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PLAN DE MANTENIMIENTO DE MOTORES ELECTRICOS

Descripción del mantenimiento preventivo y correctivo de motres electricos

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Transcript of PLAN DE MANTENIMIENTO DE MOTORES ELECTRICOS

photo credit Nasa / Goddard Space Flight Center / Reto Stöckli DISEÑO DE UN SISTEMAS
DE
GESTION DE MANTENIMIENTO A MOTORES ELESTRICOS
TALLER HYL

ANDAP
2012 GESTION DE MANTENIMIENTO ACADEMIA NACIONAL DE
APRENDIZAJE CONTENIDO INTRODUCCION
JUSTIFICACION
MARCO TEORICO
SEGURIDAD E HIGIENE
DESCRIPCION DEL MANTENIMIENTO
FORMATOS
ANOMALIAS DEL MOTOR INTRODUCCION Gestionar el mantenimiento de los Equipos, Sistemas Eléctricos
principales y auxiliares e instalaciones coordinando acciones predictivas, preventivas y correctivas, para garantizar su máxima disponibilidad, asegurando o restableciendo su funcionamiento de acuerdo con los parámetros de calidad de servicio preestablecidos
El un buen Mantenimiento depende, no sólo un funcionamiento eficiente de las instalaciones, sino que además, es preciso llevarlo a cabo con rigor para conseguir otros objetivos como son el control del ciclo de vida de las instalaciones sin disparar los presupuestos destinados a mantenerlas. JUSTIFICACI0N Este plan de mantenimiento permitirá definir cuáles son los equipos que necesitarán ser intervenidos para realizarse mantenimiento, cuales son las piezas a reemplazar, con qué frecuencia debe ser intervenido cada equipo, controlar el mantenimiento a ejecutar y establecer parámetros de mantenimiento MARCO TEORICO MANTENIMIENTO
Mantenimiento es la actividad humana que garantiza la existencia de un servicio dentro de una calidad esperada
Objetivos del mantenimiento
Mantener permanentemente los equipos e instalaciones, en su mejor estado para evitar los tiempos de parada que aumentan los costos.
Efectuar las reparaciones de emergencia lo mas pronto, empleando métodos más fáciles de reparación
Prolongar la vida útil de los equipos e instalaciones al máximo
Sugerir y proyectar mejoras en la maquinaria y equipos para disminuir las posibilidades de daño y rotura
Controlar el costo directo del mantenimiento mediante el uso correcto y eficiente del tiempo, materiales, hombres y servicios. SEGURIDAD E HIGIENE ALUMNO
MILTON FERNANDO CUBILLOS VELANDIA DOCENTE
Javier Andres Nemoga Pinzon DPTO. DE MTTO.
ELÉCTRICO Tipos de mantenimiento.
Mantenimiento preventivo:Este tipo de mantenimiento surge de la necesidad realizar inspecciones periódicas y la renovación de los elementos dañados, si la

Mantenimiento predictivo: EL mantenimiento predictivo es una técnica para pronosticar el punto futuro de rotura
Mantenimiento correctivo : Es el mantenimiento efectuado después de la falla. El ejemplo de este tipo deMantenimiento Correctivo No Planificado es la habitual reparación urgente tras una avería que obligó a detener el equipo o máquina dañado FUNCIONES DEL MANTENIMIENTO Planificar el Mantenimiento de los equipos eléctricos e instalaciones del taller HYL
Ejecutar el Mantenimiento de los equipos eléctricos e instalaciones
Controlar, documentar y efectuar el seguimiento del proceso de mantenimiento de los equipos eléctricos e instalaciones .
Evaluar el Mantenimiento de los equipos eléctricos E instalaciones
Mantener al equipo en su máxima eficiencia de operación.
Reducir al mínimo los costos de mantenimiento.Investigar las causas y remedios de los paros de emergencia CONDICIONES DE SEGURIDAD DE HERRAMIENTA

Los accidentes producidos por el uso indebido de herramientas o el empleo de herramientas defectuosas pueden ocasionar la perdida de la vista , heridas , amputaciones, cortes de tendones y arterias producidas por herramientas de corte, fractura de huesos, contusiones, infecciones y otras lesiones
Por lo tanto, es indispensable tener en cuenta las siguientes prácticas
Seleccionar la herramienta correcta para el trabajo a realizar.
uso correcto y adecuado de las herramientas.
Las herramientas se mantendrán limpias y en buenas condiciones.
Establecer una inspección periódica de las herramientas.
En cada trabajo se utilizará la herramienta adecuada, empleándola para la función que fue diseñada
• Cada usuario comprobará el buen estado de las herramientas antes de su uso, inspeccionando cuidadosamente mangos, filos, zonas de ajuste.
*Nunca se deben llevar en los bolsillos. Deben transportarse en cajas portátiles.
*Cuando se trabaje en alturas se tendrá especial atención en disponer las herramientas en lugares desde los que no puedan caerse y originar daños a
terceros. CONDICIONES DE SEGURIDAD EN LAS MAQUINAS 1-Inspección del área de trabajo
Humedad
Vibraciones mecánicas PolvoSeguridad de la instalaciónTemperatura y Ventilación 2. -Limpieza externa del EquipoEliminar suciedad, desechos, polvo, moho, en las partes externas el equipo, utilizando limpiadores permitidos y recomendados por el fabricante; además de equipos necesarios como aspiradores o sopladores eléctricos. Utilizando el EPP necesario 3. Inspección externa del Equipo Evaluación visual externa del equipo, verificando el estado de sus partes visiblescomo: Aspecto físico general y sus partes: golpes, corrosión, daño físico, etc. Componentes mecánicos: desgaste de piezas, bisagras, tapas, patas, sistemashidráulicos y mecánicos.Componentes eléctricos: enchufes, alambres, interruptores, porta fusibles, etc.; hacer las verificaciones respectivas con el multímetro, y verificar los aislamientos necesarios externos 4. Inspección interna del Equipo
Revisar el estado de sus partes internas para detectar signos de corrosión, desgaste, sobrecalentamientos, roturas, fugas, partes faltantes, vibraciones y sustituir las partes que estén en mal estado o previniendo su cambio futuro.Revisión del aspecto físico general, revisión de componentes mecánicos, revisión de componentes eléctricos, revisión visual y táctil de los componentes electrónicos como tarjetas y circuitos integrados. Utilizar multímetro, amperímetro, etc.
5. Lubricación y Engrase
En forma directa o utilizando graseras se engrasa y lubrica componentes como las bisagras, rodamientos, ejes u otro mecanismo que lo necesite.
6. Reemplazo de partes
Es importante contar con las partes necesarias y que con mayor frecuencia requieran se reemplazadas ya sea por desgaste, rotura o tiempo de trabajo. 7. Ajuste y Calibración
De los componentes mecánicos, eléctricos y electrónicos, después de las inspecciones y pruebas necesarias y basándose en los parámetros especificados por su fabricante o el conocimiento del técnico especialista
8. Pruebas de Funcionamiento Después de haber realizado todos los pasos anteriores y haberse verificado la operatividad del equipo debe hacerse las pruebas con el operador, quien conoce y da conformidad del buen funcionamiento. La comunicación con el operador del equipo es muy importante ya que permite detectar otras fallas MANTENIMIENTO DE LOS
COJINETES Antes de desarmar:

* Retirar los tubos de extensión de entrada y salida de Grasa;

* Limpiar completamente la parte exterior del cojinete;

* Retirar la escobilla de puesta a tierra

* Retirar los sensores de temperatura del cojinete y, para

Evitar danos al rodamiento, providenciar un soporte para el eje Desmontaje:
Tenga cuidado especial para no causar danos a las esferas, rodillos y superficies del rodamiento y eje.
Nota:
todas las piezas se deben tener en un lugar seguro y limpio
1. Retirar los tornillos (4) que fijan el disco de cierre
(13);
2. Retirar el anillo con laberinto (6);
3. Retirar el tornillo (3) de los anillos de fijación (1 y 5);
4. Retirar el anillo de fijación exterior (5);
5. Retirar el tornillo (7) que fija el centrifugador de grasa
(8);
6. Retirar el centrifugador de grasa (8);
7. Retirar la tapa delantera;
8. Retirar el rodamiento (10);
9. Retirar el anillo de fijación interior (1), si fuera Procedimientos para la relubricación dé los rodamientos
1. Retirar la tapa del drenaje;
2. Limpiar con paño de algodón alrededor del orificio de la
Engrasadora;
3. Con el rotor en operación, inyectar la grasa por medio
De engrasadora manual hasta que la grasa empiece a
Salir por el drenaje o hasta que se haya inyectado la
Cantidad de grasa
4. Operar el motor durante el tiempo suficiente para que el
Exceso de grasa salga por el drenaje;
5. Verifique la temperatura del cojinete para certificarse
Que no hubo ninguna alteración significativa;
6. Reinstalar nuevamente la tapa del drenaje
Tipo y cantidad de grasa
La relubricación de los cojinetes debe realizarse siempre
Con la grasa original, especificada en la placa de
Características de los cojinetes y en la documentación del
Motor.
1. Anillo de fijación interior
2. Fieltro blanco
3. Tornillo de fijación de los anillos
4. Tornillo de fijación del disco
5. Anillo de fijación exterior
6. Anillo con laberinto
7. Tornillo de fijación del centrifugador
8. Centrifugador de grasa
9. Cajón para salida de la grasa
10. Rodamiento
11. Engrasadora
12. Protector térmico
13. Disco de cierre exterior PLANO DEL TALLER HYL GRACIAS POR SU ATENCION FORMATOS DESCRIPCION DEL MANTENIMIENTO
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