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Eco-Conducion

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by

Stalin Bejarano

on 5 April 2014

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Transcript of Eco-Conducion

Los cambios de marcha se deben realizar aproximadamente de las 2000 a 2500 revoluciones en motores gasolina y 1500 a 2000 en los diesel. Es fácil, si no tienes medidor de revoluciones entonces haz los cambios de la siguiente manera. 1ra, iniciar movimiento, 2da a los 10 metros o 2 segundos, 3ra a los 30 km/h, 4ta a los 40 km/h, 5ta a los 50-60 km/h.

Es mejor circular con marchas largas (débiles) a bajas revoluciones y con el acelerador más a fondo que con marchas cortas con el acelerador más afuera.

Importante mantener, dentro de lo posible, una velocidad de circulación uniforme, evitando así frenazos y aceleraciones bruscas.

Cuando vamos a frenar, hay que soltar el pié del acelerador y dejar rodar el automóvil con la marcha engranada tanto como sea posible sin comprometer el sistema de frenado.

Cuando creamos que vamos a estar detenidos por más de sesenta segundos conviene apagar el motor.


BENEFICIOS DE LA ECO-CONDUCCIÓN
• Ahorro medio carburantes del 15%.
• Disminución global de la contaminación ambiental.
• Reducción del 15% de las emisiones de CO2 a la atmósfera.
• Disminución de la contaminación acústica.
• Aumento del confort en el vehículo.
• Disminución del riesgo de accidentes.
• Reducción del estrés del conductor.
• Ahorro en costes de mantenimiento del vehículo; sistemas de frenado, embrague, caja de cambio y motor.

10 Principios de
Eco-Conducción
Iniciar el motor sin majar el acelerador parcialmente o a fondo.

Iniciar la marcha inmediatamente después del arranque en los motores de gasolina. En los diesel esperaremos algunos segundos.

Utiliza la primera marcha sólo sirve para empezar a mover el automóvil. A los diez metros, dos segundos, cambia a segunda.

¿QUÉ ES LA
ECO-CONDUCCIÓN?
La Eco-conducción es un Nuevo Modo de Conducir, adecuado a las novedades técnicas que está sufriendo el mundo del motor, y que tiene como objeto lograr un bajo consumo de carburante.
ECO-CONDUCCION
Es muy importante mantener una adecuada distancia de seguridad, con un amplio campo de visión que nos permita ver lo que hacen los automóvils que van 2 ó 3 puestos por delante. Así podremos anticiparnos a lo que van a hacer los otros conductores.

Si puedes convertir tu automóvil en un híbrido Fósil-Hidrógeno de bajo costo, o cualquier otra forma de ahorro de combustible fósil, hazlo.

Es posible ahorrar un 15% tanto en carburantes como en emisiones de CO2. Disminuiremos la contaminación acústica y el riesgo de accidentes, aumentando el confort del automóvil. Y además, ahorraremos en costes de mantenimiento del automóvil, tales como frenos, embrague, caja de cambios y motor. Nuestro vehículo sufrirá mucho menos.


Si no te queda más opción que utilizar el automóvil, hazlo responsablemente, yendo sin prisas y utilizando estos pequeños consejos, el daño que le ocasionaremos al medio ambiente será mucho menor y tu bolsillo te lo agradecerá.
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