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Géo-localisation des véhicules par opengts:optimisation et t

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by

Karam DAH

on 11 September 2015

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Transcript of Géo-localisation des véhicules par opengts:optimisation et t

Sujet<<Géo-localisation des véhicules par OPENGTS : Optimisation et traçabilité>>
Projet de fin d’étude

présenté par : DAHMANI Karam
Année universitaire 2014/2015

PLAN
I) Contexte général du projet
II) Etude général du projet
III)Analyse de la problématique
IV) Etude fonctionnelle
V) Etude technique
VI) Réalisation & mise en œuvre
VII) Réalisation Graphique
I) Contexte général du projet
Organisme
Activités de l'organisme
Introduction
FUTURE ADVANCING
La compagnie a été créée en 2008
Spécialisée dans le domaine de communication ( événementielle)
L’entreprise dispose de 3 véhicules pour assurer sa livraison vers toute la région de Fès et même pour répondre aux commandes urgentes
Organisme
Introduction
Etude général du projet
Problématique
Analyse de la problématique
De nos jours, avec ses fluctuations de prix imprévisibles, le carburant est l’un des principaux postes de dépense pour les transporteurs. D’où l’importance vitale de gérer efficacement la consommation de carburant à l’échelle de la flotte. les PME doivent garder les coûts bas pour rester compétitives sur les prix. L’utilisation et l’intégration d’une technologie et d’un système d’information est nécessaire pour l’amélioration et l’optimisation de ce dernier. Des systèmes adressés à la localisation automatique des véhicules et aux communications entre le véhicule et le responsable. Notamment le service de Géo- localisation, un système de traçabilité qui réduit automatiquement l’impact négative du coût sur la compétitivité. Un système de gestion de données complet qui permet d’avoir l’information en temps réel, tracer les véhicules, le suivi, une gestion de retours, la sécurité aussi contrôler les chauffeurs irresponsables qui sont un facteur principale influençant
sur la consommation du carburant.
Problématique
Toute PME cherche à améliorer son style de gestion, l’organisation, la stratégie et les ressources de l’entreprise ce qui peuvent booster la compétitivité de l’entreprise et aussi pour avoir une gestion performante. Mais ceci ne peux se réalisée sans la maîtrise du coût du gasoil et sans un système de traçabilité globale.
le facteur principal qui influence sur la consommation du carburant sont les chauffeurs irresponsables. Le responsable à besoin de savoir chaque position de chaque véhicule à tout moment pour contrôler les chauffeurs irresponsables qui n’effectuent pas réellement la distance à parcourir. L’irresponsabilité des conducteurs impact sur la marge bénéficiaire des produits vendus.
Les PME ne sont plus capables d'acquérir un progiciel de gestion intégré pour la gestion automatique de leurs véhicules s’ils veulent maximiser la rentabilité du coût de transport pour raison du coût de licence qui reste élevé. La recherche d’une solution adéquate gratuite pour remplacé l’existante sur le marché et qui répond parfaitement aux besoins est nécessaire pour accélérer la compétitivité régional ainsi que la compétitivité marocaine par rapport au monde entier.
Objectif du Projet
contrôler les chauffeurs irresponsables
générer les rapports de localisation pour chaque véhicule
suivre les véhicules de l’entreprise en temps réel
conserver l'historique
Ce qui permet aussi :
La sécurité
Le contrôle
Traçabilité
Optimisation
Fiabilité
III) Analyse de la problématique
L’analyse QQOQCP
Diagramme d’Ishikawa
II)
IV) Etude fonctionnelle
Etude de l'existant
Le manque d'information
L'absence d'un système de traçabilité
Une mauvaise gestion
perte du temps
Consommation plus du carburant

perte de la marge bénéficiaire
Critique de l’existant
La gestion de transport couvre une grande partie d’activité de l’entreprise, depuis la réception des commandes, passant par leurs planification et à leurs facturations aux clients.

Toutefois, et après un premier diagnostic, il s’est nécessaire de revoir le volet de la gestion du parc véhicule , mais malheureusement on ne peut pas assurer le contrôle à cause du manque d’information et d’un système qui n’offre pas toutes les renseignements nécessaires pour contrôler, tracer et prendre la bonne décision au bon moment aussi pour assurer la rentabilité d’activité d’entreprise

Spécifications fonctionnelle
Cette solution doit nous permettre de :
Ce qui nous permet
Rapidité d’intervention
La spécification fonctionnelle de ce projet
Suivre les véhicules en temps réel par une cartographie dynamique
Localisation des charges de travail ou du lieu où elles devraient se concentrer
Conserver l’historique de mouvements des véhicules.
Générer les rapports de localisation des véhicules
Avoir les informations sur la vitesse, les traces et la destination.
Amélioration du service
• Gestion et optimisation des tournées
• Traçabilité des opérations
Optimisation du carburant
Etude technique
Schéma de Géo-localisation
Outils de développement
OpenGTS 1.9.7
http://www.opengts.org/
VI) Réalisation & mise en œuvre
VII) Réalisation Graphique
Interface graphique de l’application
Les principes fonctions de gestion et de manipulation sont situés
en 3 catégories, cartographie, rapports et Administration. Chacun des onglets correspond à la catégorie nommée appropriée des fonctions.
La navigation peut se faire de deux façons

Mapping
On clique sur le lien ‘MAPPING’, un nouvel anglet s’ouvre sur le navigateur web et montre la position de notre véhicule en temps réel sur une carte (openStreetmap, googlemaps) ainsi que sa trace dans les dernières heures avec des boules en trois couleurs qui déterminent la vitesse du véhicule, ces contraintes est définie par l’utilisateur par exemple on peut mettre la vitesse moyenne nécessaire :
• Rouge : pour une vitesse de moins de cinq km/h
• Jaune : pour une vitesse entre 10km/h et 60 km/h
• Vert : pour une vitesse de plus de 60 km/h

Les options de l’application de géo-localisation openGTS :
Rejouer le scénario de mouvement de véhicule :
Les rapports d’activités :
• Format CSV (Microsoft Excel)
• Format XML
• Format HTML


Le lien rapport nous dirige directement vers la page des rapports d’openGTS. Sur cette page on peut choisir un intervalle de temps, et générer les rapports détaillés de positions GPS, zones géographiques, vitesses et destinations en trois formes :

visualiser le rapport sur la carte
Utilisateurs et droits d’accès
Administration :
Conclusion
Le suivi en temps réel des véhicules est un besoin pour l’entrepreneur et pour les entreprises en générale, Le coût du gasoil reste le plus cher en transport et impact sur la marge bénéficiaire de la prestation ou du produit.
Plusieurs entreprises ont accordé et affirmé que leur principal but et enjeu est la réduction des coûts de transport. L’augmentation du prix du carburant a atteint un record dernièrement ce qui influence automatiquement sur la compétitivité de l’entreprise qui dispose de ces propres véhicules et qui utilise majoritairement le transport routier. Il est donc nécessaire d’investir pour des solutions informatiques avantageuses.
D’autre entreprise ont aussi affirmé que la réduction des délais et temps de livraison faisait aussi partie de leurs enjeux. Ce qui permet une grande flexibilité et un faible coût de transport.

MERCI POUR VOTRE ATTENTION
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