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El proceso de industrialización

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by

Fernando Martinez Alonso

on 4 November 2014

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Transcript of El proceso de industrialización

El proceso de industrialización
La industria antes de la revolución industrial.
La revolución Industrial británica.
Indutrias y fábricas.
La industrialización se extiende a otros paises.
La revolución de los transportes

1. LA INDUSTRIA ANTES DE LA REVOLUCIÓN

Introducción.
Características de las economías preindustriales.
Proceso de protoindustrialización
INTRODUCCIÓN

El proceso que vivió Gran Bretaña de aumento en su producción, en la población y en los ingresos de sus ciudadanos, fue lento aspecto que hizo que los contemporáneos de la época no fueran conscientes de estas transformaciones económicas y sociales. De ahí que el término revolución industrial no sea preciso y si más el de proceso de industrialización.
CARACTERÍSTICAS DE LAS ECONOMÍAS PRE-INDUSTRIALES

La escasez y la baja productividad son aspectos comunes de esta época.
Las rentas estaban repartidas de forma muy desigual.
Si la renta es baja, la mayor parte de ella se gasta en alimentación. Aspecto que hace que en caso de subida de precios debido a las malas cosechas, provocasen hambre y carencias que a su vez desembocan en motines y revueltas.
La industria era de tipo artesanal, con pocos trabajadores, poca mecanización, energía humana y especialización limitada. Característica típicas de organizaciones gremiales.
Predomina el comercio exterior al interior.
La población se concentra en el ámbito rural.
La propiedad de las tierras se concentran en grandes latifundios en manos de la nobleza o el clero

PROCESO DE PROTOINDUSTRIALIZACIÓN.

Realidad
En muchos casos las familias campesinas compajinaban su labor agícola con la producción de productos textiles, a tavés de una producción manufacturera con el objetivo de aumentar los ingresos familiares, mejorando así su alimentación que a su vez provoca un aumento de la población.
Fases
- Primera fase o Domestic System.
+ El proceso es autónomo y se realiza en los periodos de menor trabajo agrícola.
+ Los campesino son dueños de sus instrumentos de trabajo.
+ Son ellos quienes se encargan de vender los productos.
- Segunda fase o Putting out System
+ El campesino pierde autonomía en favor del comerciante (nueva figura).
+ El comerciante es el encargado de suministrar las materias primas y los instrumentos de trabajo.
+ También se encarga de comerciar los productos además de fijar los precios.
+ Los campesinos reciben un a compensación salarial por el trabajo.
- Tercera fase o Factory Syste.
+ Cada vez esta actividad es más rentable.
+ Los problemas a la hora de suministrar las materias primas y el control de la producción, se resolvió con la concentración del capital y reuniendo en un mismo local a los trabajadores y a los campesinos
CAUSAS DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
(Todas estas causas están interrelacionadas)


Factor Demográfico.
Transformaciones agrarias.
Comercio exterior.
Transportes

FACTOR DEMOGRÁFICO.
El aumento de la población se debe a dos causas fundamentales, la disminución de la mortalidad y las altas tasas de natalidad.
Europa pasa de 187 millones de habitantes a principios de siglo a 400 millones a finales de siglo.
Otras causas en el aumento de la población fueron:
- La mejora en la alimentación.
- Aumento de la producción agraria.
- Progresos en la medicina y en la higiene.
Consecuencias:
- El aumento de la población es fundamental en el proceso de industrialización, ya que supuso un aumento de la demanda de productos.
TRANSFORMACIONES AGRARIAS

La revolución agrícola precedió a la industrial y contribuyo a hacerla posible.
Características:
- Elevada productividad, permite comercializar los excedentes.
- Existe un a mayor mecanización y una mejora en la técnica:
+ La rotación de cultivos evita dejar tiempos sin sembrar.
+ Se mejora el arado, gracias al uso del hierro.
+ Aparecen nuevas máquinas como la sembradora o las trilladoras.
- Cambios en la estructura y la distribución de la propiedad:
+ Se amplían las superficies de cultivo gracias al drenaje de zonas húmedas o a la tala de árboles.
+ Se dictan leyes que favorecen la concentración de la propiedad, son las llamadas leyes de cercamiento.
Consecuencias:
- Los jornaleros se quedaron sin trabajo ante la imposibilidad de competir con las máquinas.
- Los pequeños propietarios tuvieron que vender sus tierras, por la imposibilidad de cercar las tierras.
- Jornaleros y pequeños propietarios emigraron a las ciudades en busca de trabajo.
- Esta revolución permitió que se llevara acabo la industrialización

COMERCIO EXTERIOR

Gran Bretaña aumento su demanda exterior gracias a:
- Al bajo precio de sus productos con respecto a las manufacturas europeas.
- A su actividad de intermediaria entre sus colonias y otros países europeos en la venta de productos tropicales.
- A la aparición del algodón que permitió vender tejidos también en zonas calurosas.
Conclusiones:
- El comerció exterior aceleró la primera revolución industrial.
- Proporciono nuevas materias primas:
+Algodón.
+Hierro.
- Amplio la demanda de productos.
- Creó excedentes económicos que facilito la financiación.
TRANSPORTES

La geografía inglesa permitió la construcción de canales internos.
Se construyeron nuevos caminos y se mejoraron los existentes.
La aparición del ferrocarril.
Todo esto permitió la formación de un gran mercado interior.

El algodón entonces era siempre entregado a domicilio, crudo como estaba en bala, a las mujeres de los hiladores, que lo escaldaban, lo repulían y dejaban a punto para la hilatura, y podían ganar ocho, diez o doce chelines a la semana, aun cocinando y atendiendo a la familia. Pero en la actualidad nadie está empleado así, porque el algodón es abierto por una máquina accionada a vapor, llamada el “diablo”; por lo que las mujeres de los hiladores están desocupadas, a menos que vayan a la fábrica durante todo el día por pocos chelines, cuatro o cinco a la semana, a la par que los muchachos. En otro tiempo, si un hombre no conseguía ponerse de acuerdo con el patrono, le plantaba; y podía hacerse aceptar en otra parte. Pero pocos años han cambiado el aspecto de las cosas. Han entrado en uso las máquinas de vapor y para adquirirlas y para construir edificios para contenerlas junto con seiscientos o setecientos brazos, se requieren grandes sumas de capitales. La fuerza-vapor produce un artículo más comerciable (aunque no mejor) que el que el pequeño maestro artesano era capaz de producir al mismo precio: la consecuencia fue la ruina de éste último, y el capitalista venido de la nada se gozó con su caída, porque era el único obstáculo existente entre él y el control absoluto de la mano de obra (...).
INDUSTRIAS Y FÁBRICAS

Introducción.
La lana y el algodón.
Mecanización de la industria textil
La energía y la máquina de vapor
El hierro y la hulla
INTRODUCCIÓN.

Las fábricas son el resultado de la concentración del capital y del trabajo.
Los factores que dieron lugar a la revolución supusieron el aumento de la producción y del consumo, que a su vez origino:
- Nuevas tecnologías.
- Nuevas formas de energía.
- Nuevas formas de producción.
- Nuevas relaciones económicas y sociales (aparición de una nueva clase social, proletariado).
Todo este proceso se desarrolla en el contexto de la industria textil.
LA LANA Y EL ALGODÓN.

La lana se convirtió en la principal materia prima de la industria textil a pesar del rechazo inicial y de las medidas adaptadas para proteger la lana
MECANIZACIÓN DE LA INDUSTRIA TEXTIL

El proceso de mecanización de la industria textil abarco todo un siglo.
Desarrollo:
- Primero se desarrollo un telar de lanzadera volante (Jhon Kay), pero el hilado se seguía haciendo de manera manual, lo que descompensaba la producción.
- Después se invento la Spinning Jenny (James Hargreaves), máquina de hilar que llegaba a realizar el trabajo de hasta nueve hiladoras.
- La máquina de hilar evoluciona con la Mule (Crompton), producía un hilo más fino y resistente.
- Gracias a esta máquina la producción de hilo fue tal que se acabo la invención del tela mecánico (Cartwright).
Consecuencias:
- Desaparición de la industria doméstica.
- Nacimiento de la fábrica.
LA ENERGÍA Y LA MÁQUINA DE VAPOR

El desarrollo mecánico está estrechamente ligado a la aparición de nuevas energías distintas de la huna por eso la tremenda importancia de la máquina de vapor (James Watt), que se convirtió en el elemento indiscutible del proceso de industrialización
EL HIERRO Y LA HULLA.

La relación carbón-hierro, fue fundamental en el desarrollo de la revolución industrial:
- La nueva energía del vapor necesitaba de grandes cantidades de carbón.
- El carbón desplaza a la madera para la fundición del hierro.
- La industria siderúrgica desempeñó un papel de estimulo que tiene su principal exponente en la instalación del tendido del ferrocarril
EXTENSIÓN DE LA REVOLUCIÓN

Gran Bretaña, el primer país industrial del mundo.
La industrialización en la Europa continental.
GRAN BRETAÑA, EL PRIMER PAÍS INDUSTRIAL DEL MUNDO

¿Por qué razón Gran Bretaña se convierte en la pionera de la revolución industrial?
- Por la abundancia de recursos naturales.
- Elevado número de la población.
- Importantes transformaciones agrarias.
- Gran aumento de la demanda.
- Importante papel del comercio exterior.
- Gran disposición de capitales e innovaciones tecnológicas.
(Todas estas razones están inevitablemente interrelacionadas)
Consecuencias.
- Gran Bretaña se convierte en la primera potencia mundial debido a la inexistencia de competencia, ya que la industrialización en otros países fue más lenta y tardía.
- Puesta en práctica de las doctrinas del liberalismo económico:
+ Defensa de la propiedad privada.
+ Favorecer el libre comercio
LA INDUSTRIALIZACIÓN EN LA EUROPA CONTINENTAL

Características
- La difusión de la industrialización fue lenta y gradual.
- La industrialización se amolda a las necesidades y características de cada país.
- La iniciativa privada y las decisiones de los Estados marcan el proceso de industrialización.
- Importante papel de la Banca en el aporte de capitales.
Desarrollo de la implantación de la industrialización
- Los First Comers, o aquellos países que llegaron a la industrialización inmediatamente tras Gran Bretaña:
+ Bélgica: basa su desarrollo en los ricos yacimientos de carbón, a una avanzada agricultura, una buena red de transportes y un activo comercio.
+ Francia: abundancia de hierro y carbón. Y fuertes relaciones comerciales.
+ Alemania: cimienta su desarrollo en la abundancia de materias primas y en la concentración del capital. Destaca su industria siderúrgica y química.
- Los Late Comers, se incorporaro más tarde al proceso de industrialización:
+ Rusia, Austria-Hungría, Italia y España.
- Países fuera de europa:
+ EEUU: su desarrollo se basa en un importante sector agrícola, en un dinámico mercado interno, en la construcción del ferrocarril y en la innovación tecnológica y concentración empresarial.
+ Japón: rápida asimilación de la tecnología, gran concentración de capitales y mano de obra. Y la importante intervención del Estado en la actividad económica.
REVOLUCIÓN DE LOS TRANSPORTES

La revolución industrial está estrechamente relacionada con la revolución de los transportes, que a su vez hubiera sido imposible sin la máquina de vapor no hubiera estado ligada al transporte, tanto marino como terrestre.
La llegada del ferrocarril supuso la eliminación de las barreras que suponían el tiempo y las largas distancias. El inventor del ferrocarril fue Stephenson, y este se uso en primer lugar en el transporte de la hulla en las zonas mineras. la primera linea ferroviaria unió Liverpool y Manchester.
En la segunda mitad del siglo XIX la construcción del ferrocarril supuso un importante sector económico del nuevo sistema capitalista junto a las fábricas, bancos y ferrocarriles.
El ferrocarril supuso la unión de numerosos mercados y naciones.
La aparición de los barcos de vapor y la aparición de nuevas vías de comunicación como el Canal de Suez y el Canal de Panamá facilitó el tráfico interoceánico.
El telégrafo junto al teléfono facilitó la
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