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ELEMENTO MATERIAL

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by

Andreita Polit

on 22 January 2015

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Transcript of ELEMENTO MATERIAL

Elemento material
Son todos los recursos materiales que convergen para un mejor desarrollo de la circulación vehicular y peatonal en óptimas condiciones de seguridad y están constituidas por:
vías,vehículos y señales de tránsito.
VEHÍCULO
Se considera al medio que sirve para transportar personas o bienes de un lugar a otro sobre las vías terrestres.
VÍAS
Es la zona destinada para la circulación vehicular y peatonal sujetos a leyes, normas y señales de transito.
COLEGIO " HIPÁTIA CÁRDENAS DE BUSTAMANTE"
EDUCACIÓN PARA LA SEGURIDAD VIAL TRÁNSITO
Integrantes:
Leslie Landázuri
Paola Mafla
Vanessa Mora
Andrea Polit
Diana Solórzano
Daniela Zamora
Clasificación de los vehículos
TRACCIÓN HUMANA

Los vehículos de tracción humana son
cualquier vehículo impulsado exclusivamente por la fuerza muscular del ser humano.

TRACCIÓN ANIMAL

Es el empleo de diferentes arreos, medios y vehículos para el transporte de personas, productos agrícolas y otros materiales con tracción animal. Entre los procedimientos utilizados se encuentran la “carga a lomo”, la “carga por arrastre” y diferentes vehículos remolcados como “carretas”, “carretones”, “coches”, y “rastras”.

TRACCIÓN MECÁNICA


El vehículo de tracción mecánica o autopropulsado denominado automóvil, utiliza la fuerza de tracción generada por un motor que puede ser de combustión o eléctrico, el mismo que utiliza la energía química y/o eléctrica para transformarla en fuerza de tracción mecánica, la misma que se aplica a las ruedas motrices para impulsar o desplazar al vehículo.


Son aquellas que se encuentran dentro del perímetro urbano se dividen en:

CALLE
Vía publica ubicada en los centros poblacionales conformada por aceras y calzada destinada al tránsito peatonal o vehicular






CALLEJÓN
Vía secundaria generalmente angosta para uso de vehículos y peatones.





AVENIDA
Vía publica dividida por islas de seguridad y compuestas de calzadas en las que existen uno o más carriles de circulación.





CALZADA
Vía publica destinada para la circulación de vehículos

ACERA O VEREDA
Vía reservadas para el uso exclusivos de peatones.







PARTERRE O REFUGIO
Área de seguridad central destinada a encauzar el movimiento de vehículos o como refugio de peatones.
ÁREA PEATONAL
Reservada para el uso exclusivo de peatones







CRUCE PEATONAL CEBRA
Zona señalizada para el paso de peatones

Son las que se encuentran fuera del perímetro urbano sin que sean consideradas como perimetrales se dividen en:

CAMINO
Vía secundaria angosta para uso de vehículos y peatones
CARRETERA
Vía urbano destinada al transito vehicular y peatonal , ubicada fuera de los centros poblacionales.




AUTOPISTA
Vía de varios carriles separados con parterre central , con acceso controlado y establecimiento prohibido .

Son vías de descongestionamiento que se encuentran ubicadas fuera del perímetro urbano sin que sean consideradas como carreteras.

DEL CONDUCTOR
Son aquellas en las que el conductor de vehículos puede reforzar su comunicación con los demás vehículos que comparten la vía con señales manuales.

*
Giro a la izquierda: brazo izquierdo extendido hacia la izquierda.

*
Giro a la derecha: brazo izquierdo flexionado hacia arriba. (Solamente los ciclistas pueden hacer también esta señal con el brazo derecho extendido hacia la derecha).

*

Detención o reducción de velocidad: brazo extendido moviéndose del centro hacia abajo.

*
Ceder el paso: brazo izquierdo extendido abajo, moviéndose de atrás hacia delante.

DEL POLICÍA

Son aquellas en las que el conductor de vehículos puede reforzar su comunicación con los demás vehículos que comparten la vía con señales manuales.

a)
DETENERSE.

Brazo levantado verticalmente o con brazos caídos junto al cuerpo. Equivale a la señal de la luz roja del semáforo.
b)
PRECAUCIÓN.
Brazo o brazos extendidos horizontalmente. Equivale a la luz amarilla del semáforo.
c)
AVANZAR.
De costado a la circulación con brazos caídos junto al cuerpo. Equivale a la luz verde del semáforo.
d)
APURAR.
De frente o de espalda, con el brazo derecho o izquierdo extendido en forma horizontal, y el otro flexionado hacia arriba, efectuando un movimiento oscilatorio.
e)
PASAR POR DETRAS.

De frente o de espalda, con el brazo izquierdo o derecho flexionado hacia arriba, y efectuando con el antebrazo, movimientos reiterados hacia la espalda.
f)
PASAR POR DELANTE.

De frente o de espalda, con el brazo derecho o izquierdo, efectuando movimientos en semicírculos hasta sobrepasar el flanco izquierdo o derecho.


SEÑALES LUMINOSAS

Se perciben por el sentido de la vista.






SEÑALES ACÚSTICAS

Se perciben por el sentido auditivo a través del sonido.
SEÑALES PREVENTIVAS

Llamadas también de advertencia o de peligro. Tienen por objeto advertir al usuario de la vía, la existencia de una condición peligrosa y su naturaleza.
SEÑALES REGLAMENTARIAS

Notifican a los usuarios de la vía, prohibiciones, restricciones, obligaciones y autorizaciones. Algunas pueden contener leyendas que limiten su vigencia a horarios, tipos de vehículos, etc. Su incumplimiento constituye una contravención grave de tercera clase

SEÑALES INFORMATIVAS

Tienen por objeto orientar y guiar a los usuarios de las vías proporcionando información específica para llegar a su destino de la manera más simple y directa posible. Se subdividen en: de servicios, de turismo, de dirección y de guía.
DE TURISMO
Fondo café simbología blanca

DE SERVICIO
Fondo azul simbología blanca

SEÑALES DE TRÁNSITO
Son todos los objetos, avisos, medios acústicos, marcas, signos o leyendas colocadas por las autoridades en las vías para regular el transito.
SEÑALES MANUALES
VÍAS URBANAS
VÍAS RURALES
VÍAS PERIMETRALES
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