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El subviraje es un fenómeno que se produce durante la conducción de un vehículo que provoca que el giro real del mismo sea menor al que teóricamente debería inducir la posición de las ruedas delanteras.
Una frenada fuerte que implique el bloqueo de las ruedas delanteras
Un exceso de aceleracion
La velocidad inadecuada combinada con la adherencia y el radio de la curva
El ronceo o derrape se produce cuando las ruedas pierden la adherencia y el vehiculo se desplaza lateralmente, sin control del conductor.
Uso incorrecto del conjunto freno-direccion
Uso brusco e inadecuado de los frenos.
Uso brusco y excesivo del acelerador, especialmente con marchas bajas
Uso incorrecto del volante al tomar una curva o al realizar un giro excesivo de velocidad
La mejor forma de evitar derrapes es adaptar la conduccion a las circunstancias . En casos como curvas, gravilla, humedad, hojas,etc hay que moderar la velocidad, aumentar la distancia de seguridad y usar frenos, acelerador y direccion mas suave y progresivamente.
Primeramente se debe conocer si el vehiculo dispone de ayudas electronicas que corrigan la perdida de trayectoria.
Si es el caso, no se debe contravolantear ya que el sistema se confudiría, provocando una pérdida mayor de trayectoria.
Lo segundo es actuar en función de las causas que hayan producido el derrape. Si el derrape se produce por exceso de frenada, dejar de frenar inmediatamente, aunque la tendencia sea la de tratar de detener el vehículo frenando a fondo con las ruedas bloqueadas.