Umwelt
Wirtschaft
Zitat
Kultur & Gesellschaft
Politik
Globalisierung
"Die Welt ist ein Buch.
Wer nie reist,
sieht nur eine Seite davon."
- Aurelius Augustinus (354 - 430)
Definition
Auswirkungen auf die Entwicklung
des Reisens
ist ein Prozess, bei dem weltweite Beziehungen in zahlreichen Ebenen intensiviert werden.
Dabei entsteht eine globale Verflechtung
in Bereichen wie Wirtschaft, Politik, Kultur und Umwelt.
Revolutionierung des Reisens
Pilgerfahrt nach Santiago de Compostela
= Wallfahrt zum Grab des heiligen Jakobus nach Santiago de Compostela
- Geschichte des Dampfrosses begann in England
- erster Schritt des Dampfrosses begann im Bergbau
- 1825 wurde die Strecke Stockton-Darlington zum ersten Mal befahren
- Durchbruch schaffte Stephenson mit der Strecke Liverpool-Manchester
- 7. Dezember 1835: eine Stephenson-Maschine „der Adler“ zog den ersten Zug der deutschen Eisenbahngeschichte zwischen Nürnberg und Fürth
- Waggons ähnelten einer auf die Schienen gesetzten Postkutsche
- 1860 wurde das Eisenbahnnetz ausgebaut und die Strecken größer
- in den ersten Jahren fuhr die Eisenbahn nie bei Dunkelheit, man versah die erste Klasse mit Kerzen- und Öllampen
- seit 1871 gab es dann Ölgasbeleuchtung
- 70er Jahren Dampfheizung und hoher Standard an Komfort
Wer?
alle verschiedenen Arten von Menschen
Ausrüstung
- Pilgerhut & Pilgermuschel
- Pilgertasche mit Löffel, Essgeschirr, einer Büchse und den wichtigsten Papieren (weltlicher und geistlicher Geleitbrief und Zertifikate aus Santiago de Compostela, die als Bestätigung der Pilgerreise dienten)
- Trinkflasche
- Pilgerstab & Pilgermantel
- zwei Paar Schuhe (Empfehlung)
Gesellen auf der Walz
- zweiter Rock (Obergewand oder Jacke)
- "Staubmäntel"
- Reisejacke
- Hut & Mütze
- ein Paar Schuhe & Stiefel
- Arbeitskleidung
- vier paar Strümpfe
- vier Hemden
- vier Schnupftücher & Halstücher
- Handschuhe
- zwei Nachtmützen
- kräftiger Stock
- immer ein Stück Brot
- 13./14. Jhd.: Beginn der Walz mit aufblühenden Handwerkertum
- Wandern war Pflicht, wer Meister werden wollte musste sich bei auswärtigen Meistern umsehen -> Verbreitung von Innovationen
- Reisen zu Fuß, gelegentlich Postkutsche, Eisenbahn, Dampfschiff oder Paketschiffen
- Wanderrouten gehen weit über den mitteleuropäischen Raum hinaus
- durchschnittliche Tagesetappe von 2 - 2,5 Meilen (nie mehr als 5 - 6)
- benötigen ein Wanderbuch
Motive
- benötigen Gepäck ( im "Ränzchen" oder "Felleisen")
- Dauer der Wanderschaft: 3 - 6 Jahre
- wandernde Gesellen bis weit ins 19. Jhd. (Gewerbefreiheit & Industrialisierung)
- Erlösung von ihren Sünden
- Heilung von ihren Gebrechen
- Gelübde einlösen
- der Unfreiheit ihrer Lebensverhältnisse entfliehen
- Gebetsverbrüderung
- Erwerb von Jakobsreliquien
- Wunsch, sich einem kriegerischen Unternehmen zu entziehen
Reisen mit der Kutsche
- 16. Jhd.: ersten Kutschen -> nur Oberschicht
- Bau von Chausseen
- 1840/50: Technische Verbesserungen
- "Extrapost"
- Mietwagen
- früher 18 Jhd.: Ordinari-Post" -> immer noch nur relativ wohlhabende bürgerliche Schicht
- spätes 18 Jhd.: Beginn des bürgerlichen Bildungstourismus
- früher 19 Jhd.: Einführung der "Schnellpost" -> für einen Gesellen unerschwinglich
- zweite Hälfte des 19. Jhd.: Ablösen der überregionalen Kutschlinien durch das "Dampfross"
Ende
Reisen früher und heute
Tanisha Jones, Svenja Reinhard, Christina Herrmann