Loading presentation...

Present Remotely

Send the link below via email or IM

Copy

Present to your audience

Start remote presentation

  • Invited audience members will follow you as you navigate and present
  • People invited to a presentation do not need a Prezi account
  • This link expires 10 minutes after you close the presentation
  • A maximum of 30 users can follow your presentation
  • Learn more about this feature in our knowledge base article

Do you really want to delete this prezi?

Neither you, nor the coeditors you shared it with will be able to recover it again.

DeleteCancel

Zjawiska pograniczne w czasach starożytnych

No description
by

on 25 January 2016

Comments (0)

Please log in to add your comment.

Report abuse

Transcript of Zjawiska pograniczne w czasach starożytnych

Zjawiska pograniczne w czasach starożytnych
Jedwabny i bursztynowy szlak
Bursztynowy szlak
Przebieg bursztynowych szlaków
Calisia - początki Kalisza
i tajemniczy Kaliszanie
Jedwabny szlak

Kronika węgierska na początku wieku XII ...: Ungarische und böhmische Chronik
Bursztynowe liście z życzeniami noworocznymi, Aquilea, I-III w. n.e.
Pierścienie z bursztynu - Aquilea, I - III w. n.e.
Ozdoba - bawiące się amorki, Aquilea, I-III w. n.e.
"Szlak bursztynowy"
- grupa rekonstrukcyjna Rzymski Legion XXI Rapax na zlecienie Gminy Pruszcza Gdańskiego (2011)

"Na Bursztynowym Szlaku"
- TVP Poznań (2010)
Najstarszy znak drogowy w Europie Środkowo-Wschodniej
Romański słup drogowy z inskrypcją łacińską z 1151 r., ciągle jeszcze określany jako Słup Milowy. Główna atrakcja turystyczna Konina.

Jak wskazuje inskrypcja, został ufundowany i ustawiony w Koninie prawdopodobnie przez wojewodę książęcego Piotra Wszebora na oznaczenie połowy drogi z Kalisza do Kruszwicy na ważnym szlaku handlowym i państwowym oraz jako oznaka drogowego miru książęcego.

Pierwotnie umiejscowiony był na cmentarzu w okolicach konińskiego zamku na obecnym Pl. Zamkowym, dawniej zwanym Rynkiem Garncarskim. Następnie (w 1828 r.) przeniesiono go na teren cmentarza przy kościele farnym p. wez. Św. Bartłomieja - w miejsce, na którym stoi do dziś.

Treść inskrypcji łacinskiej - transkrypcja oraz tłumaczenie (wg. T. Dunin – Wąsowicz):

"Roku wcielenia Pana naszego 1151
Do Kalisza z Kruszwicy tu prawie punkt środkowy drogi
Wskazuje ta formuła sprawiedliwości
Którą kazał tu czynić komes palatyn Piotr
I starannie też przepołowił tę drogę
Aby o nim pamiętał, niech raczy każdy podróżny
Modlitwą prosić Boga o łaskawość"
Jest to najstarszy znak drogowy w Europie, poza granicami dawnego imperium rzymskiego. Prawdopodobnie słup został wykonany z piaskowca brzezińskiego wydobywanego w Brzeźnie k. Konina. Mierzy 252 cm.
Jedwabny szlak w I wieku po Chr.
Mapy trasy Jedwabnego Szlaku
Mapa głównej trasy Jedwabnego Szlaku
Towary:

ze wschodu: jedwab, żelazo, papier

na wschód: złoto, perfumy (olejki aromatyczne), wyroby jubilerskie, winogrona, rośliny uprawne
Jednym z najważniejszych towarów na szlaku jedwabnym był jadeit (minerał). Ale także przyprawy, klejnoty, herbata, porcelana i inne luksusowe towary - wszystko to było przewożone przez kupieckie karawany.
Określenie Seidenstasse (niem. "droga jedwabna") zostało po raz pierwszy zastosowane w 1877 roku przez barona Ferdinanda von Richthofena - niemieckiego podróżnika i geografa.

Jego długość wynosiła w przybliżeniu 12 tys. km i był wykorzystywany od III wieku p.n.e. do XVII wieku n.e., kiedy to przestał mieć znaczenie na skutek odkrycia drogi morskiej do Chin (ok. 1650 r.).

Znaczenie szlaku zmalało w VI wieku n.e., kiedy to częściowo utracił znaczenie ze względu na napływ ludów tureckich do Azji Środkowej. Pomimo swojej nazwy szlak ten nie transportował jedynie jedwabiu.
Bursztyn szybko stał się środkiem wymiany handlowej, prehistorycznym dobrem luksusowym – poprzez ziemie Polski wędrował na południe Europy.

Taki szlak handlowy istniał już od wczesnej epoki żelaza (VII – V w. p.n.e), jednak większego znaczenia nabrał na początku naszej ery, kiedy słonecznym kamieniem zachwycili się Rzymianie.
Właściwy bursztynowy szlak był więc arterią łączącą wybrzeże Bałtyku z basenem Morza Śródziemnego w okresie od I wieku p.n.e. do IV/V w. n.e.
Dziękujemy na uwagę
Anna Baron
Przemysław Blukacz
Określenie powiązań handlowych pomiędzy europejskimi krajami basenu Morza Śródziemnego a ziemiami leżącymi na południowym wybrzeżu Bałtyku.

W znaczeniu węższym jest to przebieg tras zorganizowanych wypraw po bursztyn, nasilonych od I wieku n.e. Szczytowy rozwój tego handlu przypada na III w. Antyczny bursztynowy szlak utracił swą pierwotną funkcję na przełomie IV/V w. n.e., kiedy Cesarstwo Rzymskie pogrążyło się w kryzysie.
Początkowo bursztyn był przedmiotem wymiany handlowej,
w której pośrednikami byli Celtowie. Pierwsze zorganizowane wyprawy z obszarów Europy południowej po elektron odbywały się w V w. p.n.e. Dopiero po podboju terenów nad środkowym Dunajem w I wieku n.e. Rzymianie rozwinęli handel bursztynem na dużą skalę, organizując kilkoma drogami wyprawy z Panonii nad Bałtyk, szczególnie do Sambii.
Kalisz, drugie co do wielkości miasto Wielkopolski jest uznawane za najstarsze w Polsce.

Calisię wspominał w II w. n.e. (158 roku n.e.) Klaudiusz Ptolemeusz umieszczając ją na Szlaku Bursztynowym wiodącym z Rzymu nad Bałtyk jako jedną ze 137 miejscowości na mapie Germania Magna.

To oznacza, że Kalisz liczy sobie co najmniej 1800 lat, a liczne osady w okolicach miasta datowane na I w. p.n.e. czy drogocenne wykopaliska archeologiczne dowodzą słuszności tego stwierdzenia.

Oprócz podobieństwa nazwy identyfikację tę potwierdzać miała podawana przez aleksandryjskiego geografa szerokość geograficzna (52°50'), podobna do faktycznej szerokości geograficznej dzisiejszego Kalisza (51°45'27").
Full transcript