Un año después de otorgada la concesión, en octubre del 2014, LAMSAC reclamó un pago de S/160 millones a la Municipalidad de Lima por costos de inversión no reconocidos. Para compensar el pedido de la concesionaria, ambas partes acordaron que un aumento de S/4 a S/4.50 compensaría ese monto impago.
Se subió nuevamente la tarifa de los peajes de ambas vías concesionadas a LAMSAC. El ajuste en esta ocasión significó un aumento de S/4.50 a S/5.00.
Poco más de un año después nuevamente se alzaron las tarifas de S/5 a S/5.30. Vale decir que la Municipalidad de Lima indicó que los peajes tienen que reajustarse periódicamente en línea con la inflación.
Esta última alza, que entrará en vigor desde el 14 de octubre, implica un alza de cuarenta céntimos hasta los S/5.70, según LAMSAC. En total, el precio del peaje casi se ha duplicado desde que se adjudicó la concesión.
ACTUALIDAD
.
La Municipalidad de Lima indicó que la concesión la lleva LAMSAC desde octubre del 2013, donde se estipuló que el costo del peaje para vehículos menores y vehículos mayores por eje era de S/3.00. Sin embargo, en diciembre del 2013 este costo se aumentó a S/4 por un ajuste en el contrato.
2014
2017
2013
2018
2016
.
VERSUS