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Transporte Aéreo

Clase de Envase y Embalaje, enero 2013
by

Adriana Razo Santos

on 1 February 2013

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Transcript of Transporte Aéreo

Transporte Aéreo EXISTEN CUATRO MERCADOS DEL TRANSPORTE AÉREO: 1. Correo. Gobiernos están privatizando sus mercados postales.

2. Transporte expreso. Se compromete a entregar un paquete en un periodo determinado. SERVICIOS DEL TRANSPORTE AÉREO Servicio Regular Rapidez
Agilidad en la tramitación administrativa
Menor riesgo de daños a la mercancía. Es el medio de transporte con menor índice de siniestralidad. VENTAJAS Mientras que el transporte marítimo lleva la mayoría del volumen del intercambio comercial del mundo, el transporte aéreo lleva lo mejor de lo mejor. 34% del Intercambio Comercial Mundial es movido por aire. 3. Mensajería. Cumple con el servicio el mismo día o en el siguiente vuelo.

4. Flete. Son paquetes grandes que sería muy caro mandar por transporte expreso. Siguen itinerarios fijos programados Servicio Arrendado No se trata ya de fletar todo un avión, es posible realizar actualmente fleteamientos parciales, en este caso la carga puede ser retenida algunos días con el fin de consolidarla con otras y obtener el beneficio de tarifas más baratas. DESVENTAJAS Alto coste
Limitación de peso y volumen de las mercancías. Limitaciones también derivadas de la capacidad de carga total del avión y por las dimensiones de las puertas de las bodegas. MERCANCÍAS TRANSPORTADAS TIPOS DE AVIONES Avión comercial: destinado básicamente al transporte de pasajeros, que suele llevar algo de mercancía en la bodega.



Avión de carga: destinado al transporte de mercancía en su totalidad. •De Pasaje o Mixtos: transportan carga en las bodegas y pasaje en la cabina principal.

•De Carga: Transportan únicamente carga tanto en la cabina principal como en las bodegas.

•Aviones“Combi”: Preparados para transportar pasaje y carga en la cabina principal así como carga en las bodegas.

•Aviones convertibles: configurados para poder cambiar la estructura de carga a una de pasaje y viceversa.
CLASIFICACIÓN DE LOS AVIONES DE CARGA Carga transportada por tipo de avión










Avión pequeño (hasta 30 t de carga)46 %
Avión mediano (entre 30 y 50 t de carga)36 %
Avión grande (más de 50 t de carga)18 %
REGULACIÓN Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) Estudia los problemas de la aviación civil internacional y promover los reglamentos y normas únicos en la aeronáutica mundial. La dirige un consejo permanente con sede en Montreal (Canadá). Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) Promueve la seguridad, fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio económico de sus accionistas privados. El documento de transporte utilizado es la “guía aérea” o Air Way Bill (AWB). El contrato de transporte de la mercadería actúa como declaración de aduana, como recibo de entrega y como póliza de seguro cuando se pide. A diferencia del marítimo no acredita la propiedad de la mercadería. Se entrega al indicado como destinatario. Solo tendrá derecho de disposición quien conste como remitente de la misma. TARIFAS Y FLETES Tarifa: Cantidad que cobra el transportista, por el traslado de una mercancía y que esta publicada al momento de emitir el conocimiento aéreo. Las tarifas se pueden encontrar publicadas en los libros TACT rojo para Norte América y el TACT verde para el resto del mundo. TACT-El Arancel de Carga Aérea (The Air Cargo Tariff) DETERMINACIÓN DEL FLETE El tipo de carga
Destino
Peso- tarifas
Dimensiones- tarifa, volumen, espacio
Embalaje- seguridad, responsabilidades, etiquetado Se requiere saber: Por la naturaleza del embarque
Por el valor de las mercancías
Peso y dimensiones Razones por las cuales se pueden tener restricciones en los fletes: INCOTERMS UTLIZADOS EN EL TRANSPORTE AÉREO
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