Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Make your likes visible on Facebook?

Connect your Facebook account to Prezi and let your likes appear on your timeline.
You can change this under Settings & Account at any time.

No, thanks

boten

No description
by

Damy Kuipers

on 11 November 2012

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of boten

De boot
Huidboten De geschiedenis van de boot Kano’s van boomstammen De eerste boten (huidboten). Materiaal binnenkant
en buitenkant. Boomstammen.
Uitgehold, en dan varen. Vlotten Zeilschepen Later maakte men vlotten van hout en kwamen er al wat kleine bootjes van hout. De Egyptenaren vonden zeil uit. Langer varen.
Belangrijker in de wereld. In de vroegmoderne tijd veel ontdekkingen.
Horizontale balk aan de zijkant van het schip.
Langer reizen.
Sommige europese landen grote scheepsmacht. Verdere ontwikkeling Scheepsrust Een eeuw lang geen ontwikkelingen.
De klipper en de windjammer grote schepen Stoommachine de 1e mechanisch aangedreven schepen.
De 1e stoomschepen met scheprad zo was de voortstuwing.
Later een schroef, een soort van propeller
Oorlogschepen, rompen van staal dat steviger en beter was. Stoommachine 4 miljoen vissers schepen
Uit het water halen ze organismen zoals week en
schelp dieren
In Nederland veel sport vissers
In Nederland zijn er veel grote vissersplaatsen
Ook voor plezier in sloten en vaarten. Visserij Koopvaardij Dat werd weer verdeeld onder 5 scheepstypes:

Lijnvaart. Voor post vervoeren.
Cruisevaart. Vaak bekent als mooie hotels, varen vaak naar mooie heldere wateren.
Bedrijfsrederijen. Vervoeren vaak veel grondstoffen en eindproducten.
Werkschepen. Werkschepen vervoeren geen ladingen maar helpen een anders schip door hem vol te tanken.
Wilde vaart. Vervoert vaak zware en grote ladingen. Marine Het leger op water.
Grieken en Romeinen begonnen met vechten op water.
19e eeuw kwam er een onderzeeër.
Nog een grote ontdekking was het vliegdekschip. Binnenvaart Varen niet op zee, maar over rivieren en kanalen.
Vervoeren droge ladingen.
Sleep en duw schepen horen ook tot binnenvaart.
Passagiers vaart ook.
Internaten op schepen. Recreatievaart Voor plezier.
Lekker om te varen.
Vaak huiskamer, en slaapruimte Belangrijke dingen bij een boot: Er zijn acht belangrijke dingen bij een boot die nodig zijn voor een boot. Inhoudsopgave De geschiedenis van de boot

De functies van de boot

Scheepsbouwkunde

Sociale invloed

Conclusie 1. type schip
2. snelheid
3. draagvermogen
4. ruiminhoud 5. soort voortstuwing
6. beperkingen in afmetingen
7. aantal passagiers
8. actieradius Draagvermogen Wet van Archimedes
Gewicht bepaald
Draagvermogen groter,
zo'n licht mogelijk schip Stabiliteit Zwaartepunt
Storm stabiel
Stuk schip
Slecht bestuurbaar De romp bepaald door functie schip
Vlakwater
Zeegang Voortstuwing Soort voortstuwing:
Stromend water
Spierkracht
Wind
Motoren
Turbines Constructie Sterkte
Waterdicht
Verschillende ruimtes
Roer Hulpbedrijf Apparaten, machines
& installaties
Ondersteunen
voortstuwing
Energievoorziening
Generatoren
op hulpdiesel Scheepsbouwkunde Dieselmotoren Dieselmotor
1860 bijna alle schepen dieselmotoren
1903 elektriciteit schepen
Scheepshandel Einde stoommachines 1973 oliecrisis
Alleen atoomvoortstuwing
Sinterklaas Gasturbine Chemische energieën
Andere energieën
Beweging, warmte & elektriciteit
Marineschepen
Snel hoge snelheid Schepen van nu Dieselmotoren en turbines
Containers- vissersschepen & mammoettankers
Handel
Cruises Sociale invloed Handel
Geld
Voedsel
Vervoer
Vakantie
Plezier Conclusie De conclusie is dat het schip zich door de eeuwen heen steeds meer ontwikkeld heeft. Het schip is zeer belangrijk voor de handel en het vervoer. Het speelt dus een belangrijke rol in de samenleving.
Full transcript