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Análisis cultural

Definición de los sistemas parte (3)

1. actores: los dueños de la movilidad y nosotros.

2.clientes: usuarios del sistema de movilidad

3.dueño del problema :el gobierno

  • Eficacia: si, por que mejora la calidad en la movilidad de la ciudad, y involucra a todo el mundo ya sea privado o publico
  • Eficiencia : 800/2000 = 40%
  • Efectividad: si por que esta aumentando la eficacia en la movilidad de las personas

Análisis cultural

(sistemas sociales)

Definición de los sistemas (parte2)

normas: normas de movilidad en sistema y del usuario.

valores: cultura ciudadana y buen trato con todo el sistema.

roles: comunucador (gobierno), utilero(empresas) y

co-lider (usuarios)

X(proceso de cambio): cambios en la movilidad

Y (medios): leyes y actualización en el sistema

Z(meta): la movilidad mas agradable

un sistema para hacer X mediante Y para lograr Z

Elección de sistemas relevantes

Ejemplo de sistemas blandos

Definición de los sistemas relevantes

1. la movilidad publica (buses)

2. la movilidad priavada (taxi)

3. la movilidad independiente (carros particulares)

  • clientes : los usuarios del transporte urbano
  • actores : empresas de movilidad,nosotros
  • proceso de transformación: cambiar el sistema de transporte con nuevas rutas y mas buses.
  • world view: el ideal es que halla una movilidad sin ningún inconveniente.
  • dueño : el gobierno

sistema primario

el sistema primario es el transporte urbano, cuando decimos urbano tomamos en cuenta lo que es: bus, carros, taxi y por supuesto el transmilenio

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