Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

Transmisiones mecanicas con gestión electronica

No description
by

marta alegria

on 24 June 2014

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of Transmisiones mecanicas con gestión electronica

Transmisiones mecánicas con gestión electrónica
Embrague multidisco K2
El embrague K2 es una versión multidisco que viene a ser el embrague interior, destinado a transmitir el par sobre el árbol primario 2 para las marchas 2ª, 4ª y 6ª.
Para cerrar el embrague se aplica aceite a presión a la cámara K2.

Flujo de fuerza en las diferentes marchas
La transmisión de par en el cambio se lleva a cabo ya sea a través del embrague exterior K1 o bien a través del embrague interior K2.
Cada embrague impulsa a un árbol primario.
• El árbol primario 1 (interior) es impulsado por el embrague K1 y
• el árbol primario 2 (exterior) lo impulsa el embrague K2.
La transmisión de la fuerza hasta el grupo diferencial se realiza a través de:
• el árbol secundario 1 para las marchas 1ª, 2ª, 3ª, 4ª y
• el árbol secundario 2 para las marchas 5ª, 6ª y marcha atrás.
La inversión del sentido de giro para la "marcha atrás" se lleva a cabo por medio del árbol inversor.

Árbol inversor
Este se encarga de invertir el giro del árbol secundario 2 y or lo tanto el piñon de salida al diferencial. Engrana con el piñón compartido para 1ª marcha y marcha atrás en el árbol secundario 1 y con el piñón móvil para marcha atrás en el árbol secundario 2
Embrague multidisco K1
El embrague K1 es una versión multidisco que constituye el embrague exterior y transmite el par sobre el árbol primario 1 para establecer el arrastre de fuerza de las marchas 1ª, 3ª, 5ª y marcha atrás.
Caja de cambios D.S.G (directshiftgearbox)
Esta transmisión fue diseñada por Volkswagen y se trata de una caja de 6 velocidades, de doble embrague multidisco que permite cambios de velocidad mucho más rápidos, más suaves y con menor gasto energético.


Los diferentes arboles de esta transmisión se distribuyen de la siguiente forma:

Árbol primario 2
Este árbol es ahuecado ya que por dentro de este se encuantra el árbol primario 2 y esta unido por medio de estrías al embrague multidisco 2. En este árbol se encuentran los piñones elicoidles paras las marchas 4, 6 y 2 compartiendo un piñon para la 4 y 6 marcha. Posee una rueda generatriz de impulsos para exitar el sensor de régimen del árbol primario 2.
Árbol primario 1
Este árbol pasa dentro del árbol primario 2 y se une al embrague multidisco 1 a través de sus estrías. Este aloja los piñones elicoidales para la 3 y 5 marcha y un piñon compartido para la primera y reversa. Este igual posee una rueda generatriz de impulsos para detectar el régimen de giro de este.

Diferencial
Ambos arboles secundarios transmiten movimiento a la corona del diferencial. La rueda de aparcamiento va integrada a la corona del diferencial





El árbol secundario 1
Este árbol aloja:
• los piñones móviles de 1ª, 2ª y 3ª marchas con sincronización triple,
• el piñón móvil de 4ª marcha con sincronización simple y
• el piñón de salida para el ataque al grupo diferencial.

El árbol secundario 2
Este árbol aloja:
• una rueda generatriz de impulsos para el régimen de salida del cambio
• los piñones móviles de 5ª y 6ª marchas y el piñón de marcha atrás, así como
• el piñón de salida para el ataque al grupo diferencial.

Esta transmisión no posee un convertidor de par, consta de dos embragues en baño de aceite con control hidráulico de presión.El embrague 1 mueve las marchas impares, más la marcha atrás, y el embrague 2 las pares.
Para cerrar el embrague se aplica aceite a presión a la cámara correspondiente en el embrague K1.
Arboles secundarios:
Las marchas 1ª, 2ª y 3ª poseen sincronización triple para lograr una superficie de fricción mas grande. Las marchas 4ª, 5ª y 6ª tienen un sistema de cono simple ya que las diferencias de régimen de giro no son tan grandes entre estas marchas.
Sincronización
Full transcript