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Mapa de Rutas Marítimas

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karen vite

on 21 April 2014

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Mapa de Rutas Marítimas
1. Vancouver:
Cuenta con 25 terminales, entre ellas, de contenedores, carga general y carga a granel, que en conjunto ofrecen 57 grúas pórtico con capacidad para dar servicio a embarcaciones post-panamax, además cuenta con una red ferroviaria de cuatro compañías conectadas con el puerto, lo que en conjunto propicia una capacidad suficiente para dar flujo a la demanda de la industria marítima internacional. Mueve 1.5 millones de TEU’s.
Ruta Norte- Sur Pacífico

2. Seattle:
Maneja más de 2 millones TEU’s El Puerto cuenta con 6 terminales marítimas comerciales con 26 grúas de contenedor, una terminal moderna de grano de giro profundo, una oficina de aduanas, y una zona de comercio exterior que incluye 1,400 acres de puerto marítimo e instalaciones aeroportuarias.
4. San Francisco
El Puerto de San Francisco es actualmente una organización semi-independiente, dirigida por una comisión de cinco miembros, nombrados por el alcalde y aprobado por la Junta de Supervisores.
3. Oakland:
Es la puerta de flujo comercial entre Estados Unidos y Asia y el decimoquinto de mayor actividad de contenedores cargueros del mundo. Para 2008 importaron 3.189.363 TEU’s.
5. Los Ángeles:
Cuenta con 43 millas de muelles, 270 amarraderos disponibles y 27 terminales de cargo, incluyendo facilidades para carga a granel líquida y sólida, contenedores, transbordo (break bulk), automóviles y carga mixta (omni). movimiento de TEU’s 6.5 millones en 2010.
6. Long Beach:
En 2005, el Puerto se manejó: Más de 6.7 millones de contenedores (TEU’s) Long Beach es el segundo puerto de mayor movimiento de los Estados Unidos y es el decimosegundo puerto de mayor actividad de contenedores cargueros del mundo.
7. Ensenada:
Puerto de Altura El Puerto de Ensenada para las maniobras de atraque y desatraque cuenta con una Dársena de Ciaboga Principal con un diámetro de 450 metros y una profundidad de -15.70 metros, el calado máximo oficial es de 14.5 metros. Dársena de Ciaboga para Maniobra Interior, de los muelles EIT no. 1, API no. 1 y API no.2, con un diámetro de 200 metros, una profundidad de -14.5 metros (NBMI) y un calado oficial de 13.05 metros. En 2012 movió 150 mil TEU’s,
8. Guaymas:
Guaymas movió 4 mil 412 TEU’s en 2012, Puerto de Altura. cuenta con calado oficial de 12.20 mts cuenta con 6 posiciones de atraque para embarcaciones mayores las cuales son de uso público, así como una posición de atraque para embarcaciones menores.
9. Manzanillo:
Durante 2012 operó un millón 942 mil 601 TEU’s Es un recinto portuario de 437 hectáreas en total, dividido en dos polígonos que comprenden: zona de agua, más de 5,000 metros lineales de muelles con 16 posiciones de atraque (14 comerciales y 2 para cruceros); 2.8 hectáreas de zonas de almacenamiento techado, acumulando 56.6 hectáreas de patios de almacenamiento para usos múltiples; además una terminal de hidrocarburos, pesquera y turística, así como una cámara de fumigación, 4,200 metros cuadrados de cámaras refrigeradas con 30 andenes, un moderno centro de emergencias y un Centro de Control de Tráfico marítimo
10. Lázaro Cárdenas:
Movió en 2012 1 millón de TEU´s Cuenta con Terminales Públicas: Terminal Granelera: 15,064m2 Terminal de Usos Múltiples I: 36,233 m2 Terminal de Usos Múltiples II: 26,656 m2 Terminal de Contenedores (Isla del cayacal): 480,000 m2 y Terminales Privadas: Terminal de Minerales: 60,328 m2 Terminal de Fluidos: 1,783,413 m2 Terminal de Carbón: 1,163,408 m2 Terminal de Fertilizantes: 1,487,381 m2.
Tráfico Internacional I (sistema portuario internacional)
VITE MENDOZA K. ALEJANDRA
11. Salina Cruz:
En 2008 tuvo un movimiento superior a los 4 mil 500 TEU’s El puerto de Salina Cruz cuenta con la infraestructura y equipamiento portuario para el manejo de carga contenerizada, granel agrícola, granel mineral y carga general sobredimensionada.
12. Madero:
2014 movimiento de poco más de 45 mil TEUs cuenta con una banda de atraque de 625 m, un canal de navegación con una longitud de 950 m, una amplitud de 350 m y 100 m de ancho en su canal de acceso, una dársena de ciaboga de 450 m de diámetro, con una profundidad de 11 m en todos ellos y tiene un confiable señalamiento marítimo.
La infraestructura está en condiciones de recibir buques Portacontenedores de 1era y 2da generación, Graneleros de hasta 30,000 ton., Roll on Roll off hasta de 30,000 ton. Cruceros hasta 115,000 TBR pues tiene 33 pies de calado, además de tener un área de almacenamiento de 2500 m2 y un cobertizo de 630 m2 así como 22,300 m2 de patios.

13. Quetzal:
TEU'S 366,330. El muelle principal es del tipo marginal y los buques que atiende son: granel sólido, porta-contenedores, tanque, gasero, barcaza, frigoríficos, carga general, roll on - roll off, cruceros y buques de carga distintos a los anteriores.
14. Acajutla:
TEU'S 160,000 principales puertos de El Salvador, Durante los últimos años Acajutla ha dado un giro significativo en cuanto a eficiencia en el manejo de carga y con este convenio lo que se busca es que Acajutla siga siendo un puerto eficiente, competitivo y una alternativa de apoyo para el desarrollo económico del país y un puerto ejemplar de la región.
15. Corinto:
Puerto más importante del país. Y es que es el único que recibe cargas en contenedores a granel líquido y sólido, vehículos, carga general y especial. Cuenta con acceso permanente a toda la red vial del país mediante un tramo de 20 km en el área de Chinandega y un antepuerto con el propósito de descongestionar el tráfico de camiones en la ciudad.
16. Sandino:
Mueve 50,000 TEU's. Se ha convertido en la segunda terminal marítima de Nicaragua gracias a las inversiones realizadas para su modernización y mejoramiento por parte del gobierno.
FUENTES
http://digaohm.semar.gob.mx/derrotero/cuestionarios/cnarioGuaymas.pdf
http://t21.com.mx/search/google/teus%20en%20puerto%20Quetzal?query=teus%20en%20puerto%20Quetzal&cx=011243069723800200914%3A1a1_fw897ci&cof=FORID%3A11&sitesearch=
http://revistamyt.com/2013/04/nicaragua-puerto-corinto-pulmon-economico/
http://www.lavozdelsandinismo.com/nicaragua/2010-09-14/gobierno-hizo-de-puerto-sandino-la-segunda-terminal-maritima-del-pais/
http://www.incop.go.cr/puerto_de_caldera.php?p=59
http://logistics.gatech.pa/es/assets/seaports/balboa
http://logistics.gatech.pa/es/assets/seaports/colon-container-terminal
http://t21.com.mx/search/google/teu%27s%20puerto%20Guayaquil?query=teu%27s%20puerto%20Guayaquil&cx=011243069723800200914%3A1a1_fw897ci&cof=FORID%3A11&sitesearch=
http://www.apmterminals.com/latin-america/callao_es-pe/
http://www.aspb.gob.bo/?page_id=354
http://www.sefoe.yucatan.gob.mx/docpublicaciones/200509271250.pdf

17. Caldera
Las instalaciones de atraque de Puerto Caldera están conformadas por un muelle marginal con 490 metros de frente de atraque, utilizado para uso de los remolcadores y lanchas. El puerto cuenta aproximadamente con 80 metros de muelle. Cuenta con un movimiento de TEU´s de 168,039.
18. Balboa:
Movilizó un millón 366 mil TEU’s en 2008 En la actualidad, Balboa es la única terminal de contenedores en plena operación desde el Pacífico sirviendo a las diferentes líneas navieras para las actividades de embarque, desembarque y trasbordo de mercancías hacia la región. Cuenta con un total de 30 hectáreas dedicadas al almacenamiento de contenedores y 5 muelles para barcos portacontenedores, Balboa opera con 22 grúas pórticas de tipo Panamax, Post Panamax y Super Post Panamax, y 51 RTGs.
19. Colon:
Movió 2 millones 810 mil 657 TEU’s en 2010. Este puerto se está convirtiendo en un punto ideal para trasbordo y carga entrando y saliendo hacia y desde la Zona Libre de Colón. Desde la entrada Atlántica del Canal de Panamá, CCT da servicio a los mercados regionales del Caribe, América del Norte, Central y Sur con embarques originados principalmente en el Lejano Oriente.
Esta terminal posee un área total de 74.33 hectáreas, un canal de acceso de 14.0 metros de calado y una dársena de maniobras con un radio de 600 metros para la rotación de naves. El acceso de entrada del rompeolas posee 200 metros convirtiéndose en una vía dedicada para la Bahía de Manzanillo.

20. Canal de Panamá:
21. Buenaventura:
Es el puerto marítimo más importante de Colombia por el volumen de carga que mueve (más del 60% del comercio del país). Mueve 748,305 TEU’s.
22. Guayaquil:
Sus muelles miden 180 x 31.5 metros de extensión y fueron diseñados para soportar grúas Gantry. Las defensas de los muelles soportan golpes de atraque de hasta 45.000 toneladas. Tiene un movimiento de 1,405,162 TEU’s.
23. Callao
Es la puerta de entrada al Perú - la cuarta economía más grande de América del Sur. Ubicado a 15 kilómetros de la capital de Lima, el puerto del Callao, además de ser el puerto más grande del Perú, es el más importante de la costa del Pacífico sudamericano. Perú ascendió a 1 millón 805 mil TEUs, de los cuales el 89.5% se realizó por el puerto del Callao.
24. Arica:
El puerto de Arica, consta de cinco molo de atraque y 270.028 m2 de bodega y otras dependencias, que son de uso tanto para atraque y desatraque de barcos de carga, como de cruceros internacionales. Además, este puerto tiene áreas de cubiertas de almacenamiento de una superficie de 177.375 mts2, áreas cubiertas de almacenamiento de 28.248mt2. (de los cuales se almacena de 1.972 mt2 para carga boliviana con periodo libre de almacenamiento de 365 días para carga de importación y 60 días para exportación, excepto para carga peligrosa con clasificación IMO y un metraje móvil en el puerto de 37.400m2) y un área de parqueo de camiones de 10.650 mt2.
25. Iquique:
Tiene un movimiento de 237, 758 TEU’s. cumple con un rol coordinador del sistema portuario, que tiene entre sus principales propósitos asegurar a quienes forman parte de este, un desarrollo adecuado y eficiente.
26. Antofagasta:
Cuenta con un movimiento de 88, 213 TEU's.
27. Valparaíso:
Registró el mayor incremento medido en términos de porcentaje entre los 25 principales puertos de la clasificación, con un alza de 62.7%. Cuenta con 1 Gantry Super Post-Panamax 2 STS Gantry Panamax 2 STS Gantry Post-Panamax 12 Grúas de patio RTG Reachstakers, Top Lifters y tractocamiones. Tiene un movimiento de 913,02 TEU's.
28. San Antonio:
Es el principal puerto de Chile, ubicado en la zona central siendo el terminal portuario más cercano a Santiago, la capital del país. Mueve 928,432 TEU’s.
29. Lirquen:
Mueve más de 5 millones de toneladas anuales, principalmente carga forestal, como celulosa, madera aserrada, rollizos paneles.
30. Punta arenas:
Este puerto se encuentra en el Estrecho de Magallanes, lugar estratégico como puerta de entrada de productos tanto del Océano Pacífico como del Atlántico. El puerto cuenta con tres terminales multipropósito que reciben a los cruceros turísticos, naves con fines científicos y cargas de contenedores. Movió 24359 TEU´s en 2010.
Ruta Norte-Sur América Atlántico
31. Toronto:
Cuenta con una profundidad de canal de 9,4 m; profundidad de anclaje de 24,4 m; una profundidad de muelle de carga de 9,4m y una profundidad de terminal de la misma altura. Su movimiento es de 1,360,000 TEU’s.
32. Montreal:
Cuenta con una profundidad de canal de 12,5 m; profundidad de anclaje de 12,5 m; una profundidad de muelle de carga de 11,0 m y una profundidad de terminal de la misma altura. Su movimiento es de 1,362,975 TEU’s.
33. Quebec:
Cuenta con distintas Terminales Públicas especializadas para carga/descarga de distintas mercadería (commodites). Con una profundidad de hasta 15,5 metros (51 pies) con marea baja, ciertas terminales pueden aceptar buques de hasta 150.000 toneladas.
34. Halifax:
Tiene un movimiento de 410,649 TEU's.
35. Saint John:
El puerto de San Juan es un complejo portuario que ocupa 45 hectáreas (110 acres) de terreno a lo largo de 3.900 m (12.800 pies) de frente al mar. El puerto es administrado por el Juan San Autoridad Portuaria , una agencia federal. Los principales productos enviados a través del puerto son el aceite, los productos forestales y la potasa. Movió 46,303 TEU´s en 2010
36. Portland:
Portland, es el tercer mayor exportador de trigo puerta de entrada en el mundo. El puerto es el quinto más grande de la puerta de enlace de importación de automóviles en el país, y el mayor puerto granelero de minerales en la costa oeste de EE.UU. Movió en 2011 197,446 TEU´s
37. Boston:
El Puerto de Boston también recibe petróleo de propiedad privada y terminales de gas natural licuado, que suministran más del 90% de la calefacción y el combustible fósil necesidades de Massachusetts. Dos astilleros de reparación naval, operaciones de transbordadores públicos y privados, marinas y Sector Boston Guardia Costera también llamar a la casa de puerto. En carga contenerizada total mueve 1634921.
38. New York:
Es el mayor punto de importación de petróleo y el segundo mayor puerto de contenedores del puerto de la nación. Movió 5,29 millones de TEU´s en 2010.
39. Wilmington:
Tiene un movimiento de 272,996 TEU's.
40. Baltimore:
Estratégicamente situado en la región del Atlántico Medio de la costa este de EE.UU., Baltimore se encuentra en el centro de la enorme Mercado Común Washington / Baltimore. Esta localización interior lo convierte en el puerto más cercano Atlántico a los principales centros de población del Medio Oeste y de fabricación y el alcance de un día a un tercio de los hogares estadounidenses. Gracias al puerto de acceso a la autopista en circulación de Baltimore en Maryland, los camiones pueden llegar a 35% de la base manufacturera de Estados Unidos durante la noche - y el 32% de su población.


42. Charleston:
Su movimiento de 2011 es de 1,380,000 TEU's.
43. Savannah:
El puerto de Savannah es uno de los principales EE.UU. puerto marítimo situado en Savannah , Georgia . Sus amplias instalaciones para los buques de alto calado se alinean a ambos lados de las del río Savannah aproximadamente 18 millas (29 km) desde el Océano Atlántico. Movió en 2011 2,944,684 TEU's.
45. Freeport:
Posee la ventaja de situarse en medio de las rutas comerciales que alimentan Europa y las áreas norte y sur de Estados Unidos, así como el transito marítimo internacional del Canal de Panamá, haciendo de la isla un destino idóneo para embarcaciones comerciales y las operaciones de transbordo. movió en 2011 57,492 TEU's.
46. Miami:
Tuvo un movimiento de 906,607 TEU's en 2011.
47. Pensacola:
El Puerto cuenta con ocho camas, 265.000 pies cuadrados de espacio de almacén y el servicio ferroviario en el muelle. En 2011 movió 5,131,473 TEU's.
48. Nueva Orleans:
Cuenta con un muelle que es de 2,01 millas (3,4 km) de largo y tiene capacidad para 15 buques al mismo tiempo. 2011 Movió 477,363 TEU's.
49. Galveston:
Movimiento de contenedores 2011 128,544 TEU's.
50. Houston:
El puerto es un complejo de instalaciones públicas y privadas diversificadas de 25 kilómetros de largo localizadas a unas horas de navegación desde el Golfo de México. Es el puerto más ocupado de los Estados Unidos en términos de tonelaje extranjero. Movió 1,890,000 TEU's en 2011.
52. Altamira:
Autorizado para tráfico de altura, a diferencia del Puerto de Tampico este es un Puerto Artificial. Movió 488,013 TEU's en 2010.
53. Tampico:
El Puerto de Tampico ofrece en sus Terminales Públicas 11 posiciones de atraque con 2,149 metros lineales y un área de espacios techados para almacenamiento de más de 60, 000 m². movió 304,609 TEU's en 2011.
54. Veracruz:
Cuenta con 8 muelles distribuidos en 3.5km de longitud, 71,325m2 de almacenamiento cubierto, 18,707m2 de patios de almacenamiento y 116 hectáreas de ampliación norte para el desarrollo portuario. En 2012 movió 1,085,727 TEU's.
55. Coatzacoalcos:
Único puerto con servicio de ferrobuque, segundo puerto en manejo de petroquímicos y tercero en granel agrícola. En base a esto, nos hemos constituido como el líder en el manejo de graneles (secos y líquidos). En 2011 movió 1,616,591 TEU's.
56. Progreso:
Cuenta con cuatro terminales especializadas: hidrocarburos, granel, agrícola, turística y de contenedores. Cuenta con una excelente ubicación estratégica que aporta conectividad entre los mercados comerciales de Europa, Norte, Centro y Sudamérica para el movimiento de cargas de altura y cabotaje. Movió 196,568 TEU's en 2011.
51. La Habana:
Importación y exportación de carga general, graneles sucios, chatarra, materiales de la construcción, graneles limpios, ensacados, maderas, saquería de alimentos, hidrocarburos autos, carga líquidas, tabaco, contenedores, fondeo, remolque, recogida de desechos. Reparación a buques, control aduanal, transitorios, practicaje, salvamento y rescate. En 2011 movió 246,773 TEU's.
41. Norfolk:
Movió 1,102,081 TEU's en el año 2011.
44. Jacksonville:
El puerto más nuevo de los Estados Unidos, que lleva más de 21 millones de toneladas de carga cada año y tiene un impacto anual de más de $ 19 mil millones, incluyendo 65 mil puestos de trabajo.
57. Barrios:
En 2011 movió 363,684 TEU's.
58. Cortes:
Cuenta con seis muelles de atracaderos, de los cuales los muelles 4, 5 y 6 han sido concesionados a la Empresa Filipina ICTSI (International Container Terminal Services Inc.), quienes constituyeron sociedad con OPC (Operadora Portuaria Centroamericana), mientras que el Muelle 3 se adjudicó al consorcio mexicano Multisur S.A. de C.V.Zonas de almacenamiento cerradas y abiertas para todo tipo de mercaderías, las primeras consisten en dos bodegas que cubren una superficie de 18,000 metros cuadrados. Las áreas abiertas o zonas de almacenamiento al aire libre alcanzan un total de 296,000 metros cuadrados de los cuales 106,000 metros cuadrados son considerados de reserva. En 2011 movió 576,752 TEU's.
59. Ceiba:
Movió 265,000 TEU's en 2011.
60. Castilla:
En 2010 movió 85,892 TEU's.
61. Kingston:
Cuenta con un total de 13 grúas y las obras de expansión agregaron una capacidad de 300.000 contenedores TEU (o de 20 pies equivalentes) anuales al puerto, aumentando su capacidad total a 1,5 millones de TEU al año. En 2011 movió 1,756,832 TEU's.
62. Limón:
Movió 901,330 TEU's en 2011.
63. Manzanillo(Panamá):
En 2011 movió 1,599,000 TEU's.
64. Cartagena:
Movió en 2011 1,853,342 TEU's.
65. Barranquilla:
Es el puerto multipropósito más importante de la Región Caribe con capacidad para contenedores, gráneles, carbón y carga general, tercero en importancia por volumen de carga en el país, el cual cuenta con un muelle marítimo de 1058 metros lineales, un calado de 34 pies mínimos que le permiten atender hasta siete buques al tiempo, un muelle fluvial de 550 metros lineales dedicado al manejo de barcazas fluviales con un calado máximo de hasta 12 pies. Con un movimiento de 148,093 TEU's en 2011.
66. Maracaibo:
Cuenta con un movimiento de 58,300 TEU's en 2011.
67. Cabello:
Más de 243.000 toneladas de alimentos se han despachado a todo el país desde el puerto de Puerto Cabello, tras la creación del Órgano Superior para la Defensa de la Economía. Movió 721,500 TEU's en 2011.
68. Guaira:
Puerto de La Guaira, el segundo en importancia del país, registran 47,35% de avance. Movió 467,300 TEU's en 2011.
69. Manaos:
Su movimiento de TEU's en 2010 fue de 412,500.
70. Belem:
En 2011 tuvo un movimiento de 25,148 TEU's.
71. Fortaleza:
Movió en 2011 57,011 TEU's.
72. Salvador de Bahía:
Situado en un área naturalmente protegida de la Bahía de Todos los Santos, el puerto fue objeto de obras de infraestructura de gran magnitud recién en el siglo XX, cuando fue relativamente modernizado.
73. Vitória:
Vitória es muy importante para la empresa brasileña de minería y logística CVRD, que posee el monopolio del transporte ferroviario al puerto. Movimiento de TEU's fue de 280,262 en 2011.
74. Rio de Janeiro:
Cuenta con un movimiento en 2011 de 415,446 TEU's.
75. Sao Francisco de Sou:
Cuenta con un movimiento de 177,793 TEU's en 2011.
76. Santos:
Puerto para manejo de contenedores con mayor actividad de Latinoamérica desde 2006. En 2011 manejo 2,985,922 TEU's.
77. Itajai
En 2011 tuvo un movimiento de 938,985 TEU's.
78. Rio Grande do sul
Cuenta con un movimiento de 177,793 TEU's en 2011.
79. Montevideo
La superficie acuática del puerto se divide en tres dársenas (Dársena Fluvial, Dársena I y Dársena II). La superficie terrestre es de aproximadamente 110 hectáreas, mayormente dedicada a operaciones. Existen proyectos en curso para continuar ampliándola. La longitud total de muelles es de más de 4.100 metros, y llegará a casi 4.500 metros en el corto plazo, no bien finalicen las obras del nuevo Muelle C. Con un movimiento de 861,164 TEU's en 2011.
80. Buenos Aires:
Se amplió durante la primera mitad del XX (Puerto Nuevo). Hoy mueve unas 8.710.000 toneladas anuales de carga, aunque el tráfico de pasajeros. Movió en 2011 1,851,687 TEU's.
81. Bahía Blanca:
Administrado por el Consorcio de Gestión Puerto de Bahía Blanca. Movió en 2011 31,196 TEU's.
Norte de Europa
82. Belfast:
Contó con un movimiento de 129,000 TEU's en 2011.
83. Liverpool:
Liverpool tiene como actividad principal la construcción y operación de almacenes departamentales y centros comerciales en México. En 2011 manejo 700,000 TEU's.
84. Southampton:
Contó con un movimiento de 1,563,040 TEU's en 2011.
85. Le Havre
El puerto del Havre permite que las mercancías importadas lleguen al interior del continente un día antes, mínimo, que los demás puertos del Norte de Europa. Los contenedores que transitan vía El Havre ya están en sus respectivos centros europeos de distribución. En el 2011 movió 2,220,000 TEU's .
86. Thamesport
Tuvo un movimiento de 3,500,000 TEU's en 2012.
87. Felixstowe:
Es el mayor puerto de contenedores del Reino Unido, manejó 3 millones de TEU en 2006 y logró que se aprobara su solicitud de construir instalaciones adicionales que elevarán la capacidad total a 5,2 millones de TEU. En 2011 tuvo un movimiento de 3,519,000 TEU's.
88. Antwerp
Tuvo un movimiento de 8,664,247 TEU's en el año 2011.
89. Rotterdam:
El puerto en si mismo es una suma de puertos y zonas industriales que ofrecen servicio para diferentes sectores de la industria, desde el almacenamiento de contenedores, mercancías a granel o una de las más importantes zonas de almacenamiento y tratamiento de productos petroquímicos. En 2011 movió 11,876,921 TEU's.
90. Ámsterdam:
Proporciona alrededor de 37.000 trabajos en la región y los resultados financieros para 2005 fueron aproximadamente 21 millones de euros. Movió 1,200,00 TEU's en 2011.
91. Bremerhaven:
Contó con un movimiento de 5,915,487 TEU's en 2011.
92. Hamburgo:
Es un importante lugar de conexión comercial marítima que se encuentra en la ciudad de Hamburgo, a orillas del río Elba; tiene una ubicación privilegiada, por lo que es llamado La puerta de Alemania al mundo, y es uno de los puertos más grandes no sólo del país, sino de todo el mundo. Contó con un movimiento de 9,021,800 TEU's en 2011.
93. Oslo:
Tiene un movimiento de 125,000 TEU's.
94. Gotemburgo:
En 2011 tuvo un movimiento de 80,000 TEU's.
95. Copenhague:
Mantuvo un movimiento de 194,000 TEU's en 2012.
96. Estocolmo:
Puerto principal para mercancías y pasajeros hacia y desde Finlandia, Rusia y los países bálticos.
97. Helsinki:
Contó con un movimiento de 400,000 TEU's en 2011.
98. Hamina:
Mantuvo un movimiento de 631,040 TEU's en 2011.
99. San Petersburgo:
Movió 2,365,174 TEU's en 2011.
100. Tallin
El puerto de Tallin está orientado principalmente al movimiento de pasajeros, aunque también existe tráfico de contenedores con una capacidad anual de 30 millones de toneladas anuales. En 2011 movió 227,809 TEU's.
Sur de Europa
101. Bilbao:
Bilbao ha sido un puerto pionero al albergar, en 2006, el primer parque eólico marino de España. En 2011 mantuvo un movimiento de 3,232,265 TEU's.
102. Lisboa:
Mantuvo un movimiento de 40,000 TEU's en el año 2011.
103. Cádiz
En el 2011 tuvo un movimiento de 180,000 TEU's.
104. Algeciras
El puerto de Algeciras constituye un foco muy importante a nivel mundial y es referente a nivel de innovación y de utilización de tecnología. Tuvo un movimiento de 3,602,631 TEU's en 2011.
105. Málaga:
Es un puerto comercial, de pasajeros, de cruceros, deportivo y pesquero. Todos los muelles están enlazados por un sistema de caminos interiores pavimentados con adoquín granítico sobre hormigón con anchos variables de 8 a 16 metros. En 2011 mantuvo un movimiento de 476,997 TEU's.
106. Cartagena:
Mantuvo un movimiento de 1,853,342 TEU's en 2011.
107. Valencia:
El puerto cuenta con más de 12.000 m de muelles con calados de hasta 17 metros que posibilitan la escala de los más grandes buques portacontenedores, así como también dispone de más de 30 grúas pórtico especializadas en la manipulación de mercancía general en contenedores, además cuenta con 300 hectáreas de superficie de depósito. En 2011 tuvo un movimiento de 4,095,074 TEU's.
108. Barcelona:
Se puede dividir en: el puerto comercial (principalmente carga contenerizada), el puerto ciudadano (cruceros, ferris, zonas de ocio, el Port Vell), el puerto energético y el puerto logístico. Cada una de estas actividades dispone de un espacio propio y segregado de las otras, con instalaciones y personal especializado. Mantuvo un movimiento de 2,013,967 TEU's en 2011.
109. Génova:
Mantuvo un movimiento de 476,999 TEU's en 2011.
110. Spezia:
Ha sido identificado por la Comisión Europea como un nodo de la red principal, la infraestructura de red que interconectará los centros más importantes de transporte, con el fin de que sea plenamente operativa en 2030. En 2011 movió 1,307,274 TEU's.
111. Livorno
Movió 637,798 TEU's en 2011.
112. Nápoles:
Movió 526,768 TEU's en 2011.
113. Georgia Tauro:
Tuvo un movimiento de 2,304,982 TEU's en 2011.
África Norte-Oeste-Sur
114. Túnez
Manejó de 2008 a 2012 466,375 TEU's.
115. Bejaia
Movilizó en 2011 680,275 TEU's.
116. Mostaganem
Tuvo una movilización de 1,046,097 TEU's en 2010.
117. Casa Blanca
En 2011 movilizó 1,065,000 TEU's.
118. Marruecos
Tuvo un movimiento de 72,124 TEU's en 2010.
119. Santa cruz tenerife
Movimiento de 125,611 TEU's en el año 2012.
120. Palmas de gran canaria
Tuvo un movimiento de 1,300,000 TEU's en 2011.
121. Dakar
Tuvo una movilización de 11,106,630 TEU's en 2011.
122. Banjul
En el año 2011 movió 31,700,000 TEU's.
123. Lome
Movió 1,500,000 TEU's en el año 2010.
124. Punta negra
Movilizó 100,000 TEU's en 2011.
125. Luanda
En el año 2011 se movilizaron 88,000 TEU's.
126. Lobito
Tuvo un movimiento de 130,000 TEU's en el año 2010.
127. Ciudad del cabo
Movió 790,313 TEU's en 2011.
128. Elizabeth
129. East London
Tuvo un movimiento de 53,819 TEU's en 2012.
130. Durban
En el año 2011 movió 2,388,756 TEU's.
131. Richard’s bay
En el año 2012 tuvo un movimiento de 4,461,622 TEU's.
132. Beira
Tuvo un movimiento de 3,117 TEU's en 2011.
133. Zanzibar
Tuvo un movimiento de 700,000 TEU's en 2011.
134. Mombasa
Movió 695,000 TEU's en 2011.
Tuvo un movimiento de 300,344 TEU's en 2011.
Oriental Mediterráneo
135. Puerto de Sevastopol
136. Estambul
Manejó un movimiento de 2,686,000 TEU's en 2011.
137. Piraeus
Tuvo un manejo de 1,680,133 TEU's en 2011.
138. Izmir
Manejo un movimiento de 26,280 TEU's en 2010.
139. Mersin
En 2010 Mantuvo un movimiento de 1,126,588 TEU's.
140. Latakia
Manejo un movimiento de 386,283 TEU's en 2011.
141. Beirut
Tuvo un movimiento de 610,751 TEU's en 2011.
143. Said
Manejó en 2010 4,272,060 TEU's.
144. Alexandría
Tuvo un movimiento de 1,490,000 TEU's en 2011.
142. Haifa
Tuvo un manejo de 1,235,000TEU's en 2010.
África del Este y
Península arábiga
145. Sudan
Tuvo un movimiento de 439,100 TEU's en 2011.
146. Jeddah
Tuvo un movimiento de 4,010,448 TEU's en el año 2011.
147. Adén
Manejó un movimiento de 22,624 TEU's en 2010.
148. Salalah
Manejó 3,200,700 TEU's en el año 2011.
149. Khor Fakkan
Contó con un manejo de 45,000 TEU's en 2011.
150. Abu dhabi
Manejó en 2010 767,713 TEU's.
151. Al ahmadi
Tuvo un manejo de 1,350,000 TEU's en 2011.
152. Bandar Abbas
Contó con un manejo de 2,834,268 TEU's em 2010.
Asia
153. Karachi
Tuvo un movimiento de 1,400,000 TEU's en el año 2011.
154. Mumbai
Mantuvo un movimiento de 4,270,000 TEU's en 2010.
155. Cochin
Manejo un movimiento de 1,000,000 TEU's en 2011.
156. Colombo
Manejo un movimiento de 4,262,887 TEU's en el año 2011.
157. Tuticorin
En el año 2011 manejó un movimiento de 4,670,752 TEU's.
158. Ragun
Mantuvo en 2010 un movimiento de 12,439 TEU's
159. Penang
Mantuvo un movimiento de 1,198,843 TEU's en 2010.
160. Belawan
En 2011 manejó un movimiento de 1,000,000 TEU's.
161. Klang
Mantuvo un movimiento de 9,603,926 TEU's en 2011.
162. Singapur
Mantuvo un movimiento de 29,937,700 TEU's en 2011.
163. Yakarta
164. Semarang
165. Bangkok
Mantiene un movimiento de 1,305,429 TEU's en 2010.
166. Ban Laem Chabang
Tuvo un movimiento de 5,731,063 TEU's en 2011.
167. Ho Chi Minh
Mantuvo un movimiento de 4,674,326 TEU's en 2011.
168. Hanoi
Tuvo un movimiento de 12,945 TEU's en 2009.
169. Haikou
Mantuvo un movimiento de 5,000,000 TEU's en 2011.
170. Manila
Tuvo un movimiento en 2011 de 3,250,000 TEU's.
171. Hong Kong
Manejó un movimiento de 24,384,000 TEU's en 2011.
172. Fuzhou
En el año 2010 tuvo un movimiento de 1,450,853 TEU's.
173. Kaohsiung
Manejó un movimiento de 9,636,289 TEU's en 2010.
174. Keelung
Tuvo un movimiento de 2,402,780 TEU's en 2011.
175. Ningbo
Manejó un movimiento de 14,686,200 TEu's en 2011.
176. Shanghái
Mantuvo un movimiento de 31,700,000 TEU's en 2011.
177. Qingdao
Tuvo un movimiento de 13,020,000 TEU's en 2010.
178. Tianjin
Mantuvo un movimiento de 11,500,000 TEU's en 2011.
179. Yingkou
En 2010 mantuvo un movimiento de 4,033,000 TEU's.
180. Dalian
Tuvo un manejo de 6,400,000 TEU's en 2011.
181. Incheon
Manejó en 2011 2,329,405 TEU's.
182. Busan
Mantuvo un movimiento de 16,184,706 TEU's en 2011.
183. Hiroshima
Mantuvo un movimiento de 1,700,000 TEU's en 2011.
184. Kobe
Mantuvo un movimiento de 2,470,000 TEU's en 2011.
185. Osaka
Tuvo manejo de 2,490,300 TEU's en 2011.
186. Nagoya
Mantuvo movimiento de 2,623,138 TEU's en 2010.
187. Tokyo
En 2011 mantuvo un movimiento de 4,639,664 TEU's.
188. Vladivostok
Mantuvo un mevimiento de 600,000 TEU's en 2011.
Oceanía
189. Darwin
Mantuvo un mavimiento de 8,882 TEU's en 2011.
190. Brisbane
En 2011 mantuvo un manejo de 1,005,882 TEU's.
191. Newcastle
Su movimiento en 2011 fue de 15,222 TEU's
192. Sidney
Mantuvo un movimiento de 2,054,000 TEU's en 2011.
193. Melbourne
Tuvo un movimiento de 2,506,726 TEU's en 2011.
194. Hobart
Manejo un movimiento de 35,964 TEU's en 2009.
195. Auckland
Manejó un movimiento de 849,383 TEU's en 2010.
196. Wellington
En 2012 tuvo un movimiento de 100,000 TEU's.
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