Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

TONY GARNIER: "UNE CITÉ INDUSTRIELLE"

No description
by

Quest Knight

on 13 November 2012

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of TONY GARNIER: "UNE CITÉ INDUSTRIELLE"

TONY GARNIER:
"UNE CITÉ INDUSTRIELLE" QUIÉN FUE TONY GARNIER? - Tony Garnier fue un arquitecto francés, nació en la ciudad de Lyon, Francia
en el año de 1869 y está claro que esta ciudad y sus alrededores tuvieron
una gran influencia en él. - La ciudad de Lyon era un centro industrial de textiles y de metales, las 2
industrias serán atendidas por la propuesta de Garnier en su tratado
"Ciudad Industrial". Lyon, Francia - Garnier estudío en "L'École des Beaux - Arts" de París y en 1901 ganó el
Premio de Roma y fue enviado a la Academia Francesa de Villa Médicis, es
aquí donde comenzó a formular su propuesta de la "Cité Industrielle".

- Garnier envió su propuesta a su Escuela en París pero estos se negaron a
exhibir la obra, en cambio insistian en que Garnier debía producir obras
clásicas de la arquitectura renacentista. - Garnier no tuvo mucha suerte en sus inicios como arquitecto y urbanista
pues sus obras no fueron muy bien acogidas, e incluso se le llegó a
considerar un utópico debido sobre todo a sus propuestas de redistribución
de las ciudades donde centraba su interés en las necesidades sociales. - Garnier deseaba construir un mundo
donde la humanidad, la naturaleza y
los objetos convivieran en completa
armonía, por lo que siguió trabajando
y desarrollando su propuesta. - En 1917 culminó su propuesta "Une Cité Industrielle" que fue
publicado en 2 volumenes. BIOGRAFÍA ANTECEDENTES CIUDAD "IDEAL" LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL - A finales del siglo XIX fue una época de grandes cambios en
Europa. El rápido crecimiento de las industrias alteró el
paisaje de la ciudad para siempre.

- Muchos de estos cambios no fueron para mejores condiciones,
por lo contrario la vida dentro de las ciudades se deterioró
debido a las industrias de la época. - La Revolución Industrial tuvo el efecto de traer demasiada
gente del campo en el corazón de la ciudad en busca de empleo,
fue tal el excesivo crecimiento de la población que se empezó a
evidenciar ciertos problemas dentro de las ciudades como la
suciedad, las enfermedades, la vivienda precaria y la falta de
espacio verdes. - La planificación urbana moderna surgió en respuesta a todos
estos efectos de las industrias. El reformar estas áreas fue
el objetivo de los primeros planificadores de la ciudad quienes
empezaron a imponer leyes regulativas que establecen los
estándares de vivienda a vivienda, saneamiento, al igual que
lugares de recreación como parques como ayuda visual.

- El concepto de zonificación es de gran importancia en la
planificación urbana en este momento. LA CITÉ INDUSTRIELLE - La propuesta de Garnier era una ciudad industrial de aproximadamente 35.000
habitantes, iba a estar situada en una zona al sureste de Francia, en una meseta
con colinas y un lago al norte; y un valle y un río hacia el sur. - "Une Cité Industrielle" es un plan urbanístico diseñado por
Tony Garnier y publicado en 1917, no es solo una de las
contribuciones mas destacadas a las teorías arquitectónicas
y de planificación de la época, sino también una expresión
sensible del pensamiento y las condiciones culturales de su
día. Por lo que representa la culminación de varias filosofías
de urbanismo que eran la consecuencia de la Revolución
Industrial del siglo XIX en Europa. - Garnier volcó todos sus empeños por mejorar la convivencia humana y el bienestar, y supondría una
gran influencia para los que posteriormente decidirían dar solución a la distribución de las ciudades.
A sus obras les llevaría mucho tiempo ser aceptadas y reconocidas, pero sin duda Garnier será
considerado como una de las grandes aportaciones del Modernismo. - La idea de "La Ciudad Industrial" atiende a las principales funciones de la ciudad como son la producción, la vivienda y la sanidad en cuanto a la organización de la ciudad se refiere.

- Se define como un espacio público y organizado donde sus 35.000 habitantes se pueden acomodar .

- Se opta por el uso de ladrillo y hormigón armado para los edificios y se introduce el cristal en las cubiertas. - Se tiene en cuenta:
una exhaustiva distribución y zonificación de las áreas de trabajo y vivienda
una separación entre industrias limpias y aquellas con más riesgo de contaminación
proporcionar zonas verdes que puedan controlar los gases nocivos.

- El plan tiene en cuenta todos los aspectos necesarios para dirigir una sociedad socialista. CARACTERÍSTICAS
PRINCIPALES ZONIFICACÍON ENERGÍA - Esta ciudad estaba provista de una energía esencial: la electricidad. Esta se podía obtener mediante la
explotación de recursos naturales, en este caso el agua.

- Una Planta Hidroeléctrica que se encuentra en la parte mas alta de las montañas distribuye la fuerza,
la electricidad y la energía a las fábricas y a toda la ciudad. INDUSTRIA - La industria principal se encuentra en el valle en la confluencia de los arroyos y el río, esta
conformada por la fábrica metalúrgica. Las minas de las proximidades producen la materia prima
y es suministrada por el torrente.

- La industria esta formada por los altos hornos, las acerías, los talleres para las grandes prensas y
martillos, los talleres de montaje y de ajuste, un puerto para la reparación y el lanzamiento de
barcos, una estación especial empalmada a la gran vía, un puerto fluvial, las fabricas de
carrocerías, las fabricas de productos refractarios, etc...; las pistas de prueba para diferentes
vehículos, numerosos laboratorios, las viviendas para el personal técnico. Naturalmente hay
servicios distribuidos por todas partes: sanitarios, vestuarios, comedores, puestos de asistencia
médica, etc... SALUD - Los establecimientos sanitarios están situados sobre la montaña al norte del centro de la ciudad,
están protegidos de los vientos fríos por la montaña; los macizos de vegetación la limitan al este y al
oeste.

- Ellos comprenden cuatro partes principales:
El hospital
El establecimiento de helioterapia
La sección de enfermedades contagiosas
El establecimiento de inválidos VIVIENDA - Cada elemento principal como es la industria, ciudad, establecimientos para enfermos, etc estan aislado de manera que puedan crecer según las necesidades.
Para la vivienda, las habitaciones de dormir tienen que tener por lo menos una ventana hacia el sur, suficientemente grande para dar luz a toda la pieza y dejar entrar ampliamente los rayos del sol.
Todo espacio, por más pequeño que sea, debe estar iluminado y ventilado desde el exterior.
En el interior de las habitaciones, los muros, los pisos, etc... deben construirse en material liso, con ángulos redondeados.
- El terreno de construcción en los barrios de viviendas esta dividido en manzanas de 150 metros en el sentido este-oeste, y 30 metros en el sentido norte-sur; estas manzanas se subdividen en lotes de 15 metros por 15 metros, teniendo siempre un lado hacia la calle. Esta división permite usar mejor el terreno y satisfacer los reglamentos enunciados anteriormente.
- La superficie construida siempre debía ser inferior a la mitad de la superficie total, y el resto deberá ser jardín público utilizable para los peatones. Esta disposición permite atravesar la ciudad en cualquier sentido, independientemente de las calles que no se tiene necesidad de recorrer.

- Y el suelo de la ciudad, tomada en su conjunto, es como un gran parque sin ningún muro de cerramiento que limite los terrenos. El espacio entre dos viviendas en el sentido norte-sur es, como mínimo, igual a la altura de la construcción situada al sur. De acuerdo con estas reglas que no permiten usar mas de la mitad del terreno y prohíben todo cerramiento
- La ciudad, comprende una red de calles paralelas y perpendiculares. La calle mas importante tiene su origen en la estación de ferrocarriles y va de este a oeste. Las calles norte-sur tienen 20 metros de ancho y tienen árboles a los dos lados; las calles oeste-este tienen 13 metros o 19 metros de ancho, las de 19 metros solamente están planteadas al lado sur, y las de 13 metros no tienen ningún jardín. SERVICIOS / ADMINISTRACIÓN
- En el centro de la aglomeración hay reservado un vasto espacio para la distribución de los establecimientos públicos. Ellos forman tres grupos:
Salas de asambleas y servicios administrativos
Museos
Establecimientos deportivos y de espectáculos Sala de Asambleas

- Comprenden

Una sala abierta, muy abierta, totalmente accesible al público y con capacidad para 3000 personas; sirve para las reuniones en las que se escucha por medio de fonógrafos altoparlantes, las sesiones de un parlamento o las representaciones musicales; y también sirve para las grandes asambleas.
Una segunda sala para 100 auditores, dispuesta en graderías, y otras dos salas, igualmente en graderías, de 500 plazas cada una; estas tres salas destinadas a conferencias y proyecciones, etc...
Una gran cantidad de pequeñas salas de reunión para los sindicatos, sociedades, agrupaciones diversas, cada una con sus respectivas oficinas y vestuarios. Todas estas salas tienen el acceso desde un vasto pórtico que es un paseo descubierto, situado en el centro de la ciudad, y por el cual puede circular una gran multitud al abrigo de las intemperies. Al sur de este pórtico esta situada la torre de relojes, visible desde todo lo largo de la calle principal, y que señala desde lejos el punto central de la ciudad Los Servicios Administrativos

- Comprenden

Un edificio que contiene los servicios del consejo de la ciudad, el registro civil, el tribunal de arbitraje; cada uno de estos servicios tiene salas publicas, salas de comisiones, oficinas, dependencias;
Otro edificio destinado a las oficinas donde todos los órganos de la ciudad tienen por lo menos un empleado en contacto con la administración;
Un tercer edificio para los laboratorios de análisis
Un ultimo, al fin para los archivos administrativos, en proximidad al servicio de incendios Museo y Colecciones
- Comprenden

Colecciones históricas, documentos que interesan a la ciudad desde el punto de vista arqueológico, artístico, industrial, comercial. En los jardines que rodean las salas respectivas están dispuestos los monumentos en material durable.
Colecciones botánicas en el jardín y un gran invernadero
Biblioteca, compuesta de una gran sala de lectura que tiene por un lado la consulta de libros y por el otro lado la consulta de publicaciones periódicas y de ilustraciones; A la entrada de este servicio estarán las dependencias indispensables para los catálogos, la lectura, la clasificación, la imprenta, las oficinas de préstamo, de libros al exterior, etc... y alrededor de todo estarán los depósitos.
Establecimientos deportivos y espectáculos

- Comprenden

Una sala de espectáculos y de audiciones (1900 plazas), con todas las dependencias necesarias
Un espacio semicircular con graderías, análogo a los teatros antiguos, para las representaciones al aire libre, teniendo vegetación como fondo exclusivo del escenario
Los gimnasios
Un gran establecimiento de baños con piscinas de agua caliente y fría, con numerosas cabinas y bañeras, salas de duchas, de masajes y reposo, un restaurante, una sala de esgrima y las pistas de entrenamiento
Los terrenos de juegos (tenis, fútbol, etc...), y las pistas de entrenamiento para las carreras de bicicletas y pedestres, para el salto, el lanzamiento del disco, etc... Las tribunas serán cubiertas y los graderías estarán protegidos por dos árboles que rodearan la mitad de estos terrenos. EDUCACIÓN
- En ciertos puntos de la ciudad, escogidos convenientemente y repartidos por barrios, están las escuelas primarias para niños de cualquier edad menor a 14 años: escuelas mixtas.

- Una calle especial, tratado como jardín, separa las clases de los pequeños de las clases de los mayores, y sirve como lugar de diversión mientras esperan las horas de clase; hay también, desde luego, los cobertizos y los patios destinados a recreación. Estas escuelas poseen, además de las salas de clase, una sala de proyecciones
- En el extremo nordeste de la ciudad están las escuelas secundarias; la enseñanza que se imparte responde a las necesidades de una ciudad industrial: esta comprende una enseñanza especial para una pequeña cantidad de estudiantes destinada a la administración y al comercio, luego una enseñanza profesional artística, y una enseñanza profesional industrial para la mayoría.

- La escuela profesional artística es suficientemente desarrollada para formar los obreros de la industria artística, destacándose la arquitectura, la pintura, la escultura, y todas las aplicaciones en mobiliario, tapicería, tejidos, bordado, confección, marroquinería, orfebrería, trabajos en estaño o hierro, vidrio, cerámica, esmaltes, imprenta, litografía, fotografía, grabado, mosaico, insignias, carteles, etc... ESTACIÓN - El barrio de la estación esta reservado especialmente a las viviendas colectivas publicas; hoteles, grandes almacenes, etc... de tal manera que el resto de la ciudad sea liberado de las construcciones altas.

- En la plaza situada frente a la estación se ubican los mercados al aire libre.

- La estación tiene los servicios públicos en el nivel de las calles, las vías están en el subsuelo y son servidos por los andenes y las salas de espera situados en el mismo nivel.

- Una gran torre de relojes es visible desde toda la ciudad. BIBLIOGRAFÍA http://climaextremo.wikispaces.com/file/view/La+Ciudad+Industrial.pdf

http://www2.ac-lyon.fr/enseigne/histoire/HDA/Cite_indus_Garnier.pdf

http://www.britannica.com/EBchecked/topic/118760/Cite-Industrielle

http://places.designobserver.com/media/pdf/Tony_Garnier_157.pdf

http://es.scribd.com/doc/54296589/La-Ciudad-Industrial-de-Tony-Garnier

http://utopies.skynetblogs.be/archive/2008/12/09/tony-garnier-1869-1948-la-cite-industrielle.html

http://exhibits.slpl.org/steedman/data/Steedman240088583.asp




Full transcript