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Impacto Ambiental De Los Proyectos De Ingenieria Civil

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Edgar Cornelio Aimituma

on 24 May 2014

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Transcript of Impacto Ambiental De Los Proyectos De Ingenieria Civil

LA INGENIERIA CIVIL
IMPACTO AMBIENTAL



El tema del cuidado del medio ambiente se ha vuelto de vital importancia en nuestros días, pues el deterioro ambiental se hace mas evidente y la búsqueda de soluciones para revertirlo mas importante.
Impactos Directos de las Tecnologías de Construcción de Carreteras en el Medio Ambiente Natural

-Entender la importancia de la humanística en el desarrollo de los proyectos de obras civiles.
- Dar a conocer los lineamientos legales de los proyectos de obras civiles (licencia ambiental, planeación, permisos, restricciones, manejo de residuos)
-Exponer el manejo ambiental de proyectos de obras civiles.
-Generar un pensamiento ético-humanístico-profesional del futuro ingeniero civil.
IMPACTO AMBIENTAL DE LOS PROYECTOS DE INGENIERIA CIVIL
SISTEMA NACIONAL AMBIENTAL
LEY
PRINCIPIOS GENERALES AMBIENTALES:En nuestro campo de estudio como ingenieros los principales principios ambientales son:-La biodiversidad del país como patrimonio nacional y de interés de la humanidad, deberá ser protegida prioritariamente y aprovechada en forma sostenible.-Los páramos y nacimientos de agua serán objeto de protección.-En la utilización de recursos hídricos, el consumo humano tendrá prioridad sobre otro uso.- Los estudios de Impacto Ambiental serán el instrumento básico para la toma de decisiones respecto a la construcción de obras y actividades que afecten al medio natural o artificial.
CONCLUSIONES
-responsabilidad y ejemplo de nosotros como ingenieros de acatar al pie de la letra las politicas ambientales.
-la transmisión de forma conciente de los problemas ambientales que acarrea una obra civil
-en nuestro afán de una gran metropolis, no hemos olvidado de que somos parte de la naturaleza.
SUELOS
Acciones Impactantes
Impactos Directos
Movimiento de tierras.
Usos de equipos pesados de construcción.
Toma de muestras para la Investigaciones Ingeniero -Geológicas.
Apertura y explotación de préstamos o canteras.
Empleo de las Plantas de Asfalto
Destrucción de la capa vegetal. Compactación de los suelos naturales.
Contaminación del suelo por el polvo, derrame de combustibles y lubricantes, etc.
Erosión de los suelos.
Creación de barreras físicas que entorpecen el drenaje, dividen propiedades, los cultivos, etc.
Ocupación de grandes áreas de terreno
Impactos Directos de las Tecnologías de Constructivas sobre el Medio Ambiente Natural.
Socio-Culturales.
Acciones impactantes
Impactos directos
Construcción de carreteras y aeropistas en zonas donde se afectan el hábitat de los pobladores y sitios de interés histórico.
Creación del efecto barrera.
Uso y aplicación de modelos de desarrollo inadecuados.
Alteración y pérdida de la identidad cultural, de las costumbres y modos de vida tradicionales de los pobladores de la zona.
Modificaciones en la accesibilidad a determinadas áreas o zonas.
Efectos negativos sobre el patrimonio cultural construido.
Vegetación
Acciones impactantes
Impactos directos
Movimiento de tierras.
Uso de los equipos pesados de movimiento de tierras y de pavimentación.
Explotación de las Plantas de Asfalto.
Explotación de canteras o préstamos.
- Destrucción de árboles y de la vegetación.
- Afectaciones a las especies de plantas endémicas y protegidas
- Contaminación y daño a la biodiversidad en las zonas aledañas a las Plantas de Asfalto, las Canteras, etc.
Agua
Impactos directos
Rellenos, desvíos y otras afectaciones a los acuíferos.
Modificaciones al drenaje natural.
Vertido de sustancias nocivas y aguas albañales a lagunas, ríos, etc.
Creación de barreras físicas (diques, canales, etc.).
Acciones impactantes.
Destrucción de acuíferos.
Contaminación de las aguas superficiales y subterráneas. Inundaciones perjudiciales.
Disminución del nivel del manto freático.
Desvíos o disminución de las corrientes de aguas superficiales y/o subterráneas.
Paisaje.
Acciones impactantes.
Impactos directos
Apertura de préstamos o canteras
Construcción de explanaciones
Construcción de obras de fábrica menores y mayores (alcantarillas y puentes)

Afectaciones al paisaje natural y la vida silvestre.
Afectaciones al patrimonio natural y cultural.
Cambios negativos en la estructura paisajística de la zona.
Acciones impactantes
Impactos directos
Atmósfera
Uso de las máquinas de movimiento de tierras.
Construcción de explanaciones, pavimentos y obras de fábricas. Apertura y explotación de canteras.
Realización de voladuras.
Contaminación por gases, polvo y ruido.
Modificación del microclima de la zona.
Alteración de la dinámica eólica de las costas.
Afectación al bienestar y la salud humana.
Principales medidas para minimizar el Impacto Medio-Ambiental en la Fase de Ejecución de las Vías de Comunicación Terrestres



Suelos
Realizar el descortezado solo de la base de las explanaciones, para evitar la eliminación innecesaria de la capa vegetal y minimizar los volúmenes de tierra a descortezar.
Distribuir racionalmente las masas de los suelos a mover, es decir, asegurando el máximo de compensación de tierras posible, así como ubicando convenientemente el material sobrante de los tramos o zonas en corte o excavación: "a caballero" y cuando no sea posible en vertederos.
Emplear únicamente el área de la faja de emplazamiento establecida en el proyecto ejecutivo de la obra
Minimizar la construcción de los desvíos en la obra y los caminos provisionales hasta la obra y hasta los préstamos.
Evitar la construcción de explanaciones sobre las dunas y en especial en las dunas litorales.
Usar racionalmente el suelo vegetal extraído para recubrir y proteger los taludes, para la construcción de las áreas verdes, etc.
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