Introducing
Your new presentation assistant.
Refine, enhance, and tailor your content, source relevant images, and edit visuals quicker than ever before.
Trending searches
Competiții
Modele
Echipa a luat parte la Campionatul Mondial Formula 1 în primul său an de existență, 1950. Argentina José Froilan González a dat victoria echipei sale în prima British Grand Prix-ul în 1951. Italiana Alberto Ascari Ferrari a dat prima sa Cupă Mondială [Lista [din Formula Unu Campionilor | Campionatul Mondial]] un an mai târziu. Ferrari este cea mai veche echipă din turneu, precum și cele mai de succes: până la 2008, echipa a câștigat un record mondial 15 titluri Drivers Championship (1952, 1953 1956 1958, 1961, 1964, 1975 1977, 1979, 2000, 2001 , 2002, 2003, 2004 și 2007, un record mondial 16 Campionatul Constructorilor (1961, 1964, 1975 1976, 1977, 1979, 1982, 1983 1999, 2000, 2001 , 2002, 2003, 2004, 2007, 2008), o marca de 200 de victorii Grand Prix-ul 4,348.27 puncte *, 562 * podiumuri, 179 * pol poziția e, 11 457 * întoarce capul și mai rapide tururi în 184 * 723 * Grands Prix în litigiu.
Motor V8
Lancia D50
Lancia Ferrari 801
Ferrari 208 GT4 Dino
Ferrari 288 GTO
Ferrari 308GT4 Dino
Ferrari 308 GTB/ GTS
Ferrari 328 GTB/ GTS
Ferrari 348 GTB/ GTS/ Spider
Ferrari 208 GT4
Ferrari 208 GTB/ GTS
Ferrari F40
Ferrari F355 Challenge
Ferrari 360 Modena
Ferrari 360 Spider
Ferrari 360 Challenge Stradale
Ferrari F430
Ferrari F430 GT3
Ferrari F458 Italia
Ferrari 430 Spider Bio Fuel
Ferrari California
Ferrari
Ferrari 599
Ferrari 599 GTO este versiunea de stradă a extremului Ferrari 599XX şi, probabil, unul dintre modelele care vor ocupa un loc fruntaş pe lista de "must-have" a colecţionarilor, dat fiind pedigree-ul gamei Gran Turismo Omologato. Prima condiţie pentru a deveni un clasic este îndeplinită, doar 599 de modele vor fi fabricate,. Estetic acest model preia tendinţele lui 599XX, dar lasă deoparte elementele "pornografice" de circuit.
De asemenea, această versiune vine cu un mare plus de performanţă, dezvoltând un cuplu de 620 NM şi 670 CP din acelaşi propulsor de 6.0 litri V12, faţă de cei 620 CP aferenţi versiunii GTB. Fiind o versiune sportivă, masa este redusă la 1,495 kg. Sprintul până la 100km/h al lui GTO se realizează în 3,4 secunde,cu 0,3 secunde mai repede decât versiunea standard.
Istoric
Căluțul Ferrari
Prancing Horse Simbolul celebrului Ferrari este un cal cabrat negru pe fond galben, de obicei cu Scuderia Ferrari letters SF.
Inițial, simbolul caluțului a aparținut contelui și aviatorului Francesco Baracca, un legendar al asociației italiene(ACE) Air Force din Primul Război Mondial, ce avea pictat pe partea aeronavelor sale, emblema actuală a mărcii Ferrari. Baracca a murit pe data de 1916, 1918, obținând 34 dueluri victorioase și numeroase victorii în echipă. Astfel, el a devenit un erou național, fiindu-i construit un monument memorabil.
Francesco Baracca a ales ca avioanele să-i fie reprezentate de un cal cabrat, în urma înscrierii sale în echipa "Battaglione Aviatori", fiind recunoscut și ca cel mai bun călăreț al regimentului de cavalerie.
Există mai multe interpretări pentru alegerea sa: pe de o parte, datorită faptului că familia lui nobilă a fost cunoscută pentru posesia unui număr impresionant de cai la ferma lor din Lugo di Romagna. O altă teorie sugerează faptul că Baracca a copiat designul agresiv al căluțului de la un pilot german care a purtat sigiliul orașului Stuttgart. Interesant, reprezentanța de automobile Porsche din Stuttgart a împrumutat logo-ul său al căluțului cabrat, orașului. Această "legendă" sugerează că a fost primul avion pilotat de Baracca Stuttgart și finalizând prin a fio iar simbolul putea fi luat ca un trofeu de război.
Ferrari este un producător de mașini sport cu sediul în Maranello (Italia). Fondată în 1929 de Enzo Ferrari, ca Scuderia Ferrari, compania a sponsorizat piloți și a produs mașini de curse înainte de a produce mașini adecvate pentru a fi conduse pe drumurile publice. În 1969, Fiat a devenit acționar la Ferrari iar acum este proprietarul majoritar. În prezent, cel mai mare acționar al grupului Fiat, cu 90%, 5% din acțiuni a fost cumpărat în 2005 de către o companie din Emiratele Arabe Unite, iar restul aparține Piero Ferrari, fiul lui Enzo. Compania are sediul în Maranello lângă Bologna și Modena, Italia. În 2005, Ferrari a vândut 5.409 de unități, cu o creștere a vânzărilor de 8,7%, având o cifră de afaceri de 1,5 miliarde de euro. De-a lungul istoriei, compania a fost renumită pentru participarea continuă în curse, în special în Formula 1, unde a avut mare succes. Mașinile Ferrari sunt în general văzute ca un simbol al vitezei, luxului și bogăției.