Celine
Elise
Luc
Nisanka
Wouter
Groep 4
Zeeheldenkwartier
Duurzaam, modern, functioneel
Introductie
1
Introductie
2
3
Visie
Visie Den Haag,
visie Zeeheldenkwartier
Visie
Duurzaam, functioneel, modern Zeeheldenkwartier
In hoeverre kan een centraal punt bijdragen aan een duurzaam Zeeheldenkwartier op gebied van afval, energie en warmte?”
Energie
- Wat is de meest geschikte locatie voor verschillende warmte installaties?
- Wat is een geschikte plek om een grote hoeveelheid zonnepanelen op aan te sluiten?
Circulariteit
- Wat kan een centrale plek bieden voor de circulaire economie op het gebied van afval in het Zeeheldenkwartier?
Ruimtelijke kwaliteit
- Wat is de meest geschikte aanpassingsmaatregeling in het Zeeheldenkwartier om hitte te verminderen
- Hoe kan het gebruik van elektrische auto’s/ deelgebruik worden gestimuleerd in de wijk?
Hoofd- en deelvragen
Duurzaam duurt het langst
Duurzaam duurt het langs
Circulariteit
''Vuilnis van de een, is een schat voor de ander''.
Circulariteit
Stap I
Het Huidige afvalverwerking systeem
Stap III
De circulaire Interventie
Ruimtelijke kwaliteit
Ruimtelijke
Kwaliteit
Hitte in de stad
Wit dak
- Effect: hoger energieverbruik
Belangrijkste oorzaken hitte in de stad
- Verharding (het ontbreken van groen)
- Oppervlaktewater
- De geometrie van de stad
- hoogte- & breedteverhouding straten
- Absorptie van zonnestraling
- kleur daken
- menselijke activiteiten
- motorverkeer en energieverbruik
Aanpassings mogelijkheden
Aanpassingsmogelijkheden in het Zeeheldenkwartier
Verminderen energieverbruik
Verminderen absorbtie zonne-instraling
Meeest geschikte maatregel
Meest geschikte maatregel
Vermindering absorptie zonnestraling door witte dakbedekking
+ Zonnepanelen functioneren beter
- Reflecteert zonnestraling 80-90%
--> lagere temperatuur daken
- Hitte-eilandeffect kan met 2°C tot 3°C afnemen
- Bespaart jaarlijks 40% op energie
Mobiliteit
Elektrisch vervoer en deelgebruik
Hoe kan dit in het Zeeheldenkwartier worden gestimuleerd
Belang van elektrisch rijden en deelgebruik
Belang
- 1 jan 2018 8.373.224 aantal personenauto’s in Nederland
- 95% niet in gebruik
Minder auto’s zorgt voor:
- Meer openbare ruimte in de wijk/ speelruimte voor kinderen
- Verbetering Luchtkwaliteit
- Klimaat
- Minder geluid
Mobiliteitshuis met zonnepanelen
Mobiliteitshuis
- Zonnepanelen zorgen voor echt duuzaam vervoer
- Omvormer van TU delft met Power Research Electronics en Last Mile Solutions
- Gelijkstroom wisselstroom
- Niet alleen elektrische auto’s
Verhouding
Voor de bewoners een overzicht met verhouding van verbruik en investering in zonnepanelen
Kaarten van zonne-instraling in kWh/m²
Zonne-istraling
Oppervlakte > 160 m²
- Op 1 dak min. 100 zonnepanelen
- 21250 kWh/jaar opwekking zonnepanelen
Goed gebruik van zonnepanelen
- 140 daken met 1571 m² opp.
- Gemiddelde zonne-instraling 970.6 kWh/m²
- 228.721 kWh/jaar opwekking zonnepanelen
- 778 zonnepanelen nodig
Totale zonne-instraling van hele wijk
- 966 daken met 11031 m² opp.
- 13 GWh aan energie per jaar
- 1,8 GWh/jaar opwekking zonnepanelen
- 6188 zonnepanelen nodig
Beste oplossing
Beste optie
Onderscheid woningcorporatie
- 17220 m² corporatie
- 22999 m² overig
Overig in oppervlaktes m²
- Locatie C beste optie met meer
opp. en betere zonne-instraling
3444 m² dakopp. 484.571 kWh/jaar
1648 zonnepanelen
Woningcorporatie in oppervlaktes m²
- Locatie B: Vestia, beste optie met meer
opp. en betere zonne-instraling
2479 m² dakopp. 340.242 kWh/jaar
1157 zonnepanelen
Beste optie: Warmtenet
beste
Conclusie
1648 Zonnepanelen AH XL & mobiliteitshuis
Conclusie
Straat verbouwen om een fuctionele plek te creëeren voor het scheiden van afval
Witte daken creëren voor verkoeling
Warmtenet als beste optie voor de wijk