші екенін көрсетеді (екінші Сан). Бұл жіктеуде келесі топтар бөлінеді:
көп дөңгелекті арнайы автокөлік (автобустар, жүк көліктері, крандар, әскери ірі габаритті дөңгелекті техника).
Осьтер саны-автомобильдің жүк көтергіштігінің негізгі көрсеткіштерінің бірі. Осы жіктеу аясында автомобильдердің келесі санаттары бөлінеді:
Кез-келген автомобиль қозғалтқыштың арқасында жұмыс істейтіні белгілі, ол өз кезегінде белгілі бір отын түрінде жұмыс істейді. Пайдаланылған отын түріне сәйкес келесі авто топтары бөлінеді:
Әрине, қала көшелерімен жүретін барлық көліктер олардың жүргізушілерінің жеке меншігінде. Тиесілігі бойынша бөлінеді:
Барлық машиналар дөңгелектермен қозғалмайды. Шассидің түрі бойынша мыналар бөлінеді:
Жапониядағы автомобильдердің жіктелуі