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incoterms "c"

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by

가영 lee

on 4 September 2015

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Transcript of incoterms "c"

incoterms "c"
cfr
Cost and Freight
매도인이 화물을 선박에 선적하고 목적항까지의 운임도 지급하는 무역거래조건
CFR 조건은 해상운송에서만 사용됨으로 복합운송으로 변경할 때는 CPT 조건으로 대체 가능하게 됩니다.
한국에서 일본 오사카로 수출 하는데요.
선적 조건이
CFR OSAKA, JAPAN
입니다.
일본 오사카항까지 해상운임을 한국의 수출자가 부담하는 조건입니다.

example of
cfr
CIF
cost insurance and freight
CPT
매도인이 선적항의 본선 갑판 위에서 물품을 인도하지만 목적항까지의 운임을 지급하며, 매수인의 위험을 담보하는 보험 계약을 체결하고 보험료를 지급하는 것을 말한다.
수출업자 부담
Carriage Paid To
매도인이 스스로 선택한 운송인에게 지정 목적지까지 운송비를 지급하고 물품을 인도하는 거래 조건
매도인이 보험에 가입해야 할 의무가 없음(매수인이 자신을 위하여 가입)
incoterms "c"
CFR, CIF 해상 내륙수로 운송
에 적절하고
CPT,

CIP는 단일/복합운송
에 적합

C조건에서 운송조건이 항공조건으로 변경될때 CFR/CIF조건은 CPT/CIP로 조건으로 변경

4개의 C조건은 각각 위험 분기점과 비용분기점이 서로다름

CIP


CPT조건은
복합운송
으로 사용됨으로 해상운송만 사용할 때에는
CFR 조건으로 대체
가능
복합운송조건이 아니라 단일운송조건
해상및 내수로 운송에 이용
위험의 분기점
: 지정 선박에 물품이 적재된 때

CFR
조건의 장점
매도인, 목적항에 물품 도착전에 선적서류의 상환으로 미리 대금 회수 가능

매도인, 선적항에서 선적과 동시에 약정된 물품에 대한 모든 위험으로부터 면제

국내에 경쟁력 있는 운송회사가 있을시 유리한 비용조건으로 계약 체결 및 수출국가 차원에서 외화수입
CIF 조건에서 매도인의 지켜야할 의무
보험 계약의 의무
보험료 납부의 의무
매수인에게 보험 증권 양도의 의무
위험분기점
: 수출국 내의 지정된 장소에서 운송인에게 인도하였을 때
비용분기점
: 지정된 목적지에 도착하였을 때
운송 구간에 선박이 이용되거나 철도 또는 트럭 등의 다양한 운송수단이 결합되는 복합운송에 사용할 수 있는 조건
매도인
: 자신의 비용으로 평판이 좋은 보험자와 목적항까지의 운 송에 수반되는 보험계약을 체결하고 보험료를 지급
목적지까지의 운송료와 보험료는 수출자가 부담
표기방법
: CIP + 지정장소
표기방법
: CIF+지정된 목적항
일반적으로 널리 채용되고 있는 무역거래조건으로서 운임 및 보험료가 화물판매가에 포함된 가격조건


이가영
나주원
김아라
장재은
INTERNATIONAL
TRADE 2-3
CIF는 해상 및 내수로 운송 조건

CIF
장점
-매도인 : 선적과 동시에 위험부담에서 해방되기 때문에 운송 중 물품이 손해를 입어도 서류와 상환으로 수출대금을 확보할 수 있음
- 매수인 : 물품을 상징하는 선하증권을 포함하는 선적서류의 인도를 받는 것에 의해 물품의 도착전에 물품의 처분권을 획득하고, 그 선적서류를 양도하는 것에 의해, 선박에 선적되어 있는 물품을 미리 제3자에게 전매할 수 있음
(매도인과 매수인의 권리와 의무가 잘 배분된
정형거래 조건
)
조건의 장점
비용분기점
: 지정된 목정항에 물품이 도착한 시점
·
도인이 본선에 물품을 적재한 시점 싲
위험분기점
: 매도인이 본선에 물품을 적재한 시점
·

·

운송, 보험 계약의 의무
: 매도인
·

수출통관의 의무
: 매도인
·

수입통관의 의무
: 매수인
CIF
사례
2003년1월 중국상인A는 한국상인B와 CIF조건하에 홍삼 수입계약을 체결하는데,한국상인B는 해상운송의 거리가 비교적 짧고 해상운송을 할 때 바다도 비교적 파도가 없는걸 감안해 해상보험을 신청 하지 않은채로 화물을 중국의 어느 한 목적항 에 운송하였고 때마침 중국내 홍삼가격이 폭락하였는데 중국상인A는 한국상인B가 해상운송보험을 신청하지 않은 것 과 증빙서류가 완전하지 않다는 이유로 화물인수와 대금지불을 거절하였다.

본 사례 중 B는 해상보험에 부보 하지 않았기 때문에, A에게 서류를 인도할 때 보험증서가 부족하고, 비록 목적항까지 안전하게 화물을 운송하였더라도 완전히 화물운송의무를 이행 했다고 볼 수 없다.

Carriage and Insurance Paid to
CIP는 주로 항공운송에 이용
매도인은 최소부보조건인 ICC(C)조건으로 보험 가입
CPT+보험료 지급
°
수출 통관&운송비 의무
:
매도인
수입 통관 의무
:
매수인
표기방법
:
CPT+지정 장소

위험분기점
:지정한 운송인에게 물품을 인도하였을 때
비용의 분기점
: 지정목적지에서 운송인에게 물품을 인도하였을 때
Q
&
A

1.다음 중 매도인이 도착지까지 물품을 인도해야 하는 조건이 아닌 것은?

①)DAP
②)DDP
③)CIF
④)DAT

2. CIF 조건에서 매도인의 의무 3가지를 모두 고르시오.

1)보험계약의 의무
2)보험료 납부의 의무
3)매수인에게 보험증권 양도의 의무
4)운송비 납부의 의무
5)수입통관의 의무

Q
&
A
3. 수입업자를 위해 수출업자가 보험을 들어주어야 한다고 정하고 있는 조건은 무엇인가?
(모두 고르시오.)
1)CFR
2)DAT
3)FCA
4)CIF
5)CIP
CIP
Q
&
A
Q
&
A
4.
CPT
사례
한 기업체는 루마니아 업체와 수입계약 체결중인데 가격조건을 CPT로 한다고 합니다.
그런데 CPT가 지정 목적지로 항구, 공항, 내륙의 어느 지점이라도 모두 가능하다고 하는데 이 계약의 담당자는 지정 목적지로 회사 창고도 가능한지 질문을 하였습니다.

CPT xxx Co.'s warehouse in Seoul, Korea, Add. 159-1, Samsung-dong, Gangnam-gu, Seoul, Korea
Q
&
A
4.인코텀즈 2010의 CIP에서 옳지 않은 것은?
2) 표기방법 : CIP + 지정된 목적항
1) 위험분기점 : 매도인이 지정한 운송인에게 물품을 인도한 시점
3) 수입통관의 의무 : 매수인
4)보험 계약의 의무 : 매도인
사례
B사로부터 바나나를 CIP조건으로 계약을 체결했지만 매도인 즉 B사는 계약물품인 바나나를 선적기일에 선적하지 못하였으며 선적 지연 통보도 제대로 하지 않아 매수인 A사는 판매시일을 놓쳐 막대한 손해를 입어 클레임을 제기하였지만 매도인은 배상을 보험회사로부터 받길 원하여 매수인은 다시 보험회사에게 손해배상청구를 하였습니다. 보험회사 측에서는 매도인이 최소담보조건 ICC C조건으로 계약을 체결하여 보험금을 지불할 수 없다고 한 사건입니다.


























































































(+목적항 까지의 운송비,보험료 지급)
보험계약 매도인의의무
Q
&
A
5.CFR 조건의 내용 중 옳지 않은 것을 골라 주세요.
1)비용분기점 : 지정된 목적지에 물품이 도착한 시점
2)위험분기점 : 매도인이 본선에 물품을 적재한 시점
3)철도, 육로, 항공등을 이용할 때는 CPT조건 사용
4)매수인이 보험계약을 체결한다.
5)CFR+지정된 목적항
표기방법
: CFR + 도착항
수입통관
: 매수인
수출통관
: 매도인
표기방법
: CFR + 도착항
비용의 분기점
: 목적항 까지의 운임
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