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De esta obra fue el surgimiento de la ciudad de Colon en 1852 que se constituyo en la terminal del lado caribeño. En Agosto de 1850 la construccion inicio sobre tierra fierme alrededor de Cerro Mono, luego llamado Monte Esperanza luchando a traves de cuatro millas de pantano, los hombres llegaron al Rio Chagres y el pueblo indigena de Gatun. A finales de 1850, equipo de movimiento de tierra al Istmo. Los primeros rieles fueron del tipo de "U" invertida. Estos rieles fueron utilizados por primera vez en 1835 y fueron llamados "rieles de puente". Pesaban 40 libras por yarda.
Integrantes:
Compensaron las obras en mayo de 1850 y finalizaron en 1855. Fue este la construccion del primer ferrocarril interoceanico en el mundo la construccion de esta obra motivo el arribo a Panamá a una gran adversidad de grupos etnicos provenientes de Asia, Africa, Europa y las islas del Caribe.
En Sacramento California al Oeste del territorio estadounidense. en 1948 se descubrieron minas de oro, este allasco ocasiono una fiebre por el oro y miles de personas de América y Europa utilizaron este istmo para desplazar a este lugar. Aprovechando la situacion del istmo que tiene Panamá se establecieron dos lineas de vapores una de Nueva York al rio Chagres y otra desde Panamá a California.
La inseguridad y las incomodidades que sufrian las personas al trasladarse de Chagres a Panamá proporcionaban la idea de construir una via mas rapida. La instalacion de la via ferrea la ejecuto una compañia estadounidense integrada por John Stephens Henry Chauncey y William Aspinwall.
Al principio, los buscadores de oro recogian el oro en los arroyos y lechos de los rios usando tecnicas simples como el cribado, pero mas tarde desarrollaron metodos mas sofisticados para la extraccion del oro que fueron adoptados en todo el mundo. Algunos de estos buscadores de fortuna se hicieron millonarios, pero la mayoria se quedo conpoco mas de los bienes que tenia cuando la fiebre comenzo
Los primeros buscadores de oro, llamados <forty-niners>, viajaron a California por barco por la ruta de Cabo de Hornos o en caravanas atravesando el continente, enfrentando un viaje duro la mayoria de las veces. La mayoria de los inmigrantes eran estadounidenses, pero la fiebre del oro tambien trajo decenas de miles de personas desde America Latina, Europa, Australia y Asia.