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SUBWAY

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by

Tess Atlan

on 6 January 2015

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Transcript of SUBWAY

SUBWAY
Le bracelet Navigo
- Tassin Cécile
- Wutier Nathalie
- Mériaux Aurélie
- Atlan Tess

Le Bracelet
Navigo
- Insérer une puce Navigo dans un bracelet
- Il est personnalisable
- Il est géo localisable en cas de perte
- Constitué de composants écologiques
- N'existe pas à l'étranger
- Étanche
La problématique
Le bracelet Navigo est-il commercialisable en France ?
Notre étude qualitative
Notre étude qualitative
- Guide d'entretien professionnel :
Nous avons interrogé 2 professionnels : un
responsable marketing
des hautes technologies à Gemalto, et un
designer
, fondateur de sa propre entreprise de bracelet «Ursul Paris».

- Guide d'entretien consommateur :
Nous avons interrogés 4 consommateurs âgés de 20 à 28 ans qui utilisent fréquemment les transports en commun.
Analyse externe
1. La demande
:
- La demande de titres de transport par Internet est possible (recharge et commande en ligne).

- On estime le nombre d’utilisateurs entre 2,5 et 3 millions de personnes.

- La RATP a fait 5,2 milliards de chiffre d’affaires en 2012, ce qui est représentatif de la demande.

- Le nombre d’utilisateurs de transports en commun a augmenté de 3,6% pour le réseau en surface et +1,8% pour le réseau souterrain en 2011. En 2013, le réseau en surface a enregistré une hausse de 5,2%.


Analyse externe
2.L'offre
- Service de jour avec les bus, les tramways et les métros.

- Service de nuit avec les noctiliens.

- Distributeurs : RATP et SNCF.

ESTEL
ESTEL
L'analyse interne
Concurrence indirecte
Résultat de l'étude qualitative
L'analyse du
SWOT
Le marché du bracelet Navigo
- Sur le marché des biens
- Sur le marché des services
- Ce marché est considéré comme "une niche"
L'analyse du SWOT
- Possibilité de personnalisation du produit (choix de la matière, de la couleur, du format...)

- Bracelet constitué de matières écologiques et respectueuses de l’environnement

- Accessoire de mode, esthétique

- Son système de géo localisation intégré permettant de retracer le parcours de l’utilisateur et de retrouver le bracelet en cas de perte

Facteurs clés de succès :
Compétences distinctives :
- Facilité d’utilisation, praticité

- Alliance service et mode

- Accessoire pouvant vite lancer une « mode », un effet de style

- Produit apportant des fonctions supplémentaires à l’utilisateur

- étude qualitative

- étude documentaire

- croisement des idées


- étude qualitative

- étude documentaire


- croisement des idées

1er produit :
Un retrouve pass Navigo
2ème produit :
Le ParisCulture
- Retrouver l'emplacement de son pass Navigo grâce aux ondes émises par celui-ci
- N'existe pas à l'étranger
- Permet aux consommateurs d'optimiser leur temps
- Dispositif auditif mis à disposition dans le métro, disponible avec la nécessité d'une paire d'écouteurs
- Évoque l'histoire des différentes stations de métro d'Ile-de-France
- Permet un apport culturel durant les longs trajets des voyageurs
MERCI POUR VOTRE ATTENTION
Les éléments d'influence :
Les éléments d'influence :
Contexte
Marre de chercher son Pass dans son sac ?
Sommaire
LIGNE
BRACELET
NAVIGO
L'étude
qualitative
L'analyse
externe
Résultat
de l'étude
qualitative
L'analyse
Interne
Conclusion
VERBATIM
- La
géolocalisation reste un sujet sensible
: « Pour un pass Navigo ça pourrait être bien (…). Mais en même temps il peut y avoir une atteinte à la vie privée, il y a donc un certain contrôle à avoir. (…) »
-
Praticité du bracelet Navigo
: « C’est un élément positif car niveau pratique c’est bien, on a pas besoin de le chercher on a juste à le biper sur une borne »

Le bracelet Navigo
et vous ?
VERBATIM
-
Les points faibles de la technologie et de notre bracelet
: « Je pense que l’autonomie de la batterie est un point faible aujourd’hui ainsi que la sécurité car on peut être géo localiser très facilement avec les nouvelles technologies »
Les utilisateurs et
le nouvelle technologie
-
La cible de notre bracelet est plutôt réduite
: « Ce sont les étudiants qui utilisent les transports en commun tandis que les salariés prennent généralement la voiture »
Les utilisateurs et
les transport en commun
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