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Plan Estrategico de Seguridad Vial

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by

Jimmy Garces

on 9 September 2014

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Transcript of Plan Estrategico de Seguridad Vial

MEDIDAS SOBRE LOS VEHÍCULOS
MEDIDAS SOBRE EL COMPORTAMIENTO HUMANO
MEDIDAS SOBRE LA INFRAESTRUCTURA O LAS VÍAS
OBJETIVO
Promover el comportamiento seguro de los conductores desarrollando conductas seguras y promoviendo conciencia respecto a los riesgos que implica la conducción de vehículos automotores, articulando políticas como:
- Seguridad y capacitación a los conductores
- Regulación de las horas de descanso y conducción
- Campañas comunicacionales
- Regulación de alcohol en la conducción
- Educación vial
OBJETIVO
Garantizar el buen funcionamiento del vehículo que permitan asegurar las condiciones de seguridad del conductor, el vehículo y los terceros
OBJETIVO
Establecer los programas adecuados que permitan a la entidad contar con el apoyo adecuado de los diferentes actores de la vía
OBJETIVO GENERAL


Definir los planes y acciones concretas que debe implementar la institución para la eliminación o minimización de riesgo asociados a la seguridad vial mediante la definición de estándares de buenas prácticas, dando cumplimiento a la normatividad aplicable

OBJETIVOS ESPECÍFICOS


- Prevenir, de forma constante los incidentes de tránsito causados con vehículos propios o los que presten algún tipo de apoyo, disminuir en un 80% los índices de accidentes para el año 2016.

- Disminuir en un 20% el valor de los daños derivados de los accidentes de tránsito derivados de la utilización de los vehículos del Cuerpo Oficial de Bomberos de Bogotá. para el año 2016.

- Capacitar al 100% de los conductores en seguridad vial para el año 2016.

- Aumentar en un 5% el porcentaje de disponibilidad de los equipos para el año 2016.

- Reducción a 0% muertos y heridos derivados de accidentes de tránsito en los que estén involucrados Bomberos maquinistas, personal operativo y administrativo que conduzcan cualquier vehículo de la entidad.

- Disminuir en un 60% choques simples, derivados de la operación propia de los vehículos de Bomberos.

Ley 1503 de 2011
"Por la cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y se dictan otras disposiciones"
CAPÍTULO III LINEAMIENTOS PARA EL SECTOR PRIVADO EN SEGURIDAD VIAL
Articulo 12

Decreto 2851 de 2013
"Por el cual se reglamentan los artículos 3, 4,5,6,7,9, 10, 12, 13,18 Y 19 de la Ley 1503 de 2011 y se dictan otras disposiciones"
CAPITULO IV.
PLANES ESTRATÉGICOS DE LAS ENTIDADES, ORGANIZACIONES O EMPRESAS EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL.
Artículo 10.
Planes estratégicos de las entidades, organizaciones o empresas en materia de Seguridad Vial.
Artículo 11.
Registro, Adopción y Cumplimiento.
Resolución 0001565 de 2014

“Por la cual se expide la Guía metodológica para la elaboración del Plan Estratégico de Seguridad Vial”
Resolución 0001565 de 2014
“Por la cual se expide la Guía metodológica para la elaboración del Plan Estratégico de Seguridad Vial”
PILARES ESTRATÉGICOS
PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL
UAECOB

FORTALECIMIENTO DE LA GESTIÓN INSTITUCIONAL
OBJETIVO
Dar unidad de propósito a la seguridad vial en el Cuerpo de Bomberos de Bogotá con una visión estratégica, articulando de recursos para garantizar la materialización del plan de seguridad vial
SISTEMA DE ATENCIÓN A VÍCTIMAS
OBJETIVO
Brindar mayor y mejor asistencia legal, psicológica y de seguridad al personal que atiende emergencias
ESTÁNDAR DE BUENAS PRÁCTICAS DE SEGURIDAD VIAL
- COMPORTAMIENTOS SEGUROS PARA CONDUCTORES DE VEHÍCULOS

- MEDIDAS BÁSICAS PREVENTIVAS PARA LAS CONDICIONES DE SALUD Y FÍSICA DEL CONDUCTOR

- RECOMENDACIONES PARA EL USO DE MOTOCICLETAS

- RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD EN EL USO DE TAXIS

- RECOMENDACIONES PARA CONDUCTORES CUANDO HAY PEATONES EN LA VÍA

- RECOMENDACIONES PARA CONDUCIR BAJO LLUVIA Y NIEBLA
OBJETIVO
Establecer lineamientos básicos de seguridad vial para prevenir incidentes en la vía y reducir al mínimo toda indicación relevante que pueda afectar la operatividad durante las jornadas de trabajo.
Marco Normativo
PILAR 1
PILAR 2
PILAR 3
PILAR 4
PILAR 5
CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN
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