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Logística Interna. Almacenaje

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by

jairo nuñez rodriguez

on 30 August 2013

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Transcript of Logística Interna. Almacenaje

LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN
ALMACENAJE
ÍNDICE DE LA PRESENTACIÓN
1. LA FUNCIÓN DEL ALMACÉN
2. MÓDULOS DE ALMACENAMIENTO
3. OBJETIVOS DE LOS ALMACENES
1. LA FUNCIÓN DEL ALMACÉN
Retención de Productos
El almacén se ha convertido en una importante válvula de la economía que permite combinar los beneficios de la producción por lotes con la distribución controlada
¿Por qué Almacenar?
En la red de producción y servicio el almacén actúa como una válvula reguladora a través de:
El equilibrio de la producción en serie con la demanda imprevisible
El equilibrio de la producción irregular y estacional con la demanda a los largo del año.
La acumulación de existencias para las puntas de demanda estacionales.
La redistribución entre el fabricante y el punto o comercio del detallista, asegurando la disponibilidad constante de determinados productos.
El equilibrio entre dos procesos de la cadena de servicio.
Propio proceso productivo.
Protección contra imperfecciones o no calidad.
Eficacia del almacenaje y transporte.
Gestión financiera de los inventarios.
Centro de consolidación
Preparación de pedidos y suministro JIT
Economías de escala en el transporte por agrupación
Disminución de la congestión del cliente
Simplificación de la tarea del proveedor
Centro de Ruptura
Desagrupa las entregas y agrupa los pedidos
Permite a la empresa trabajar con tiradas largas de producción
Desvinculación de la producción de los pedidos
Ahorro por utilización de unidades de transporte más elevadas
2. MÓDULOS DE ALMACENAMIENTO
Almacenamiento en Bloque
El almacenaje en bloque consiste en apilar las cargas unitarias en bloques separados por pasillos, para tener acceso a cada uno de ellos con facilidad.

No se necesita ningún tipo especial de almacenaje
Es la forma más económica de disponer del stock en cuanto a inversión se refiere
Inconvenientes
La dificultad de acceso directo, excepto a las cargas más altas y junto a los pasillos.
La escasa selectividad.
El despacho de fracciones de carga paletizada es difícil.
La necesaria estabilidad y la prevención del aplastamiento de la carga limitan la altura del apilado.
Perfecto para
Cargas paletizadas y cargas unitarias similares como balas o bidones, en edificios de altura limitada y cuando la rotación es alta para un corto número de referencias.
Mercancías almacenadas en cargas completas.
Almacenamiento Convencional
Este es el sistema de almacenaje por excelencia. Utilizan como unidad de carga el palet. Éste puede tener diferentes dimensiones y serán estas las que determinarán la estructura organizativa de las estanterías a utilizar.
Acceso directo a cada palet, cada uno tiene su lugar, localización inmediata.
Posibilidad de retirar cualquier mercancía sin necesidad de remover o desplazar otras.
Fácil control de stocks si cada hueco pertenece a un tipo de mercancía.
Adaptabilidad a todo tipo de cargas, tanto por peso como por volumen.
Detección fácil de roturas de stock.
Racionalización de espacios.
La distribución se realiza, generalmente, mediante estanterías laterales de un acceso y centrales de doble acceso. La separación entre ellas y su altura están supeditadas a las características de las carretillas o medios de elevación y a la altura del almacén.
Sistema Compacto
Sistemas de estanterías que permiten el paso a través de carretillas convencionales.
En este tipo de construcción, los estantes son sustituidos por unas vigas en profundidad en las que apoyan los palets, permitiendo que las carretillas puedan entrar (drive in) o atravesarlas (drive trough), por lo que únicamente necesita un pasillo operativo.

Mayor aprovechamiento de la superficie y del volumen.
Mínimos pasillos de servicio. Ahorro 94% frente al sistema convencional.
Aumento 40% de la capacidad del almacén.
Menor coste de mantenimiento general.
Ahorro de 40% en gastos de construcción de la nave (superficie, energía, mantenimiento).
Limitación para establecer clasificaciones, antigüedades o caducidades (está recomendado para productos iguales, inalterables por el paso del tiempo, con un número considerable de unidades de carga por referencia)
Baja flexibilidad.
Hay gran peligro de daños hacia las cargas cse maniobra dentro de las estanterías.
Estanterías Dinámicas
Es un sistema de producto a operador. Se pretende aprovechar el espacio disponible, y forzar la disciplina FIFO real con la mayor simplicidad posible.
Los palets o cajas se almacenan sobre rodillos o roldanas en una estructura metálica de forma compacta, haciendo que estas se deslicen por gravedad a medida que se retiran las que están a la salida de la estantería.
Multiplicamos el espacio disponible en el almacén: dispone únicamente de dos pasillos, el de carga y descarga, aprovechando al máximo el volumen de almacén (no es necesario el uso de pasillos intermedios).
Perfecta rotación del producto: funciona con el sistema FIFO (primera paleta en entrar, primera en salir).
Menor tiempo empleado en la manipulación de paletas.
Control total del Stock: cada hueco corresponde a un solo producto. Difícil rotura de stock.
El principal inconveniente que presenta el almacenaje dinámico es el riesgo de aplastamiento de las cargas, sobre todo si se trata de cargas pesadas.
Estanterías Móviles
Permiten ocupar totalmente el espacio igual que el almacenamiento compacto, pero con las ventajas de un sistema de almacenaje convencional.
Las estanterías van sobre carriles para poder desplazarlas. Gran difusión en lugares donde los productos almacenados son muy variados, su masa y tamaño es relativamente pequeño y no disponemos de mucho espacio.
Ejemplo: oficinas de farmacia
Cargas pequeñas sistema manual
Cargas paletizadas sistema autopropulsado
Se requieren inversiones altas.
El control de bienes es más complicado.
Bajas frecuencias de carga y descarga.
No se puede automatizar la manutención.
La rotación de stocks es difícil de controlar.
Sólo podemos acceder a un pasillo cada vez, aunque hay instalaciones que permiten varios accesos simultáneos pero muy limitados.
Apertura por radiofrecuencia.
Almacenes Automáticos
Almacenamiento "producto a operador"

AS/RS, miniload
No presencia humana
Gestión automatizada
Gran inversión
Reubicaciones (optimización tiempos servicio)
Aprovecha capacidad almacenamiento (90%)
Minimiza roturas de Stock
Disminución de errores
Integración de sistemas

AUTOMATIZACIÓN VS FLEXIBILIDAD
Almacenes Especiales
Estanterías cantilever: este tipo de estanterías estan constituidas por un pilar central y unos travesaños horizontales que forman la estantería. Indicando para los productos muy largos (tubos, perfiles laminados, etc. de más de 6 metros)

Ventaja: No hay ningún obstáculo que impida la colocación y el aprovisionamiento de los materiales y productos
3. OBJETIVOS DE LOS ALMACENES
Objetivo: Servicio al cliente
Cadena Logística
Proveedores
Outsourcing, puntualidad en entregas, valor agregado, proceso productivo

Fabricantes
Puntualidad, reaprovisionamiento, servicios, valor agregado, cobertura estacionalidades

Cadenas comerciales
Flujos a las tiendas, gestión de inventarios, puntualidad, valor agregado.

Distribuidores
Frecuencia de entrega, gest. Iventarios, servicios, valor agregado, rapidez.
Objetivo: Servicio al cliente
Mayores niveles de exigencia y servicio a los clientes
Incremento de la rotación del inventario
Mayor rapidez en las entregas
Menores costes de almacenaje
Personalización
Objetivo: Servicio al cliente
Menor tiempo de ciclo
Recepción del pedido
Entrega al cliente
Gestión en tiempo real /on-line
Radiofrecuencia
Actualizaciones
Menor inventario
Mayor integración de los sistemas con terceros
Automatización selectiva
Los continuos cambios que experimentan los mercados, así como su competitividad , obligan a las empresas a un esfuerzo de adaptación para mejorar su CALIDAD DE SERVICIO:
productividad, flexibilidad, fiabilidad, control
¿cuanto?,¿cuando?,¿cómo?
Principal diferencia con la estantería por bloques es que no permite apilar los palets
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