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SEGURO DE TRANSPORTE MARITIMO INTERNACIONAL DE MERCANCIAS

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on 13 January 2014

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SEGURO DE TRANSPORTE MARITIMO INTERNACIONAL DE MERCANCIAS
Tania Soto Garcia
Seguro de Transporte Maritimo Internacional de Mercancias
Facultad de Contaduria
designed by Péter Puklus for Prezi
Origen del seguro de transporte de mercancias
• seguro marítimo es la primera forma de seguro que existió, dado que su surgimiento se dio en los pueblos antiguos como consecuencia de la necesidad de los comerciantes de protegerse frente a los numerosos peligros que ofrecía la navegación marítima. Siglo XII , A.C. en Babilonia civilización de Mesopotamia
SEGURO
Contrato por el cual una persona o empresa (asegurador) se compromete mediante la percepción de una prima a que si la persona que compro el seguro sufre algun daño en su persona o en algunos de sus bienes por cualquier motivo, dicha persona recibira la cantidad de dinero acordada en la póliza.
RIESGOS BASICOS
Y ADICIONALES
LA EMPRESA DENTRO DE LOS NEGOCIOS INTERNACIONALES
OBJETIVO
* proteccion contra perdidas financieras por peligros de navegaciòn

*Asegurar la vida de marinos y mercantes
sufrían pérdidas a causa de las tormentas, que los obligaban a tirar la mercancía al mar para aligerar la carga que llevaban a bordo de embarcaciones
CAUSAS
CARACTERISTICAS
*
Internacional
*
Conmutativo
*
Resarcitorio
*
De buena Fé
*
De Adhesión
Ya sea para el buque o para la carga, este contrato muchas veces reviste este carácter, ya que involucra empresas en diferentes países o el contrato se reasegura en el extranjero
por este seguro se compensa al asegurado, no se le otorga un beneficio y no hay ventaja ni pérdidas para ambas partes o una de ellas
El asegurador en principio está obligado a pagar pero puede liberarse reparando o reponiendo , debe indemnizar cuando el riesgo se ha consumado. El asegurado por su parte jamás obtiene una utilidad sino que solo se deshace del daño sufrido.
Elemento fundamental sobre todo en este seguro, ya que una falsa declaración puede variar totalmente los riesgos a los que el objeto del seguro puede estar sujeto
Esta característica del seguro marítimo ha causado fuertes polémicas entre tratadistas, ya que unos opinan que es un acto unilateral de voluntad y no un contrato, y otros, que el asegurado se sujeta a los términos marcados en el clausulado de la póliza, esto es, se adhiere a lo marcado en ella.

CONTRATO
Aseguradora:
Es la persona que presta el servicio de aseguramiento, y que asume la obligación del pago de la indemnización cuando se produzca el evento asegurado.
El Asegurado:
Es el titular del interés asegurado, y que está expuesta al riesgo.
El Contratante:
Es el cliente de la aseguradora, la persona que suscribe la póliza y que paga por el servicio (pago de la prima).
El Beneficiario:
La persona que recibirá el pago por parte de la compañía de seguros, es el titular de los derechos indemnizatorios. Puede darse el caso de que dos o más de las últimas figuras, se encuentren en una sola persona.
PÓLIZA
Documento justificativo de la existencia de un contrato de seguros; no es el contrato en sí, pues este existe cuando el asegurador (la Compañía de Seguros) y el asegurado (el cliente) acuerdan las condiciones del seguro
deberá constar por escrito, especificando los derechos y obligaciones de las partes, ya que en caso de controversia, será el único medio probatorio
Nombre y domicilio de las partes contratantes (asegurado y empresa aseguradora).
Descripción detallada del bien o, en el caso de los seguros de vida, si existen enfermedades, su tipo, años de padecimiento, etc.

Monto de la prima a pagar, ya sea anual o mensualmente
Deducibles , si es el caso. Es la cantidad que el asegurado tiene que pagar de su bolsillo para cubrir parte de los gastos del siniestro antes que el seguro comience a pagar por el restante. 
* Vigencia del seguro. 

* Suma asegurada.

Beneficios y endosos : Son las modificaciones o elementos adicionales que, de común acuerdo con la
empresa, el asegurado realiza. 

Beneficiarios: Elemento común sobre todo en los seguros de vida por el cual el asegurado designa a las personas que recibirán la indemnización.
El momento a partir del cual se garantiza el riesgo y la duración de la protección
INCOTERMS
Conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cámara de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional. Fueron establecidos por Cámara de Comercio Internacional en 1936 con sede en Paris y a lo largo del tiempo se han hecho nuevas revisiones de los incoterms y lo ha adaptado a la actual realidad, dotados de mayor flexibilidad y de acuerdo con los cambios que va experimentando el comercio internacional.
OBJETIVO
Consiste en establecer criterios definidos sobre la distribución de los gastos y la transmisión de los riesgos entre la parte compradora y la parte vendedora en un contrato de compraventa internacional.
ENTREGA DE LAS MERCANCÍAS
*
Obligacion del vendedor

*
Entrega directa: termino "E" (entrega directa a la salida) termino "D" (entrega directa en la llegada)

*
Entrega Indirecta: termino "F" (entrega indirecta, sin pago del transporte principal)
termino "C" (entrega indirecta, con pago del transporte principal)
TRANSMISIÓN DE LOS RIESGOS
quien soporta los riesgos (robo, deterioro, pérdida) y se trasmite en el punto geográfico y momento cronológico que defina el contrato
DISTRIBUCIÓN DE LOS GASTOS
quien corre con los gastos derivado de la logística (transporte, manipulación, seguro, aduanas…)
TRAMITES DOCUMENTALES ADUANEROS
quien proporciona los documentos, principales de aquellos que se necesitan para cumplimentar las formalidades aduaneras al paso de la mercancía
DOCUMENTOS EN LA COMPRA - VENTA INTERNACIONAL
*
Factura
*
Documento del transporte
*
Documento del seguro
*
Otros documentos
GLOBALIZACIÓN
durante las ultimas decadas ha ocurrido un cambio fundamental en la economía del mundo, lo que obliga a las economías nacionales a participar en la inversión Internacional.
INSTITUCIONES MUNDIALES
*
Organización Mundial de Comercio
*
Fondo Monetaria Internacional
*
Banco mundial
*
Organización de las Naciones Unidas
Instituciones que manejan, regulan y vigilan e l meracdo mundial y promueven el establecimiento de tratados multinacionales que rijen el sistema mundial de los negocios.
OBJETIVOS
*
Expandir ventas
*
Adquirir recursos
*
Mimizar riesgos
REALIZACIÓN DE LOS NEGOCIOS
Al participar en negocios internacionales la empresa decide como, ya sea al exportar (vender)enviar fuera del país bienes e importar (comprar) ingresar al país bienes .
COMPETIVIDAD
Los factores en la competividad en el comercio exterior son:
Producto vendible en el mercado exterior
Diseño, Calidad, Presentación, Tecnologia, Envase y Precio.
Comercialización
Promoción, Venta, Servicios y Condiciones.
PREPARACIÓN
*
Plan de negocios
*
Plan de Exportación
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