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Historia de mecánica automotriz
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MECÁNICA AUTOMOTRIZ
HISTORIA
La mecánica automotriz
Mecánica
La tecnología de la Mecánica Automotriz avanza, fabricando automóviles con partes reciclables y motores cada vez más "limpios" con el fin de ser más consecuentes con nuestro entorno.
Inicios
Con el paso de los años la mecánica encierra un papel fundamental a lo largo de su vida, dando aportes importantes para la evolución de esta área. Se dice que hay un antes y un después en el aprovechamiento de los recursos naturales en beneficio del hombre y el primer paso de la tecnología.
La Mecánica es una parte de la ciencia física que estudia las fuerzas y el movimiento en los cuerpos así como el efecto que producen y la Mecánica Automotriz utiliza estos principios para generar y transmitir el movimiento en los sistemas Automotrices. Los antepasados del hombre, al construir sus instrumentos, iniciaron el desarrollo de la mecánica. El origen de los primitivos interrogantes planteados por la mecánica surgió en las antiguas civilizaciones por su necesidad de disponer de máquinas, bélicas o pacíficas, que las liberaran de ciertos esfuerzos.
Origenes
La mecánica es la rama de la física que estudia y analiza el movimiento y reposo de los cuerpos, y su evolución en el tiempo, bajo la acción de fuerzas. Modernamente la mecánica incluye la evolución de sistemas físicos más generales que los cuerpos másicos.
Definición
Proceso
Historia
- En el año 1770 James Walt fue quien descubrió, diseño y puso en practica el famoso motor a vapor. compuesto por: cilindro, pistón, balancín, biela y ruedas de transmisión.
- Cuatro años después en 1774 John Barber utilizo por primera ocasión un combustible liquido en lugar de un combustible solido.
- Corría el año 1867 cuando Nicolas Otto y Eugenen Langen fabricaron el primer motor atmosférico con embolo a pistón volante.
- En el año 1876 Nicolas Otto encontró la forma de efectuar la comprensión, desarrollo un motor de 4 tiempos.
Motor (4 tiempos)
Motor de combustión interna
Este funcionamiento es el que permite que una mezcla de gasolina y de aire se conviertan en movimiento para el auto.
Estos son:
concepto
Admisión: El pistón desciende, se abre la válvula de admisión y esto permite el ingreso de la mezcla de aire y gasolina al cilindro. mientras tanto, la válvula de escape esta cerrada.
Compresión: El pintón asciende y la válvula de admisión se cierra. debido a que el escape también continua cerrado, el pistón comprime la mezcla de aire y combustible.
Explosión: El pistón alcanza el máximo de su recorrido. Entonces la bujía produce una chispa eléctrica que da paso a la explosión, por lo que el pistón es impulsado hacia abajo.
Escape: El pistón nuevamente sube, pero la válvula de escape ya no se encuentra cerrada. Esta se abre para permitir la salida de los gases quemados.