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Modelo de Transporte Universitario Sustentable

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by

Sara da Silva

on 21 March 2014

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Transcript of Modelo de Transporte Universitario Sustentable

Sistema de Transporte Universitario Sustentable

"Sistema de Transporte Universitario Sustentable"



Alumna: Sara Patricia Verdugo Silva
Tutor: Luis Eduardo Velázquez Contreras


Maestría en Sustentabilidad
Universidad de Sonora

Lunes 17 de marzo de 2014



OBJETIVO ESTRATÉGICO

Contribuir a la sustentabilidad; potencialmente previniendo, eliminando y/o reduciendo los impactos negativos originados por la transportación vehicular de la comunidad universitaria sobre la salud y el medio ambiente local y global en el corto, mediano y largo plazo como legado de las actuales a las futuras generaciones.

IMPORTANCIA DEL PROYECTO

Factores de costo promedio ($USD):

$448 ton CO
$2,557 ton NOx
$4,763 ton PM10
$31,966 ton PM2.5
$12,735 ton SOx
$2,400 ton COV
$42 ton GEI (CO2,CH4,N2O,HFC,PFC,SF6)

Fuente: IPCC (2007)

(Hui-Kuan at al., 2013)
EPA, 2010. Inventory of U.S. Greenhouse Gas Emissions and Sinks: 1990 – 2008, Figura, Emisiones de CO2 procedentes de la quema de combustibles fósiles, por sector de uso final y por tipo de combustible. [Online] Available at: <http://www.epa.gov/climatechange/Downloads/ghgemissions/508_Complete_GHG_1990_2008.pdf> [Accessed 03 November 2013].

Hui-Kuan,T., JyS, W., Xiaoshuai L., 2013. Affordability of electric vehicles for a sustainable transport system: An economic and environmental analysis. Energy Policy 61, pp. 441-447.

IPCC, 2007. Fourth Assessment Report: Climate Change 2007, Figura, Participación de los diferentes sectores en las emisiones totales de GEI antropogénicos en 2004 en términos de CO2-eq. [online] Available at: <http://www.ipcc.ch/pdf/assessment-report/ar4/syr/ar4_syr.pdf> [Accessed 03 November 2013].








REFERENCIAS
OESP-1
Realizar un análisis literario del estado del arte de los sistemas de transporte sustentable.
Examinar casos de interés concernientes a la aplicación de diversas estrategias de transporte sustentable alrededor del mundo.

Diseñar un sistema conceptual de transporte universitario que provea una movilidad segura, confiable, económica, eficiente, equitativa, menos contaminante y asequible para las generaciones actuales y futuras.
Evaluar la factibilidad técnica, ambiental, social y económica de operar el sistema de transporte sustentable en la Universidad de Sonora.
OESP-2
OESP-3
OESP-4
Económica
Ambiental
Social
Transporte
Sistema TS
Fuente: SEMARNAT (2013)
Fuente: CEDES (2008)
MÉXICO
SONORA
METODOLOGÍA

Tipo de estudio
Mixto.

Diseño
Transeccional descriptivo.

Selección de la muestra
El muestreo será por conveniencia, ya que se seleccionará un conjunto de experiencias que se consideren de interés para el estudio, lo cual se determinará bajo los siguientes criterios:





Recolección de datos
Para la examinación in situ se utilizará un cuestionario base con preguntas abiertas para obtener información acerca del impacto socioeconómico y ambiental, así como de las características de la buena práctica (BP).

Métodos: observación y reconocimiento del sitio, visitas guiadas; obtener información de los expertos por medio de entrevistas, correo electrónico y solicitud de información documentada.

Análisis de datos
En base a la información obtenida se hará una pre evaluación de la factibilidad de réplica en la Universidad de Sonora, unidad regional centro.





Una vez determinada la factibilidad de réplica, se utilizará el siguiente formato para crear un inventario de las BP que han cumplido con todos los criterios:





Este inventario será la base para lograr la mejor adaptación de las BP considerando las condiciones del sitio y, las necesidades y preferencias de la comunidad universitaria, y diseñar del sistema conceptual de transporte universitario sustentable.

AVANCE







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