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Formas y Mecanismos de Corrosión

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Clarien Selene Guerrero Vega

on 20 February 2015

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Transcript of Formas y Mecanismos de Corrosión

FORMAS Y
MECANISMOS DE CORROSIÓN

¿Cómo se ve?
CORROSIÓN UNIFORME
CORROSIÓN LOCALIZADA
Es la corrosión que ocurre en sitios discretos sobre la superficie de un material. Las áreas alrededor de los sitios donde ocurre la corrosión localizada se corroen en menor alcance, o pueden ser no atacadas.
Corrosión Interna
Es el deterioro corrosivo que tiene lugar en la superficie interna de equipos, tuberías y accesorios.

Picaduras
Forma de ataque estrecha y profunda.
Se caracteriza por un ataque en una región localizada rodeada de una superficie muy poco o no corroída.

Hendiduras
Forma de ataque tiene lugar en áreas donde el acceso libre al medio ambiente circundante es restringido.


María Lucía Salas Cabezas
Clarien Selene Guerrero Vega

FORMAS DE CORROSIÓN
Corresponde a la descripción del aspecto físico o morfología del daño por corrosión.
“La inspección visual es suficiente para
la detección de la forma de corrosión”

¿Qué lo produjo?
MECANISMOS DE CORROSIÓN
Es el proceso físico y/o químico mediante el cual el material presentó un proceso de corrosión.
“La detección del mecanismo de corrosión requiere ensayos y análisis adicionales”

Clasificación General
Tipos de Corrosión
Corrosión Externa
La corrosión se presenta en la superficie externa de la infraestructura.

Las formas y mecanismos de corrosión pueden presentarse
tanto externa como internamente, sin embargo, las actividades para su monitoreo y control son diferentes.

¿Qué es?
Es la corrosión que procede de una manera más o menos uniforme sobre el área expuesta, sin una apreciable localización del ataque.
Mecanismo
Los ánodos y cátodos son causados por diferencias menores en composición u orientación entre pequeñas áreas de la superficie metálica.

Estos sitios cambian su potencial con respecto a las áreas circundante, y la corrosión procede más o menos de manera uniforme sobre la superficie.

¿Qué es?
Existen varios tipos de ataques localizados
Mecanismo
Un ánodo se forma dentro de la picadura, y las superficies circundantes actúan como cátodos.
Mecanismos
Celdas de concentración de oxígeno:
El área dentro de una hendidura será anódica mientras el área exterior con alto contenido O2 es catódicaC.
Filiforme
Celdas de concentración de oxígeno:
El área dentro de una hendidura será anódica mientras el área exterior con alto contenido O2 es catódicaC.
Forma especial de una celda de corrosión por oxígeno ocurriendo por debajo de un recubrimiento orgánico o metálico sobre un material.
Mecanismo
La cabeza del filamento es anódica con un bajo pH y falta de oxígeno, comparado con el área catódica inmediatamente atrás de la cabeza, donde hay oxígeno disponible por medio de una película semipermeable.

CORROSIÓN GALVÁNICA
¿Qué es?
Es definida como corrosión acelerada por las diferencias de potencial entre diferentes metales (o materiales no metálicos conductores) cuando están en contacto eléctrico y expuestos en un electrolito.
Mecanismos
El mecanismo de la corrosión galvánica es la clásica celda electroquímica.
Factores que influyen en la severidad de la corrosión galvánica:
Áreas ánodo-cátodo:
Área anódica MENOR respecto a área catódica = Corrosión Acelerada.

Distancia ánodo-cátodo:
Ánodos y Cátodo inmediatamente adyacentes = Corrosión Acelerada.

Geometría ánodo-cátodo:
Ánodos y Cátodo con geometrías de filos agudos o esquinas = Corrosión Acelerada.

CORROSIÓN ASISTIDA POR EL FLUJO

Acción combinada de la corrosión y el flujo de un fluido.
Erosión-Corrosión
En erosión-corrosión, el flujo es aproximadamente paralelo a la superficie del material.
Impacto o Choque

El flujo es turbulento o dirigido más o menos en ángulo recto del material.
¿Qué es?
Existen varios tipos de ataques asistidos por el flujo:
Mecanismo
El fluido renueva el electrolito en la superficie del material reduciendo los efectos de la polarización.
Mecanismo
Produce un patrón de ataque localizado con características direccionales. Las picaduras o ranuras tienden a ser socavadas en lados lejanos a la fuente de flujo.
Cavitación
Mecanismo
Se produce por la formación y violenta implosión de burbujas en la superficie del material, capaces de arrancar partículas de su superficie, formando agujeros y picaduras.
CORROSIÓN ASISTIDA POR EL MEDIO
¿Qué es?
Es una fractura de tipo frágil de un material dúctil, resultante de la acción de la corrosión y esfuerzos de tensión.
¿Cómo se Reconoce?
Elementos Requeridos para la ocurrencia de Corrosión Asistida por el Medio:
Grietas muy ajustadas en ángulo recto con la dirección del esfuerzo máximo de tensión.

Una sola grieta o grietas múltiples

Productos de corrosión dentro de las grietas, pero la superficie del metal limpia
Pueden ser de tipo intergranular (entre gránulos del acero) o de tipo transgranular (a través de los gránulos del acero).

Mecanismo
Proceso de Evolución Corrosión Asistida por el Medio:

CORROSIÓN INTERGRANULAR
Es el ataque preferencial en, o adyacente a, las fronteras de grano de un metal.

¿Qué es?
Mecanismo
DEALEADO
Es un proceso de corrosión en el cual un constituyente de una aleación es removido preferencialmente, dejando una estructura residual alterada.
¿Qué es?
¿Cómo se Reconoce?
Ataque localizado donde discontinuidades en la superficie producen alteraciones del flujo y turbulencia.

El fluido arrastra los productos de la corrosión, impidiendo que precipiten sobre la superficie metálica y la protejan.

El desgaste mecánico y abrasivo de la erosión en las superficies hace aparecer agujeros y surcos en la dirección del movimiento relativo.

La corrosión intergranular ocurre cuando los límites de grano, o las áreas directamente adyacentes a las fronteras de grano; son anódicas respecto a los granos circundantes.

¿Cómo se Reconoce?
Es comúnmente detectable como un cambio de color, o un cambio drástico en la resistencia mecánica.

Mecanismo
Remoción selectiva de uno o más constituyentes de una aleación dejando un sustrato residual, o bien la disolución de la aleación entera, con uno o más constituyentes redepositados.
CASO ESTUDIO
Forma de Corrosión
Se observa desgaste en forma de canales y puntos de corrosión localizada con profundidades hasta de 1,7 mm y de 2,6 mm de ancho, contiguos al cordón longitudinal.

Corrosión Asistida por el Flujo
Mecanismo de Corrosión
La magnitud del desgaste se intensificó en los últimos tres años de la vida operativa.

Surgió un fenómeno erosional adicionalmente al proceso de corrosión, el cual es soportado en las predicciones de la tasa de arenas y la morfología de daño identificada.

Erosión-Corrosión
Comportamiento histórico variables:
Contenido CO2 y Arenas
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