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Trazado de Disposicion de Calle de Rodaje

Calle de Rodaje

Vía definida en un aeródromo terrestre, establecida para el rodaje de aeronaves y destinada a proporcionar enlace entre una y otra parte del aeródromo.

Incluye:

  • Calle de acceso al puesto de estacionamiento de aeronave.
  • Calle de rodaje en la plataforma
  • Calle de salida rápida

calle de rodaje

Velocidad de desplazamiento

La velocidad a la que una aeronave puede abandonar la pista, está limitada por el valor de la fuerza centrífuga V2 / R.

Que puede aceptar el tren de aterrizaje y la comodidad del pasaje. En función de los valores de la velocidad a la que se puede acceder a una calle de salida, éstas se clasifican en:

Calle de salida a 90 grados.

Son calles adecuadas para situarlas en los finales de pista o en el centro de una pista de un aeropuerto en el que la densidad del tráfico sea muy baja. Pero dado el reducido valor del radio de acuerdo, las aeronaves deben decelerar hasta una velocidad entorno a los 25 km/h (6,9 m/s).

Calle de salida semi-rápida

Para poder hacer el giro para entrar eneste tipo de calles, la aeronave tiene que decelerar hasta una velocidad de 65 km/h(18,1 m/s).

Calles de salida rápida.

El radio de la curva de acuerdo deberá ser de, al menos 550 m, para aeropuertos con número de clave 3 ó 4.}

Antes de poder hacer el giro para entrar en este tipo de calle de salida, la aeronave deberá desacelerar hasta una velocidad de 95 km/h (26,4 m/s), lo que significa un valor de tiempo de ocupación de pista muy reducido.

Ejemplo

Radio de Giro

Radio de Giro

En los aeropuertos modernos, las calles de rodaje se colocan en un angulo de 30 grados con respecto a la pista para que las aeronaves puedan usarla para cambiar facilmente de una pista a otra. El radio de giro en la pista de rodaje y en la pista debe ser mas de 1,5 veces el ancho de la calle de rodaje.

giro en las ruedas

Pendiente

Pendiente de Calle de Rodaje (CdR)

Es el Angulo de inclinación permitido en calles de rodaje y sus uniones, puede ser longitudinal (permite ver desde distancias variables según las clasificaciones) o transversales (evitar acumulación de agua).

Pendiente

Señalamiento

Señalamiento

Son indicadores-dispositivos de señalización luces balizas señales letreros Mediante una adecuada señalización:

  • Se proporciona información a las tripulaciones de vuelo.
  • Se ofrece información visual a los pilotos.
  • Se facilita la precisión en los aterrizajes.
  • Indicadores de la dirección del viento
  • Indicador de la dirección de aterrizaje
  • Lámparas de señales paneles de señalización y área de señales

Tipos de señalamiento

Numero de ubicación de salida

Al planificar las calles de salida rápida deberían considerarse los siguientes criterios básicos de planificación a fin de asegurarse de que en lo posible se utilizan métodos y configuraciones de diseño normalizados

Pistas solo para aterrizaje

Salida

Para pistas destinadas exclusivamente a aterrizajes, debería proporcionarse una calle de salida rápida unicamente si lo dicta la necesidad de tiempos de ocupación de pista reducida en consonancia con las separaciones mínimas entre llegadas

Para pistas con salidas y aterrizajes

Salida y entrada

Para las pistas en que se realizan aterrizajes y salidas alternados, el tiempo de separación entre las aeronaves que aterrizan y las aeronaves siguientes que salen constituye el $actor principal que limita la capacidad de las pistas

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