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Transcript

Lucas FAURE

Ernest FLORENTIN

Nicolas FIORUCCI

Clémence GOLDARAZ

INTRODUCTION

ÉTUDES

PESTEL

Marketing stratégique

LE MARCHÉ DES VTC

MARKETING STRATEGIQUE

5+1 FORCES DE PORTER

BUT: identifier le macro et micro environnement de Marcel

TECHNOLOGIQUE

PESTEL

POLITIQUE

ÉCOLOGIQUE

ÉCONOMIQUE

LÉGAL

270%

90%

SOCIAL

5+1 FORCES DE PORTER

POUVOIR DE NÉGOCIATION DES FOURNISSEURS

Avant l’arrivée d’Uber: fort

Avec la multiplicité des VTC depuis 2011: baisse du pouvoir

MENACE PRODUIT DE SUBSTITUTION

Les transports en commun, les moyens de transports privés, le covoiturage, et le développement des vélos et trottinettes électriques

POUVOIR DE NÉGOCIATION DES CLIENTS

Avant 2011 : nul

Après l'arrivée d'Uber et ses concurrents : fort

MENACE DES POUVOIRS PUBLICS

Colère des taxis, décision de la Cours de Cassation.

MENACE DES NOUVEAUX ENTRANTS Secteur très concurentiel, domination de Uber

INTENSITÉ CONCURENTIELLE:

importante

GROUPE STRATÉGIQUES

2

Allocab, Marcel

1

Uber

PRIX

GROUPE STRATÉGIQUE

3

LeCab, Snapcar, Khapten, Bolt

4

Heetch

QUALITÉ

Proposer un service rapide et efficace

Avoir des prix attractifs par rapport à ses concurrents

Détenir une bonne image de marque

Réaliser une communication importante

FACTEURS CLÉS DE SUCCÉS

Développer une bonne ergonomie pour l'application

Capacité d'innovation

Anticiper la législation

FACTEURS CLÉS DE SUCCÉS

SWOT

FORCES

FAIBLESSES

SWOT

  • Manque de visibilité

Investir davantage dans la communication

(malgré les limites financières de Marcel)

O

P

P

O

R

T

U

N

I

T

É

S

  • Prise de conscience écologique des individus

Engagements écologiques de Marcel

  • Qualité de service de Marcel

Gagner des parts de marché sur Uber

  • « Made in France »

Tendances de consommation des parisiens

  • "Made in France"

Coût de travail relativement plus élevé (salaires)

  • Protection et rémunération des chauffeurs

Scandales sur les conditions de travail

  • Côté écologique

Séduire les utilisateurs des alternatives

M

E

N

A

C

E

S

  • Manque de communiation de Marcel

Se faire écarter par les nouveaux

entrants sur le marché de l'électrique

  • Manque devisibilité non saisie

Positionement, segmentation et ciblage

"Le service de VTC citoyen"

POSITIONNEMENT

ATTENTES DU PUBLIC

POSITIONNEMENT

ATOUT DU SERVICE

POSITIONNEMENT DES SERVICES CONCURRENTS

SEGMENTATION ET CIBLAGE

MARCEL

B to C & B to B

Berline et Business

en fonction de critères géographiques

SEGMENTATION ET CIBLAGE

en fonction de critères socio-démographiques

Van

en fonction de critères psychographiques

Gamme éco

en fonction des valeurs

Moto

MARKETING MIX: 4 P

MARKETING MIX:

4P

Différentes gammes: éco, berline, business, van et moto.

La marque: rend l’entreprise plus attractive et favorise la fidélisation de la clientèle

PRODUIT

Marcel : Patronyme français, « made in France »

2017: " Marcel Event"

PRODUIT

PRIX

Bon rapport qualité/prix

PRIX

Absence d’une technologie Search dynamic

Marge: la moins élevée sur le marché pour les chauffeurs

COMMUNICATION

Communication via des influenceurs

Publicités

Les réseaux sociaux

COMMUNICATION

Démarchage de nouveaux clients (entreprises portées RSE) et par les réseaux développés par l’entreprise.

B to C : fidélisation de la clientèle

INTERNET

  • vente directe
  • intermédiaire

DISTRIBUTION

APPLICATION

CANAUX DE DISTRIBUTION

RECOMANDATIONS

RECOMMANDATIONS

Lancement d'une campagne de PUB dans le but de faire connaître la marque

CAMPAGNES DE PUB

60 000€

SÉCURITÉ

ÉCOLOGIQUE

MADE IN FRANCE

MARVEL

5175€

INFLUENCEURS INSTAGRAM

INFLUENCEURS

@lenamahfouf

@peau_neuve

@baptistelorber

184K, audience féminine 25-34 ans

1,4M, audience féminine, 18-25ans

227K, audience masculine

18-25ans

PARTENARIAT AVEC ECOSIA

Cibles d'Ecosia

ECOSIA

GAMMME 100% ÉLECTRIQUE

Convertir une large partie de la flotte de Marcel (au moins 80% de sa gamme) à l’électrique

GAMME 100% ÉCO

MARCEL KIDS

MARCEL KIDS

POURQUOI: la gestion du planning famillial est un casse-tête

CIBLE: jeunes parents franciliens CSP+, divorcés ou non, soucieux de l'environnement et du savoir-faire français

COMMENT: adaptater les véhicules et la procédure de sélection des chauffeurs

PRIX: 20% au-dessus du marché

END

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